Zaščita voznika in potnika
Mlade, voznik |
Sprednji udarec, potnik |
Stranski udarec, voznik |
| - | V redu |
| - | Dobro |
| - | Zadovoljivo |
| - | slabo |
| - | Zelo slabo |
|
Otroške naprave
Otrok do 18 mesecev |
Ni podatkov |
Otrok, starejši od 3 let |
Ni podatkov |
Varnostni pešci
|
| - | V redu |
| - | Dobro |
| - | Zadovoljivo |
|
Komentarji:
Za zaščito sprednjih in stranskih udarcev je A4 pridobil štiri zvezdice, pa so zadnji strokovnjaki označeni, ki označujejo veliko tveganje poškodb voznika, ko je prizadel stran. S takšnimi rezultati glede skladnosti z varnostnimi zahtevami za stranske šoke 1998 ni bilo mogoče govoriti. S frontnim vplivom je bila ocena za zaščito prsnega koša znižana zaradi prepustitve sprednje plošče. Torpedo trdi elementi predstavljajo resno grožnjo na kolena, bokih in medeničnih območij sprednjih SGRS.
Front Punch:
Ko ste zadeli stojalo za vetrobransko steklo od voznika, premaknilo nazaj za 104 mm. Telo ni izgubil celovitost, za odpiranje voznikovih vratih sem imel, da bi majhen napor, in vrata za potnike odprli normalno. Volan premaknilo nazaj na 71 mm in do 2 mm. Niche za noge ni bila deformirana ni veliko, in zavorni pedal premaknilo nazaj le 77 mm. Voznikova glava je dobro zaščiten, in njegov stik z zračno blazino je stabilen. Volan premaknilo nazaj na kratke razdalje. Vrat zaščita je priznan tudi kot dobro. Obremenitev na voznika prsih od pasu dosegla nevarno raven, ki je še poslabšalo sprednji razvajali v kabini. Levo koleno voznika hit ohišja pravice iz volanskega droga, ga prodajajo na samem gradu kolone. Ocena za zaščito svojih kolen, kolkov in medenice je znižala zaradi dejstva, da z globljo penetracijo globoko v ploščo, bi udarec so padle neposredno v samem gradu. Desno koleno udaril pladenj za majhne stvari. Ocena se je ponovno zmanjšalo: če je kontaktna točka leži malo levo, bi vplivale na nosilec od volanskega droga, in prodrejo globlje kolena v notranjosti plošče, je mogoče priti do samega stolpca. Podpora Sprednja plošča je lahko nevaren za kolena. Manjše deformacije niš nožnih govori o dobri zaščiti noge in gležnja. Varovanje potnika, na splošno ni bilo slabo, čeprav obremenitev varnostni pas in je nevaren za prsi. Tam je bila tudi priložnost, da se poškoduje dno nog. Ocena ne bo spremenilo za potnike različnih vrst, v različnih položajih, ali za različne okoliščine trčenja.
Varnost potnikov otrok:
Informacije o opozorilnih nalepk je slabo sestavljen, kar je bilo težko razumeti, ampak za uporabo operacijskega je napisan v dostopni jeziku.
Side stavke:
Vodja obramba je priznano kot dobro, vendar je obremenitev na "reber" manekenka govori slabe zaščite na dojki. Znaki manekenka senzorjev zabeležili normalno raven varstva za trebušne in medenične oddelkov.
Varnost za pešce:
Otrokovi Head Protection - kontrolne točke Dva od šestih ustreza zahtevam (zgoraj polnilnega vratu sistema olja in na keptness nape, kjer ni bilo očitno nevarni elementi Zaščita vrha nog. - nobeden od treh kontrolne točke ustrezalo zahtevam zaščite glave odraslega. - ni nadzora Bistvo ni v skladu z zahtevami, čeprav je bilo mesto čez brisalec blizu tega, tri točke omililo udarec boljši od povprečja, in tri - slabše. najbolj nevarno mesto je mesto na vogalu pokrova kapuco, tik nad zanke zaščito stopal -. Nobena od treh točk sovpadala zahteve, vse je pokazal rezultat pod povprečjem.
Splošne informacije o avtomobilu
Roelf lokacijo |
na desni strani |
preskušen model |
Audi A4 2.0 |
Tip telesa |
Sedan 4-vratna |
Leto objave podatkov |
1997 |
Omeji težo |
1244 |
Varnostni sistemi:
Pretensels iz sprednjih varnostnih pasov |
Tukaj je |
Sprednji Pasovi Nalaganje nakladalec |
Ne |
Voznik spredaj Airbag |
Ne |
Potniški spredaj Airbag |
Ne |
stranske zračne blazine |
Ne |
Stranski Vodja Zračne blazine |
Ne |
kolena in noge zračna blazina za voznika |
Ne |