Crash Test BMW serije 3 coupe E46 1999-2003 coupe

BMW Crash Test 3 Coupe serije 1999, 2000, 2001, 2002, 2003: Laboratorij Ocena varnosti avtomobila: Ball Ocena, Test Report (foto in video crash test)
25%
Voznik in potniki
8%
Pešci

Zaščita voznika in potnika

poškodbe voznika v preddverju
Mlade, voznik
potniško škodo v preddverju
Sprednji udarec, potnik
poškodbe voznika z lateralnim vplivom
Stranski udarec, voznik
V redu - V redu
Dobro - Dobro
Zadovoljivo - Zadovoljivo
Slabo - Slabo
Zelo slabo - Zelo slabo

Otroške naprave

Otrok do 18 mesecev BMW Junior, obrnjena naprej
Otrok, starejši od 3 let BMW Junior, obrnjena naprej

Varnost pešcev

rezultat testa Crash je odličen - V redu
rezultat testa Crash je dober - Dobro
rezultat preskusa nesreče je zadovoljiv - Zadovoljivo

Front Punch:

V varnostni pasovi spredaj so opremljene z omejevalniki obremenitve in pasov, ampak tudi s takšno opremo, obremenitev voznika prsih izkazalo, da je višja kot pravilo. V coni kolena, je bilo ugotovljeno, togih elementov, ki ogrožajo kolena in stegna. Osrednji sedež sedež sedežev je opremljena le z dve točki trakom, ki zagotavlja slabšo zaščito v primerjavi s tri točke.

Varnost potniških otrok:

zračna blazina sovoznikov vstopi v osnovno konfiguracijo, tako da je otrok postavljen v otroški stol "proti smeri gibanja", ki jim grozi nevarnost v tem mestu. Strokovnjaki niso našli jasna sporočila o tem, da proizvajalec bolj resno priporočljivo, da te točke. BMW Junior-Sedeži otroške stole z ISOFIX sistemom so bile uporabljene v testu. Niso mogli obdržati glave SGRS v svojih mejah, razen vodje mlajše pri čelnem trčenju. ISOFIX zapirala naj bi preprečili nepravilne namestitve ali nepopolno posnetek stolov. Na pojasnjevalnimi tablami pritrditev trakov so narejeni v napačne barve in neenakomerno barvo.

Stranska stavka:

Glava in medenični oddelek voznika sta bila dobro zaščitena, vendar je bila obremenitev na trebušni votlini visoka. Del stranske zračne blazine ni v celoti razkrila, ki je omogočila dva vrhunske "robove" manekenke, da udari stranski steni. Na oddelku trebuha je bila obremenitev zračne blazine in stranske stene. Zračna blazina za zaščito glave je bila vključena tudi v osnovni snop in pri udarcu stebra se je pokazal dobro. Zadnja vrata, odprta med stavko, in po spremembi oblikovanja tega vozlišča, je bilo dovoljeno ponovno preskusiti.

Varnost pešcev:

Serija 3 zagotavlja pešce zelo slabo mehčanje stavke. Samo območje pokrova, kjer vodja otroka pade na dirko, je zagotovil vsaj nekakšno zaščito.

Splošne informacije o avtu

Lokacija Levo
Testiran model BMW 3ER.
Tip telesa 4-vrata limuzina
Leto objavljanja podatkov 2001
Omeji težo 1330
Rezultati veljajo za VIN, začenši z ... 316i, Koda modela: ER11, VIN: KC16362 318i, Model Code: AY71, VIN: FZ41627, CJ67330

Namestitveni sistemi:

Preteles prednjih varnostnih pasov Ni podatkov
Nakladalci za nakladalce za sprednje pasove Ni podatkov
Voznika sprednje zračne blazine Ni podatkov
Potniški sprednji zračni blazina Ni podatkov
Stranske zračne blazine Ni podatkov
Stranske glave zračne blazine Ni podatkov
Voznikova kolena in noge zračne blazine Ni podatkov

Foto Crash Test.