Citroen Xsara Picasso test 1999 - 2004 Enoprostorec

Citroen Xsara Picasso crash test 1999, 2000, 2001, 2002, 2003, 2004: Laboratorij Ocena varnosti avtomobila: Rankings v točkah, poročilo o preskusu (foto in video crash test)
27%
Voznik in potniki
12%
pešci

Zaščita za voznika in sovoznika

voznik škode v avli ustrelil
Glazura, voznik
potniški Škoda v preddverju
Sprednja Punch, Potniški
Škoda voznik s stranskim učinkom
Stranski udarec, voznik
V redu - V redu
dobro - dobro
zadovoljivo - zadovoljivo
slabo - slabo
Zelo slabo - Zelo slabo

Otroške držala

Otrok do 18 mesecev Roemer Peggy, obrnjena naprej
Otrok, starejših od 3 let Roemer Peggy, obrnjena naprej

Varnost pešcev

rezultat crash testu je odlična - V redu
rezultat crash testu je dobra - dobro
rezultat trka preskusa je zadovoljiv - zadovoljivo

Komentarji:

Stranska zračna blazina zaradi zaščito glave in zgornjega dela voznikovega telesa. Vendar pa je s stranskimi stavke, ona je samo v ramo. Čeprav je tudi obramba, je nemogoče, da se zanesejo na blazini z nekaterimi vrstami nesreč. Iz tega razloga, EURO NCAP dodeli samo en rezultat od dveh možnosti v tem imenovanju.

Spredaj udarec:

Potnik salon je vzdržljiv in branil sedla od elementov v telesu. Zračne blazine so vključene v osnovni paket za voznika in sovoznika. Voznikov vzglavnik omogoča glava zdrsne prav, in tudi "izbruhnejo" ob udarcu. V nekaterih primerih lahko pride do poškodb. Voznikov prsni koš udaril tudi volana, kar povečuje tveganje za poškodbe na tem območju. Pod površino torpeda, so strogi elemente skriti, ki lahko ogrozijo voznikove noge. Osrednji zadnji potnik uporablja tritočkovni pas, ki zagotavlja večjo varnost kot pasu. Vendar pa je možno, da se ne držijo kraja diagonalni del pasu. Prednji pasovi so opremljeni z zategovalniki z omejevalniki obremenitve, ki naj bi zmanjšali nevarnost poškodb.

Varnost potnikov otrok:

Proizvajalec priporoča uporabo "napredne" univerzalne otroške stole Römer Peggy, ki so bili uporabljeni pri testiranju. Vodja 3-letnega potnika ni bilo varno z frontalni, niti s stranskimi udarci. Mlajši otrok se je bolje zaščiten, vendar senzorji zabeležili veliko breme na vratu, ki je značilna za majhne otroke v obraze s trditvijo. zračna blazina sovoznikov vstopi v osnovni konfiguraciji, ki je lahko pri namestitvi na sprednji otroški stol "proti smeri gibanja" povzroči resne ali celo smrtno poškodbo. Vendar pa ni pisno opozorilo v kabini. Prav tako lahko obstoječi znaki zavržejo in se izgubil.

Side stavke:

Brez razkrivajo dovolj, s stranskim učinkom vratnici stran blazine ne varuje voznika prsi, kot bi moralo biti. Tudi zadnja vrata odprla ob udarcu.

Varnost za pešce:

Avto zagotavlja zaščito šibko pešcev, še posebej se to nanaša na odbijače. Pokrov motorja se je pokazal malo bolje, vendar ne na mestu, kjer je glava otroka pade na dirki.

Splošne informacije o avtomobilu

Roelf lokacijo Levi
preskušen model Citro.

Varnostni sistemi:

Pretensels iz sprednjih varnostnih pasov Tukaj je
Sprednji Pasovi Nalaganje nakladalec Tukaj je
Voznik spredaj Airbag Tukaj je
Potniški spredaj Airbag Tukaj je
stranske zračne blazine Tukaj je
Stranski Vodja Zračne blazine Tukaj je
kolena in noge zračna blazina za voznika Ne

Test Foto crash

Video crash testu