BMW Crash Test 3 Touring E91 2005 - 2008 Universal

BMW Crash Test 3 Touring Series 2005, 2006, 2007, 2008: Ocena varnosti avtomobilov v laboratoriju: Ocena v točkah, Poročilo o preskusih (preskus foto in video crash)
35%
Voznik in potniki
4%
Pešci
39%
Potniški otroci

Zaščita voznika in potnika

poškodbe voznika v preddverju
Mlade, voznik
pot poškodbe v preddverju
Sprednji udarec, potnik
poškodbe voznika s stranskim vplivom
Stranski udarec, voznik
Odlično - Odlično
Dobro - Dobro
Zadovoljivo - Zadovoljivo
Slabo - Slabo
Zelo slabo - Zelo slabo

Otroške naprave

Otrok do 18 mesecev Fair BIMBoFix tip II, življenje nazaj
Otrok, starejši od 3 let Fair BIMBoFix tip II, face naprej

Varnostni pešci

rezultat testa Crash je odličen - Odlično
rezultat testa Crash je dober - Dobro
rezultat testa nesreče je zadovoljiv - Zadovoljivo

Komentarji:

Za zaščito odraslih potnikov je ta generacija BMW 3 zaslužila pet zvezdic. Potniški salon je ohranil celovitost in zaščitena sedenja; Za zaščito s čelnim vplivom je avto dosegel skoraj največje število točk. Inteligentni alarm za nezaupljive varnostne pasove deluje za dve prednji mesti. Varstvo otrok je bilo dobro, vendar so pešci zelo slabi.

Front Punch:

Telo je opravilo minimalno deformacijo, voznikova vrata pa se običajno odprejo po udarcu. Dvostopenjske zračne blazine, omejevalniki obremenitve in zategovalniki varnostnih pasov, skupaj s trdnim telesom, so pokazali dober rezultat z držanjem tovora na prsih in nogah manekenke na nizki ravni. Veliko truda Oblikovalci so zaščitili kolena in vrh nog sprednjih sedimentov. Niche za noge je bila deformirana, ne veliko in velika količina polnila je zaščitila noge voznika. Nazadnje se je izkazalo, da je premestitev vozlišča pedala majhna, še bolj zmanjša tveganje.

Varnost potniških otrok:

Preskusni primerek je bil opremljen z dodatnim ročnim stikalom stanja potniškega zračnega blazinice. Stanje je prikazano na označeni ikoni in na majhnem zaslonu v bližini notranjega ogledala. Oba otroka sta bila nameščena v sejmu BIMBO Fit Chairs, ki so nameščeni z ISOFIX pritrdilnimi elementi in dodatno podporo ("proti smeri" za mlajše in "v smeri gibanja" - za starejše). Zaščita obeh otrok je bila izvedena na visoki ravni. Opozorila o prisotnosti zračne blazine za sprednje potrjene so bile izvedene s piktogrami na centralni rack in besedilno sporočilo na vetrobranskem steklu. Vsa ta sporočila se lahko zlahka odtekajo in ne omenjajo nevarnosti lokacije otroškega stola "proti smeri gibanja" nasproti aktivne zračne blazine.

Stranska stavka:

Sistem zaščite pri udarcu na stran stranskih vzglavnikov in varnostnih zaves, ki ščitijo tudi druge vrste SGRS. Ocena v tej kategoriji ni bistveno dosegla največjega.

Varnost pešcev:

Avto je dosegel le 4 točke od možnega 36. Samo majhna površina površine kapuce, kjer glava odraslega ali otroka pade vsaj vsaj nekaj mehčanja. Odbijač in sprednji rob pokrova nista bila zagotovljena nobena opazna zaščita. Splošni rezultat so bili zelo razočarani s strokovnjaki.

Splošne informacije o avtu

Lokacija Levo
Testiran model BMW 3-Series 320D
Tip telesa 4-vrata limuzina
Leto objavljanja podatkov 2005
Omeji težo 1490
Rezultati veljajo za VIN, začenši z ... Za vse nove serije 3

Varnostni sistemi:

Preteles prednjih varnostnih pasov Tukaj je
Nakladalci na sprednjih pasovih Tukaj je
Voznika sprednje zračne blazine Tukaj je
Potniški sprednji zračni blazina Tukaj je
Stranske zračne blazine Tukaj je
Stranske glave zračne blazine Tukaj je
Voznikova kolena in noge zračne blazine Ne

Foto Crash Test.