Crash Test Audi A4 Avant 2001-2004 Universal
Crash Test Audi A4 AVANT 2001, 2002, 2003, 2004: Ocena Labotor varnost avtomobila: Ocena točk, poročilo o preskusu (foto in video crash test)
30%
Voznik in potniki
7%
Pešci
Zaščita voznika in potnika
Mlade, voznik |
Sprednji udarec, potnik |
Stranski udarec, voznik |
|
Otroške naprave
Otrok do 18 mesecev | Roemer Prince Bobsy G1, obrnjene naprej |
Otrok, starejši od 3 let | Roemer Prince Bobsy G1, obrnjene naprej |
Varnostni pešci
|
Komentarji:
A4 je poudarjena z močno potnike, dobro brani sedimons. Zračne blazine so zaščitene s sprednjimi in stranskimi udarci. Zavese zaščiten tudi glave potnikov zadnji vrsti. Avto zaslužil štiri zvezdice. Na žalost se zdi, opozorila o prisotnosti varnostnih blazin ne izpolnjujejo zahtev Euro NCAP, in oblikovanje pešci oblikovalcev, da so pozabili.Front Punch:
Pasivni varnostni sistemi zaščititi svoje glave in voznikovih vrat. Na pasovi sprednjih bila opremljena s pirotehničnimi zategovalniki in omejevalniki obremenitve. Kljub temu, da prepreči voznikovo udarec voznika okoli volana, je bil tovor na njem še vedno precej visoka. stopalke zavore in sklopke so zasnovani tako, da odklopite ko hitting, zmanjšuje tveganje za nastanek poškodb, in ta mehanizem deloval dobro. V primerjavi s prejšnjo generacijo A4, je območje v bližini kolena veliko varnejši, vendar zaklepanje zaklepanje še vedno nahaja v nevarnem mestu. tritočkovni varnostni pas osrednjega sedeža na sedežih je nameščen samo za doplačilo, ki je precej neverjetno, za avto s tako velikim številom varnostnih sistemov. Pas pas lahko povzroči resne poškodbe.Varnost potniških otrok:
Sprednji potniški zračni blazina je bila vključena v osnovni paket A4, zato bi moral proizvajalec upoštevati nevarnost namestitve otroškega stola "proti smeri gibanja" na ta kraj. V kabini so strokovnjaki našli le piktogram in kratkotrajno nalepko na vetrobranskem steklu, in nobena od teh opozoril ni omenila verjetnosti oživitve življenja s takšno napravo. Varnostni pasovi ekstremnih krajev zadnje vrstice sedežev so bili prilagojeni za bolj zanesljivo pritrditev otroških stolov, vendar je bila metoda njihove uporabe pojasnjena ni jasno jasna. VW Römer Prince Bobsy G1 Univerzalni uporabljen v stolih za testo, ki se uporablja v testo Bobsy G1 Universal ni zagotavljal ustrezne zaščite na njihovih sedežev. Ko ste udarili na stran glave obeh otrok, niso bili obdržani na stolu, med sprednjim 18-mesečnim tveganjem poškodbe vratu.Stranska stavka:
Sistem zaščite pri udarcu na stran varnostnih zaves. V tem delu preskusa je avto dosegel največje število točk.Varnost pešcev:
O pešcih, se zdi, da se oblikovalci avtomobila ne razmišljajo. Med vožnjo avto poškoduje poškodbe, ki se jim je mogoče izogniti.Splošne informacije o avtu
Lokacija | Levo |
Testiran model | AUDI A4 2.0. |
Tip telesa | 4-vrata limuzina |
Leto objavljanja podatkov | 2001 |
Omeji težo | 1370 |
Rezultati veljajo za VIN, začenši z ... | Za vse A4. |
Varnostni sistemi:
Preteles prednjih varnostnih pasov | Tukaj je |
Nakladalci na sprednjih pasovih | Tukaj je |
Voznika sprednje zračne blazine | Tukaj je |
Potniški sprednji zračni blazina | Tukaj je |
Stranske zračne blazine | Tukaj je |
Stranske glave zračne blazine | Tukaj je |
Voznikova kolena in noge zračne blazine | Ne |