Citroen C4 Cast Testni hatchback leta 2004 hatchback

Zajeto Citroen C4 C4 hatchback test 2008, 2009, 2010, 2012, 2012, 2013: Laboratorij za varnost Vrednotenje Avto: Uvrstitev na točkah, poročilo o preskusu (foto in video crash test)
35%
Voznik in potniki
22%
Pešci
42%
Potniški otroci

Zaščita za voznika in sovoznika

voznik škode v avli ustrelil
Glazura, voznik
potniški Škoda v preddverju
Sprednja Punch, Potniški
Škoda voznik s stranskim učinkom
Stranski udarec, voznik
V redu - V redu
dobro - dobro
zadovoljivo - zadovoljivo
slabo - slabo
Zelo slabo - Zelo slabo

Otroške držala

Otrok do 18 mesecev Britax Roemer Baby-Safe, Life Nazaj
Otrok, starejših od 3 let Britax Roemer Duo Plus, obrnjena naprej

Varnost pešcev

rezultat crash testu je odlična - V redu
rezultat crash testu je dobra - dobro
rezultat trka preskusa je zadovoljiv - zadovoljivo

Komentarji:

C4 s sijaj je bil test, ki je prejel pet zvezdic za zaščito potnikov. Trpežen varnostni okvir popolnoma zaščiteni vse SGRS. Pasivna varnost je zagotovljena z varnostnimi blazinami dvostopenjskih, zategovalniki in omejevalniki obremenitve varnostnega pasu, nameščenih na hrbtih stoli, stranske zračne blazine in stranske zavese. Signalizacija o nenavadnih varnostnih pasov je predviden za voznika in sovoznika. Varstvo otrok je bila na višku, tudi dober rezultat in z varnostjo pešcev.

Spredaj udarec:

Telo doživeli minimalno deformacijo in voznikova vrata se lahko odkrili brez pomoči. zračne blazine Dvonivojski in zategovalniki varnostnih pasov, seznanjene z omejevalniki obremenitve in trdno telo, delali dobro, prenos le majhno količino energije iz trka na prsi in voznikovih nog. Veliko dela je bilo izvedeno z inženirji, da se zmanjša verjetnost za poškodbe, ki jih je voznik, ampak stik s kovinsko ploščo na volanskem drogu je še vedno resna grožnja. Niša za noge je bil nekoliko okrnjen, in pedala praktično ni premik v kabini.

Varnost potnikov otrok:

V testu uporablja s strani proizvajalca Britax Romer Duo Plus in Britax Romer sedeži Babysafe Plus priporočljivo za 3 in 1,5 poletnih manekenke, oz. Stoli so bili nameščeni obraz naprej. Duo Plus je določen v ISOFIX vgradnjo in Baby Safe z varnostnimi pasovi. Oba manekenke so bili dobro zaščiteni s čelnih in stranskih udarcev. zračna blazina sovoznika lahko onemogočeno ročno. To je razvidno iz-kratko živel piktogram in besedilom navedbo na sovoznikovi strani armaturne plošče. Trajno opozorila o nedopustnosti namestitev otroškega sedeža "proti smeri gibanja" na sovoznikovem sedežu z aktivno varnostno blazino, so objavljeni na obeh straneh vizir za zaščito pred soncem.

Side stavke:

Varnostni sistem vključuje blazine za sprednja sedams prsih in zaveso za vodje obeh vrstah.

Varnost za pešce:

Odbijač je pokazala popolna skladnost z varnostnimi zahtevami, sprednji rob pokrovom tudi ne ogroža. Ko hitting glavo pešce-otroka ne bo prejel resne poškodbe. Zaščita glave za pešce odraslih na dirki ni tako dobra, vendar je skupni rezultat v tej kategoriji je zelo dobra - C4 delijo prvo mesto z Seat Altea naenkrat.

Splošne informacije o avtomobilu

Roelf lokacijo Levi
preskušen model Citro.

Varnostni sistemi:

Preteles prednjih varnostnih pasov Tukaj je
Nakladalci na sprednjih pasovih Tukaj je
Voznika sprednje zračne blazine Tukaj je
Potniški sprednji zračni blazina Tukaj je
Stranske zračne blazine Tukaj je
Stranske glave zračne blazine Tukaj je
Voznikova kolena in noge zračne blazine Ne

Foto Crash Test.

Video crash testu