Test Drive VAZ 2115 1997 - NV Sedan

Všetky fotky VAZ 2115 1997 - NV

Cena za dobrú náladu

Akonáhle je ochraňoval výraz je nové zahraničné auto nútený srdce biť častejšie. V súčasnej dobe iné domáce vozidlá nie sú lacnejšie ako zahraničné. Máte záujem o rozpočtových sedanov? Mikhail Gzzsky štúdie je.

Lada-115.
(VAZ-21154)
Ďalším na rade evolúcie prvý z hnacích váz predných kolies, predné rodokmeni od roku 1984. V súčasnom vzhľadu, sedan sa uvoľní po dobu šiestich rokov, ale v poslednej dobe poskytuje rozšírené o objeme 100 kociek motora.
Motor: benzín 1,6 l (81 k).
Prevodovka: 5-stupňová manuálna.
Hardware: Standard, Suite.
Cena: 217 900233 900 rub. ($ 8400 9300).

Sens.
V roku 2002 začal ZAZ posudzovaní sedany a hatchbacky na
dAEWO Lanos základ s pohonnými jednotkami v Melitopol Plant. V gamma sú aj modifikácie pracovných
na skvapalnený plyn. V roku 2006, predaj sedanov
v Rusku.
Motor: benzín 1,3 l (70 k).
Prevodovka: 5-stupňová manuálna.
Kompletná sada: jednou z možností.
Cena: 227 000 rub ($ 8800) ..

Chevrolet Lanos.
Tento model uzrel svetlo sveta v roku 1997 pod značkou DEU, v roku 2000 zrekonštruované vzhľadu. Malý počet vozidiel boli zhromaždené na Tagaz pod značkou Doninvest-Assol. Od roku 2004 sme sa uvoľňujú v Záporožie, od roku 2005 predal v Rusku s emblémom Chevrolet.
Motor: Pre Rusko, benzín 1,5 l (86 k).
Prevodovka: 5-stupňová manuálna.
Hardware: S, SE, SX.
Cena: $ 950011 100.

dávno
Ten deň si spomínam veľmi dobre, aj keď viac ako desať rokov uplynulo. Musel som sedieť v trolejbusu s takým weightpath prvýkrát. Pocit napätia sa stratila iba vtedy, keď som prekročil prah autodům. A potom tu bol detskej radosti! Sneh biely deväť, čo sa mu zdalo natoľko, nakoniec sa stala moja!
Spomienky zaplavili, stálo to za otvorenie dverí na sto pätnástym a dýchať všetci rovnaký plastový vôňu nového auta. Dostal som za volant a znova: Spomínam si na hroznú korok na ceste z letiska, v ktorej som strávil päť hodín a bol pripravený hodiť auto, len zozadu to bolo vzaté tento nôž kostry rúrku sedadla , V Lada-115, ona je stále na svojom mieste

TRUE, Nová palubná doska je informatívna, predný panel nie je čerstvý, ako v starých dňoch, je volant nastaviteľný na výšku a pod kapucňou silnejší motor s distribuovanou injekciou. Otočte kľúč, a, obrátení všetkého tela, auto ožíva život. Vibračný model v oblasti vibračného kariet. Sú vždy a všade: na volante, pedále, páky, sedadlá. Ale na cestách, takmer nie sú obťažujú. Teraz všetko letí hlučný motor a svrbenie iným spôsobom v závislosti od rýchlosti prenosu. Ako to? Pamätám si presne, že moja deväť nemala žiadnu vec, aj keď bežal pod sto tisíc! Z nejakého dôvodu chcem chrániť auto: môže, zmeniť olej v krabici? Toto je syndróm majiteľa domácich technológií.

