Citroen Saxo Testni 5 vrata 1998 - 2002 Hatchback

Zaščita za voznika in sovoznika

Glazura, voznik

Sprednja Punch, Potniški

Stranski udarec, voznik

- V redu - dobro - zadovoljivo - slabo - Zelo slabo

Otroške držala

Otrok do 18 mesecev	Roemer Princel, obrnjena naprej
Otrok, starejših od 3 let	Roemer Prince, obrnjena naprej

Varnost pešcev

- V redu - dobro - zadovoljivo

Komentarji:

Avto je izkazalo, da je eden izmed najhujših testirali. Vendar pa so bili otroci v njem več varnosti kot veliko novejših avtomobilov.

Spredaj udarec:

Volan preselil v salonu, da je velik, je dopustna, obseg in vodja voznika začel premikati off zračne blazine, ki bi lahko v določenih okoliščinah nevarna. Tudi vzglavnik ni mogel preprečiti stik glave voznika z volanom. Zaradi stavke karoserije, bo notranjost potniškega bo dobil. Obremenitev na prsih prednjih sedals je bila visoka, kljub omejevalniki obremenitve, nameščenih na varnostnih pasov. Prav tako so pasovi na sprednjih SGRS opremljena z zategovalniki, ki omejujejo gibanje naprej telesa pri trku. Med testnega zadetku zaradi ločitve notranjega pokrova vrat iz zunanjega, eden izmed vrata odprejo. Površina torpeda skrije trdne nevarne elemente zasnove, ki lahko povzročijo poškodbe kolena in zgornjih delov nog. Osrednji zanimivi zadnjem sedežu je opremljena le z enostavnim dve točki traku, ki lahko povzročijo poškodbe hrbta in trebušne votline.

Varnost potnikov otrok:

Oba otroška stola so bila urejena naprej in zagotovila zelo dobro zaščito pri čelnem vplivu: edina pomanjkljivost je bila visoka raven obremenitve na vratu 1,5-letne manekenke, ki je tradicionalna pomanjkljivost takšnega foteje lokacije. V bočnem vplivu predsednika je bila tudi na višini, razen da je vodja 3-letnega potnika ni bil obdržan v koščicah sedeža.

Stranska stavka:

Pri oblikovanju vrat Saxo ni posebnih elementov, ki ščitijo pred poškodbami, ne zagotavljajo lateralnega vpliva. Prsni koš in roka se je izkazala, da se poškodujejo po vratih, ki ostanejo v vrata, in trebušna votlina je naletela na štrleči naslon za roke. Obremenitev na prsih govori v verjetnosti resne škode na tem področju. Mala manjša nevarnost ogroža medenično regijo in trebušno votlino.

Varnost pešcev:

Kar zadeva večino preizkušenih avtomobilov tega razreda, je ocena zaščite pešcev sestavljala predvsem ocenjevanje posledic otroka in odraslega. Kot se je izkazalo, je zagotovljena šibka zaščita nog za pešce.

Splošne informacije o avtu

Lokacija	Levo
Testiran model	CITRO.

Varnostni sistemi:

Preteles prednjih varnostnih pasov	Tukaj je
Nakladalci na sprednjih pasovih	Tukaj je
Voznika sprednje zračne blazine	Tukaj je
Potniški sprednji zračni blazina	Ne
Stranske zračne blazine	Ne
Stranske glave zračne blazine	Ne
Voznikova kolena in noge zračne blazine	Ne
ISOFIX pomlad	Tukaj je
ISOFIX zadaj	Tukaj je