Test Drive Volvo S70 R 1997-1999 Sedan

Nebojte sa z "čierneho diabla"

Volvo s ženskej postavy
Mierne klikli dverové zámky, a ako by nám neviditeľná bariéra oddelí od zhonu na uliciach. Ticho, príjemný súmrak vytvoril tónované sklo. Pre všetkých ostatných, ktorí zostali za touto bariérou, stali sme sa vzdialený a neprístupný.
Ale ticho a kľud je klamlivé. Otočiť kľúčikom v zapaľovaní - a salon Volvo S60AWD je naplnená šťavnaté, bass-rozvinutú previsnutým oslobodeného výfukového systému, ani odchádzajúci pochybnosti o charaktere tohto vozidla. A hoci to musí stráviť celý pracovný deň, pravá noha je už na pedálu plynu: je čas rozbiť celý stádo koní, pokojne dýchať pod kapotou.
Ideológia tejto tvorbe všeobecne nie je Nova. V Nemecku, tuning set telesnej operenie bola zakúpená vo Švédsku - výstupný systém, no a zvyšok ... Obuchová firma Engineering je známy pre odvážne riešenie. Tentoraz nízkotlakovej turbíny, inštalovaný na 2,4 litra motorom šesťdesiatych rokov a, ustúpili produktívnejší z verzie R. Prirodzene požadoval ďalšie mozog, trysky a množstvo menej pozorovateľné zmeny. Prvý skúšobný výsledok bol ohromujúci nielen pre vývojárov, ale aj pre ... motor. Bolo nutné znížiť mieru nútiť, upokojiť deštruktívne bóje morálne slatina.
 
Len čiastočne prijatý pre zbrane a sadou body tela. Potom, čo vykonával to úplne opustený niektoré detaily: to bolestivo rozmazal na BMW. No, a fascinovaný integerness exteriéru, Obukhovtsy rozhodol tak, aby vydržali štýl: zatmie sklá, zadné svetlá, zavrel svetlomety s tmavými štíty. Niet divu, že majiteľ okamžite nazval vozidlo s Čiernym diablom. Áno, áno, nebuďte prekvapení: ide o tomto Volvo krehké stvorenia a celkom efektívne.
A tu sme v najzadnávanejších výhľadoch iných, rozhodujeme sa rozsiahlym diaľnici Dmitrovskoye. Ak sa pokúsite vysvetliť, aký je proces jazdy na tomto aute, potom bude na hlavnej pozícii zvuk. Jeho šťavnaté harmonické sú prítomné v kabíne neustále, sleduje najmenší pohyb pohybu plynového pedálu a timbre. Niekedy sa k tomu pridáva s turbodúchadlinou obvodovou líniou turbodúchadiel ventilu - rodinná vlastnosť všetkých inžinierskych volvol. Zvuk súboru rozbije len stroj, v jeho porozumení (a nie vždy inverznej), ktorý si vyberie prevod.
 
Možnosti motora sú trochu skromnejšie - aspoň sú horšie ako akustické. V charaktere tohto VOLVO pomerne trochu športu a je vyhladený automatickou prevodovkou. Ale je tu silné zrýchlenie na strednom obehu:, ako keby elastický gumový postroj, všetky pretaktúry a dispergovali auto. V tejto mačke mäkkosť leží svoje výhody. Auto nevyriešeného temperamentu nie je pneumatiky nad nadmernou ostrosťou reakcie - zostáva pohodlný pre vodiča a cestujúcich. Pri pohľade na výsledky meraní nenájdete nič supernatural - čísla sú častejšie. Ale pozrite sa na skutočnosť, že v stĺpci elasticita: sú impozantné. A toto, verte mi, je to dôležité. Koniec koncov, tieto sekundy veľmi často ovplyvňujú vaše pocity vo vozidle. Toto je charakter.
Tentoraz, Obukhov obyvatelia nebudú experimentovať so zvyškom charakteristík, posudzovanie, že Volvo S60WD bolo tak dobre vyvážené z hľadiska pohodlia, ovládateľnosti a iných vlastností. Z tohto dôvodu kúpou iného vzhľadu a zmenila sa trochu interne, podľa správania na ceste, zostala takmer štandard. Niekto je pohodlný - väčšina náhradných dielov je k dispozícii na akomkoľvek servise Volvo. Z hľadiska tých, ktorí milujú jogging, takýto prístup, pravdepodobne nie je dosť logický. Koniec koncov, mať taký expresívny nástroj vo vašich rukách, niekedy sa chcete cítiť ako jazdec. Bohužiaľ, zatiaľ čo v rýchlom odbočení je čierny diabol spoľahlivý, ale ďaleko od športovej dokonalosti. Myslím, že je stále dopredu. Po prvé, záleží na dopyte po podobných výrobkoch. A súčasný Volvo S60RO - čo znamená, že pretekársky oblus - stvorenie pomerne pokojne ako agresívne.
Výsledky merania jazdy
Počas poveternostných podmienok: teplota + 24c, tlak 760 mm Hg. Umenie.,
vlhkosť 60%, povlak - suchý asfalt
Dynamické kvality
(Čiastočné zaťaženie - 2 osoby. + 25 kg)
Zrýchlenie, s:
0-40 km / h 2,4
0-60 km / h 4.2
0-80 km / h 6.3
0-100 km / h 9,0
0-120 km / h 12,6
0-140 km / h 17,0
0-160 km / h 22,8
0-400 m (km / h) 16,5 (136,6)
0-1000 m (km / h) 30,0 (178,9)
Maximálna rýchlosť, km / h 214
Chyba rýchlomeru,% 4.5
Elasticita, s:
60-100 km / h 8,0 (4.8) *
80-120 KM / H 11 (5.9) *
Nick, m:
120-50 km / h 1925
50-0 km / h 785
Brzdenie zo 100 km / h:
brzdová cesta, M 40
pomalé, m / s2 9,62
* Režim kopu.
VOLVO S60AWD.
(údaje výrobcu)
Počet sedadiel 5.
Kurly / plná hmotnosť, kg 1560/2060
Rozmery (d x w x b), mm 4580x1800x1430
Maximálna rýchlosť, km / h 210
Čas zrýchlenia 0-100 km / h, od 8,5
Objem prevádzky motora, SMZ 2435
Power, kw / l. S. 147/200.
na RPM 6000
Krútiaci moment, n.m. 285
na RPM 1800
Spotreba paliva
(diaľnica / mesto), l / 100 km 8,5 / 15
 
Text / Sergey Voskresensky
Fotografie / Alexander záhradníci
   
 
 
 

Zdroj: Časopis "za volantom"