Niet pochýb o tom, že aplikovali ruky do auta. A nie sme o povinnom balíku prežitie antikorózneho alarmu. Spočiatku budú chcieť zmeniť volant. Zamestnanci nie sú len hrozné vo vzhľade a na dotyk, tiež ohýba v rukách! Ak týmto spôsobom, dizajnéri vyriešia problém zranenia, zostáva len pre presmerovanie. Chcem to prísť na sedadlách okrem samotného noža v chrbte, visí vankúš a chrbát.
Nenechajte sa ponáhľať na dlhú cestu, kým nekontrolujete brzdy. Naša kópia, napriek prípravku pred predajom, nie je pripravená na skutočný život. Intenzívne brzdenie odhalilo: Najprv Nastavte predné ľavého kolieskami a ako stlačil pedál, vľavo sa odohrala. Až po tucet cykloch sa auto začalo zastaviť viac alebo menej

s dôverou, ale v brzdovej ceste to bolo stále v outsiderov.
Potom budete musieť nainštalovať úsek medzi prednými regálmi, aby aspoň mierne zvýšili tuhosť tela. Keď som vzal miesto cestujúceho v nasledujúcom príchode na horskú cestu skládky, cítil som, že pravé dvere zaklopali na otvor. Najprv sa zdalo, že nebolo uzavreté až do konca. Nie, je to v telom plastenom. Samozrejme, že nie je potrebné čakať na dobrú správu. Auto trpí rolkami, otočí sa do otáčania, aby odtrhli zadné vnútorné koleso z asfaltu. Kde si, slávna manipulácia o oktán?
K trochu rehabilitovať sto pätnáste, chválim dobrý motor, ktorý je ochotne šťastný s nízkymi otáčkami, ako aj slušnú hladkosť mŕtvice, nebudete sa báť tejto pozastavenia. Okrem toho má zafarbený najviac priestranný kmeň. A ešte jeden obrovský plus náhradné diely a servis nájde kedykoľvek v každom meste Ruska.

POKRVNÍ BRATIA
Chcete žiť šancu dozrieť. Táto pravda je dobre ilustrovaná ukrajinským Zaz, ktorý bol schopný obnoviť v súlade s požiadavkami času. Čo teraz nie je to zbierať v tomto podniku!
Stroje pre každú chuť a peňaženku Mercedes-Benz, Opel, Chery, Chevrolet, Sens. Vzhľad poslednej alebo značky, či model je diktovaný túžbou urobiť rozpočtové auto, a súbežne s cieľom poskytnúť prácu na meitopol motorové zariadenie. V podstate, lanosy, ale s miestnou elektrickou jednotkou a pôvodným dizajnom chrbta. Motor a prenos sú dobre známe tým, ktorí cestovali na TAVriya posledných rokoch vydania. Sedan sa predáva v jednej konfigurácii, ak áno, môžete zavolať absenciu takmer všetkého, čo robí auto trochu pohodlné. Ani zosilňovač riadenia, ani elektrické pohony okuliarov a zrkadiel, ani, prudko rastúci Pán, klimatizácia. Mimochodom, aj airbagy, ako rozumiete

Avšak po tom, čo Lada Sens, dojem oveľa modernejšieho auta. Úplne harmonický vzhľad, elegantné dvere a jednoduché, ale dobré sedacie tkaniny. Pristátie je vysoké, a toľko, že veľké vodiči cítia blízkosť stropu. Ovládacie prvky sú logické, okrem prevodovky. Majitelia Taurry sú riadení bez problémov, ale zvyšok bude nútený rekvalifikovať. Ak chcete zapnúť pätinu, musíte posunúť páku doprava a späť. V súlade s tým, pre prechod zo štvrtého prenosu je potrebné nakresliť páku s písmenom P, ktorý sa nemohol vykonať bez blotov komukoľvek od odborníkov z prvého alebo druhého pokusu.

Motor neočakávane sa páčil. A hoci merania reproduktorov hovoria, že s 60 km / h sa Sens rýchlo dostane, pocit z jazdy je pokazený. Samozrejme, s plným zaťažením a v Mount Sens pôjde s ťažkosťami. Ale pre svoje 1300 kocky, motor je dosť, a čísla prenosu sú úspešne zlé, opäť používajú fuzzy a zmätená box nebude musieť.
A ak stále idete rýchlejšie? S spätnou väzbou na volante nie sú žiadne problémy. V limitných režimoch, sedan zhasne pod škrtiacou klapkou a váhajú na prelome resetovania plynu. Všetko je jasné a logické, to je práve v túžbe zmierniť dizajnérmi volantu, museli zvýšiť počet otáčok od zastavenia, kým sa nemusela zastaviť zastavenie.
Zatvorte si oči a po chvíli dajme krátky záver autom, ponúka kolegu. Celkový dojem z Sensa je nehumárny, dobrý, s pohodlnou suspenziou, vhodnou pre mestskú jazdu.

