Crash Test Audi A4 B6 2001-2004 Sedan
Crash Test Audi A4 2001, 2002, 2003, 2004: Ocena Labotor Varnost Car: Ocena točk, poročilo o preskusu (foto in video crash test)
30%
Voznik in potniki
7%
pešci
Zaščita za voznika in sovoznika
Glazura, voznik |
Sprednja Punch, Potniški |
Stranski udarec, voznik |
|
Otroške držala
Otrok do 18 mesecev | Roemer Prince Bobsy G1, obrnjene naprej |
Otrok, starejših od 3 let | Roemer Prince Bobsy G1, obrnjene naprej |
Varnost pešcev
|
Komentarji:
A4 je poudarjena z močno potnike, dobro brani sedimons. Zračne blazine so zaščitene s sprednjimi in stranskimi udarci. Zavese zaščiten tudi glave potnikov zadnji vrsti. Avto zaslužil štiri zvezdice. Na žalost se zdi, opozorila o prisotnosti varnostnih blazin ne izpolnjujejo zahtev Euro NCAP, in oblikovanje pešci oblikovalcev, da so pozabili.Spredaj udarec:
Pasivni varnostni sistemi zaščititi svoje glave in voznikovih vrat. Na pasovi sprednjih bila opremljena s pirotehničnimi zategovalniki in omejevalniki obremenitve. Kljub temu, da prepreči voznikovo udarec voznika okoli volana, je bil tovor na njem še vedno precej visoka. stopalke zavore in sklopke so zasnovani tako, da odklopite ko hitting, zmanjšuje tveganje za nastanek poškodb, in ta mehanizem deloval dobro. V primerjavi s prejšnjo generacijo A4, je območje v bližini kolena veliko varnejši, vendar zaklepanje zaklepanje še vedno nahaja v nevarnem mestu. tritočkovni varnostni pas osrednjega sedeža na sedežih je nameščen samo za doplačilo, ki je precej neverjetno, za avto s tako velikim številom varnostnih sistemov. Pas pas lahko povzroči resne poškodbe.Varnost potnikov otrok:
zračna blazina sovoznikov je bil vključen v osnovni paket A4, tako da mora proizvajalec upoštevati nevarnost za namestitev otroškega sedeža "proti smeri gibanja" v tem mestu. V kabini so strokovnjaki ugotovili le piktogram in kratkotrajen nalepke na vetrobransko steklo, in nobena od teh opozoril omenil verjetnost škode za življenje s takšno namestitvijo. V varnostni pasovi skrajnih krajev zadnji vrsti sedežev so bili prilagojeni za bolj zanesljivo pritrditev otroških stolov, pa je način njihove uporabe je pojasnil, ni jasno jasno. VW Römer Prince Bobsy G1 Universal uporablja v predsednikov testo, ki se uporabljajo v testo Bobsy G1 Universal ni zagotovil ustrezne zaščite na njihove sedeže. Ko zadeti stran glave obeh otrok niso bili vodeni v stol, in v drugi 18-mesečni tvegal poškodbo vratu.Side stavke:
Sistem zaščite ob pritisku na strani varnostnih zaves. V tem delu testa, avto dosegel največje število točk.Varnost za pešce:
O pešce, oblikovalci avto je zdelo, da ne mislim. Pri vožnji, avto naredi poškodbe, ki jih je mogoče izogniti.Splošne informacije o avtu
Roelf lokacijo | Levi |
Testiran model | Audi A4 2.0 |
Tip telesa | Sedan 4-vratna |
Leto objavljanja podatkov | 2001 |
Omeji težo | 1370 |
Rezultati so veljavni za VIN, ki se začnejo z ... | Za vse A4. |
Varnostni sistemi:
Preteles prednjih varnostnih pasov | Tukaj je |
Nakladalci na sprednjih pasovih | Tukaj je |
Voznik spredaj Airbag | Tukaj je |
Potniški sprednji zračni blazina | Tukaj je |
Stranske zračne blazine | Tukaj je |
Stranski Vodja Zračne blazine | Tukaj je |
Voznikova kolena in noge zračne blazine | Ne |