Crash Test BMW 3 Series Convertible E36 1993 - 1999 Cabrio

Zaščita voznika in potnika

Mlade, voznik

Sprednji udarec, potnik

Stranski udarec, voznik

- V redu - Dobro - Zadovoljivo - Slabo - Zelo slabo

Otroške naprave

Otrok do 18 mesecev	Ni informacij
Otrok, starejši od 3 let	Ni informacij

Varnost pešcev

- V redu - Dobro - Zadovoljivo

Komentarji:

S frontalnim udarcem je notranjost potnika BMW 3-serije izgubila celovitost, voznik pa je tvegal, da bi dobili življenjsko nevarno poškodbo dojk. Stopnja premika volana se je povečala še večje nevarnosti poškodb, trdni elementi na dnu sprednje plošče pa so ogrozili kolena, boke in medenično območje voznika. Ko ste udarili stran voznikove zaščite, voznikova trebušna votlina ni v skladu z zahtevami iz leta 1998.

Front Punch:

S frontnim vplivom je bil opažen pretirano premikanje stojala vetrobranskega stekla. Potniški salon je bil bistveno deformiran, vrata so bila zelo poškodovana, in podporni žarek na sprednji plošči je bil skoraj popolnoma ločen od telesa avtomobila. Po udarcu voznikovih vrat je bilo veliko prizadevanj. Potniška vrata se normalno odprejo. Volan se je premaknil nazaj za 223 mm in navzgor 14 mm. Prav tako je trčenje pripeljalo do pomembne deformacije niše za noge, zavorni pedal pa se je premaknil nazaj za 321 mm. Zračna blazina je delala pozno in ni mogla pravilno izpolniti svoje funkcije. To, kot tudi močan premik volana, je povečal verjetnost resne poškodbe voznikov. Vrat je bil dobro zaščiten. Velika obremenitev iz varnostnega pasu je bila prizadeta na prsih voznika, poleg tega pa se ni izognil volanu s silo, ki je zadostovala, da bi se poškodovala. Znotraj sprednje plošče in deformacija potniškega salona je povečala še več tveganja za voznike različnih komponent, zato je ocena za zaščito prsnega koša zmanjšala. Z več drugimi okoliščinami je lahko stopnja premikanja sprednje plošče višja. Levo kolena voznika je udarilo na dno sprednje plošče na levi strani volana. Desno koleno je odstopilo na ploščo na desni strani volana. Prilagoditev položaja volana ali nosilca sprednje plošče lahko povzroči poškodbe kolena. Pomembna deformacija niš nog predstavlja resno nevarnost za noge in gležnje. Po vplivu, so strokovnjaki ugotovil, da je leva noga pritrjena med ognjevzdržnega zaslona in na tleh vozila. Zaščita potnikov je na splošno dobra, čeprav lahko obremenitev varnostnega pasu povzroči poškodbe prsnega koša.

Varnost potniških otrok:

Zaklepanje varnostnega pasu ne izpolnjuje svojih funkcij in lahko dovoli otroški fotelje naprej. Mannequins so bili zelo sijajni, čeprav njihovi glavi niso prišli na hrbet sprednjih foteljev, mlajši senzorji so opazili veliko tveganje za resne poškodbe. Navodila za namestitev sedežev niso v skladu z zahtevami Euro NCAP.

Stranska stavka:

Pri udarcu glave in medenične regije voznika smo dobro zaščiteni, vendar je bila raven zaščite dojk prepoznana kot šibka, oddelek za medenico pa je slaba.

Varnost pešcev:

Zaščito otrokove glave. Tri od šestih kontrolnih točk so ustrezala zahtevam (nad podporo pokrova, nad ohišjem pogona plina in na vrstici pokrova pokrova). Dve točki sta pokazala, da je rezultat nad povprečjem, in eno, nad baterijo, spodaj. Zaščita vrha nog. Nobena od treh točk ni ustrezala zahtevam. Kraji v središču sprednjega roba pokrova, preko notranjega roba žarometov in nad njenim centrom se je izkazalo, da je slabši od srednje. Zaščita pred glavo odraslih. Ena točka je ustrezala zahtevam: nad šobo pralne vetrobranskega stekla. Kraj nad rezervoar zavorne tekočine je pokazal rezultat blizu standarda, štiri točke je boljša od povprečja, in ena - nad pokrovom zanko - slabše. Zaščita nog. Nobena od treh točk ni ustrezala zahtevam, rezultat vseh je bil pod povprečjem.

Splošne informacije o avtu

Lokacija	Desno
Testiran model	BMW 316i.
Tip telesa	4-vrata limuzina
Leto objavljanja podatkov	1997
Omeji težo	1225

Namestitveni sistemi:

Preteles prednjih varnostnih pasov	Ne
Nakladalci za nakladalce za sprednje pasove	Tukaj je
Voznika sprednje zračne blazine	Tukaj je
Potniški sprednji zračni blazina	Ne
Stranske zračne blazine	Ne
Stranske glave zračne blazine	Ne
Voznikova kolena in noge zračne blazine	Ne