Čo robí kríž
Úprimne, transplánovanie v lanosoch so zlatým krížom na nose, myslel som si, že by som sa pokúsil o rovnaké emócie. Áno, je tu viac pevné volant, čalúnenie čalúnenia a sedadlá s vodičom a spolujazdcami sú umiestnené tesne pod vysoko oveľa pohodlnejšie. Všetko sa zmenilo, stojí za to začať motor. Po ruskom vozidle so svojimi spevumi a hlučnými pneumatikami a Sensom s hlasným motorom Chevrolet-lanosy úplatky ticho a nedostatok vibrácií.
Nasledujúci príjemný pocit dáva prenos. Napriek pomerne dlhým pohybom páky sa zdá byť odkaz na pozadí dvoch predchádzajúcich boxov. Preklady zahŕňajú dva prsty, hľadať ich, nehovoríme. Na cestách sa zdá, že lanosy je jednoduchšie ako sense kilogramy

200, s takýmto radosťou začne. Objektívne strácajú dynamiku ruského auta, Chevrolet jazdí s radosťou, a nie z pod palicou. Otočí sa aj optimistický stroj. Volant s hydraulickým činidlom je nielen pohodlný v meste, ale tiež nie je, aby ste sa dostali na ňom na strmých otáčok, kým sa tu nezastavia tri otáčky.
Okrem elektrických okien s elektrickým pohonom a centrálnym zámkom sa nachádza klimatizácia v testovacom aute, a to je už úplne iná kvalita života, pre ktorú, samozrejme, musíte zaplatiť! Najdrahšie lanosy oddeľuje od Sensa a auto Togliatti vo štvrtej cene. Likvidita orezaného vozidla na sekundárnom trhu však bude vyššia a vaša nálada na každej ceste je lepšia. Ak sa domnievame, že mnohí teraz menia auto za tri roky, každý deň vlastníctva lanosov bude stáť 50 extra rubľov. Alebo vaša dobrá nálada nestojí za to?

Mikhail Gzzovsky: Po teste som začal venovať pozornosť množstvu lanosov s Coarsens na streche. Toto auto taxík kúpiť verný znak, že je nenáročný a pohodlný pre každodennú prevádzku.
Lada-115 Nový motor to neurobil oveľa atraktívnejší. Zastaraný dizajn, montáž s nízkou kvalitou a materiály vyžadujú dobré úmysly pre tvorcov.
Celkové hodnotenie 6.9
+ Veľký pozemný klírens a spoľahlivý motor motora, dobrý hladký kurz, priestranný kmeň.
- Vysoký hluk, tendencia k hviezdičke, nestabilné brzdy, hlasný kachle, tesne na zadnom sedadle.
Sens aj so slabým motorom a neúspešným prenosom je pripravený urobiť pevnú súťaž na domáce modely. Mnohí môžu zastaviť nedostatočne rozvinutý servis a problémy s niektorými náhradnými dielmi.

Celkové hodnotenie 7.4
+ Vysoká hladkosť, dobrá montáž, atraktívna cena.
- Fuzzy, ťažký posun posunu, nedostatok výkonu na diaľnici, veľký počet rýchlostí riadenia do zastavenia, bez ochrany motorového priestoru.
Chevrolet lanos v najdrahšej set svetlo v kontrole, praktickom stroji; Prijateľnú úroveň pohodlia za primerané peniaze.
Celkové hodnotenie 7.7
+ Klimatizácia, elektrické pohony a airbagy medzi možnosťami, zrozumiteľnú kontrolovateľnosť, pohodlnú prevádzku zrýchlenia, relatívne nízka hladina hluku.
- mediocrová hladkosť,
niektoré ťažkosti s náhradnými dielmi, vysokou cenou najvyššej verzie.