Voznik in potniki. Skupna ocena 33 | 81%
Mlade (11,0 točke)
Voznik |
Potnik |
 | - | V redu |
 | - | Dobro |
 | - | Zadovoljivo |
 | - | Slabo |
 | - | Zelo slabo |
|
|
| Glava |
| Vozniška glava stika z zračno blazino | |
| Potniška glava stika z zračno blazino | |
| Prsi |
| Potniška veja | |
| Sprednji stojalo | |
| Premaknite volan nazaj | |
| Volan odmik | |
| Kontakt prsnega koša z volanom | |
| Na vrh nog, kolena in kolk |
| Stik s trdnimi elementi sprednje plošče | |
| Kolena | |
| Nizka del noge in noge |
| Stiskanje stopal | |
| Premik pedalov nazaj | |
| Preusmeritev pedala | |
|
Stranski trk z avtomobilom (8 točk) in s post (8,0 točke)
Automobile. |
Stebrec |
|
| Glava zračna blazina | |
| Arar dojk | |
|
Udarec od zadaj (zaščita hrbtenice) (točke)
|
|
| Opis predsednika | |
| Vrsta glave | |
| Geometrijska ocena | |
| TEST. |
| - Močan strel | |
| - Srednja palica | |
| - šibka stavke | |
|
Otroške potnike. Skupni rezultat 41 | 78%
| Otrok do 18 mesecev |
| Predsednik blagovne znamke | Britax Romer Duo Plus | Sprednji konec |
| Skupina za nujne primere | 0, 0+ | Gibanje glave naprej | |
| Lokacija | Face naprej | Pospešek glave | |
| Pritrditev | ISOFIX in varnostni trak | Obremenitev prsnega koša | |
| Stranska stavka. |
 | Ocena zaščite | 10 | Pritrditev glave | |
| Ocena ocene | 4 | Pospešek glave | |
| Vrednotenje pritrditve | 2 | |
| Otrok, starejši od 3 let |
| Predsednik blagovne znamke | Britax Romer Duo Plus | Sprednji konec |
| Skupina za nujne primere | 1 | Gibanje glave naprej | |
| Lokacija | Face naprej | Pospešek glave | |
| Pritrditev | ISOFIX in varnostni trak | Obremenitev prsnega koša | |
| Stranska stavka. |
 | Ocena zaščite | 12 | Pritrditev glave | |
| Ocena ocene | 4 | Pospešek glave | |
| Vrednotenje pritrditve | 2 | |
| Ocena avtomobila | 4 | Preprečevanje zračne blazine OPOZORILO | |
Pešci. Skupni rezultat 16 | 43% Zakon o sistemu. Varnostna skupna ocena 3 | 43%
- V redu
|
- Dobro
|
- zadovoljivo
|
|
|
| Omejevalnik hitrosti | 0 (manjka) |
| Tečaj stabilnosti (ESC) | 0 (manjka) |
| Signalizacija nenatančnih varnostnih pasov | 3 (voznik in potniki spredaj in zadaj) |
| Glava | 9.6 |
| Hip območje | 0 |
| Noge | 6 |
|
Zaščita odraslih potnikov:
S frontalnim udarcem je bil potniški salon rahlo deformiran. Ennequin senzorji so opazili dobro zaščito glave in vratu, vendar je stiskanje prsnega koša privedlo do zmanjšanja ocene za zaščito tega območja obeh sprednjih sedimonov. Nekateri težki elementi torpeda predstavljajo potencialno nevarnost za kolena in boke voznika in potnika. Za zaščito za bočni vpliv na prekrivanje iskre je prišlo do najvišje ocene, vendar je bila s strožjo stavko post, je bila zaščita dojk prepoznana kot šibka, čeprav so vsa druga področja dobra. Slaba zaščita poškodb je zagotovljena, ko boste udarili nazaj.
Varnost potniških otrok
Na podlagi pričevanja senzorjev Mannequina s sprednjo in stransko stavko je avto dosegel največje število točk za zaščito 3-letnega potnika. Gibanje glave je bilo pod nadzorom v obeh primerih. Pri hittiranju telesa iz obeh otrok je bilo varno pritrjeno na stolih. Sprednji potniški zračni blazina se lahko izklopi, kar vam omogoča, da namestite otroški stol "proti smeri gibanja" na svojem mestu. Vendar pa obveščanje voznika o stanju vzglavnika ni dovolj jasno. Nevarnost take namestitve nasproti aktivne vzglavnika obvešča varno lepljeno sporočilo.
Zaščita pešcev
Odbijac je dosegel največje število točk za zaščito pešcev, vendar je sprednji rob pokrova zagotovil slabo zaščito, za katero je prejel 0 točk. Ublažitev stavke na mestih, kjer vodja odraslega pešca pade na sredino, se je izkazalo, da je pretežno slabo.
Zaščita pešcev
Osnovni paket Spark je vključeval alarm na ne-nespecificiranih varnostnih pasovih voznika, sprednjih in zadnjih potnikov. Stabilizacijski sistem v času preskušanja ni bil na voljo za katero koli različico avtomobila, zato je strokovnjaki priporočil, da ga vključijo na seznam možnosti v letu 2010.
Splošne informacije o avtu
| Testiran model |
Chevrolet Spark 1.0 Osnovni razred, pravilo levo |
| Tip telesa |
5-vrata Hatchback |
| Leto objavljanja podatkov |
2009 |
| Maso, kg |
978 |
Namestitveni sistemi:
| Preteles prednjih varnostnih pasov |
Tukaj je |
| Nakladalci za nakladalce za sprednje pasove |
Tukaj je |
| Voznika sprednje zračne blazine |
Obstaja (enostopenjska) |
| Potniški sprednji zračni blazina |
Obstaja (dvostopenjska) |
| Stranske zračne blazine |
Tukaj je |
| Stranske zračne blazine |
Tukaj je |
| Blazina za kolena in voznikov |
Ne |
