Test Drive Toyota Land Cruiser 200 V8 Od roku 2007 SUV
Dublet
Leto. Malaga![](http://www.bibipedia.info/media/photo_testi/31834.jpg)
Ale na Pyreneje v tejto dobe, leto je už buffaling, pretože sa testy objavia trochu jednostranné - sa to stane, že auto, auto, dokonale osvedčené v piesku av horách, nie je úplne prispôsobené studenej a zasneženej ruskej zime. Times teraz, že nové položky, ktoré práve preukázali široká verejnosť niekde v zahraničí, už na koni v Moskve. Stalo sa tiež s Land Cruiser 100. ZAMESTNANOSŤ NAŠEHOKOĽVEK ZAMESTNANOSTI NA VEĽKÝM PREMIME PRE Letné dojmy, sme sa rozhodli využiť, že nie je na všetkých jarnom Moskve počasie a vykonávať nezávislé, zima, testovaciu väzbu - na porovnanie.
![](http://www.bibipedia.info/media/photo_testi/31835.jpg)
Andalúzia je pozoruhodným miestom. Tu sú zmiešané arabské a európske kultúry. Andalúzia miloval Dali, Picasso, Lorca ... Pokiaľ ide o filmový režisér Bedaula, ktorý hral slávny film s príslušným okamihom na titul, potom video demonštrácia nového japonského SUV sa uskutočnilo v kine.
Prvý program na výlet na trase, ktorý zahŕňal cesty na rôzne účely, pokrytie a štát.
Máme auto v najbohatšie vybavenej verzii. Kožený interiér, prekrytie pod stromom, hmotnosť všetkých elektrických: nastavenie sedadiel a stĺpika riadenia, vyhrievané sedadlá a spätné zrkadlá, klimatizácia ... v slove, nie prostriedkom pohybu a luxus.
![](http://www.bibipedia.info/media/photo_testi/31836.jpg)
![](http://www.bibipedia.info/media/photo_testi/31837.jpg)
![](http://www.bibipedia.info/media/photo_testi/31838.jpg)
Poloha výškovej suspenzie je priemer, tuhosť - pohodlie 2 (celkovo 4 nastavovacie polohy - z najkrajšieho mäkkého pohodlia 1 k najvýraznejšiemu športu 2), klimatizácia v automatickom režime, okná sú zatvorené - idú.
![](http://www.bibipedia.info/media/photo_testi/31839.jpg)
Diesel ťahajú s dôverou, čo dokazuje dobré napájanie. V skutočnosti sa tu presťahoval z predchádzajúceho modelu a - podľa súhlasu tvorcov je trochu modernizované. Nebudete nazvať dynamikou pretaktovania, auto sa cíti v pomerne stresujúce transportný prúd ako ryba vo vode. Manažérske orgány sú vhodné, špeciálna závislosť nevyžaduje. Brzdy práce presiahne, ABS ešte nie je pripomenuté jej existenciu.
Mierne zväčšené valce vo vysokorýchlostných otáčkach a určitú pozornosť v reakciách stroja na akcii riadenia pripomenula, že sme zabudli prekladať suspenziu do tuhého stavu. Avšak, to nebolo ovplyvnené spravovateľnosťou, a my sme naďalej tešiť pohodlie a ticho v kabíne. Ani trepanie, ani hluk, môžete pokojne hovoriť, bez toho, aby sa zvýšila hlasy ...
![](http://www.bibipedia.info/media/photo_testi/31840.jpg)
Keď sa dostali do dirt Road, vyriešiť úskalia, veľké kamene a iné nezrovnalosti, potriasol regulátor tvrdosti prvý v športe 1 pozíciu a potom v pohodlí 2 ...
Čoskoro začal asfalt opäť, nie je príliš hladký a niečo podobné, kde sa nachádza natívne Robvavskoe a Diaľnica Pushkina. Nastavenie pozastavenia - šport 1. Nie je to tvrdšie - zasahuje do hmotného drvenia na malých, ale častých nezrovnalostiach.
Systém kontroly SUPPERY Stifference sa zdal veľmi pohodlný a praktický, ale ako hlásené zástupcovia Toyota, autá budú bez neho prísť do Ruska. Dúfajme, že v budúcnosti sa toto rozhodnutie zmení.
![](http://www.bibipedia.info/media/photo_testi/31841.jpg)
Zadné - Druhý - Rad sedadiel je pohodlný a priestranný, nemôžete sa pripojiť k nohám, keď predné sedadlá začne vybrať pozdĺžnu úpravu pre seba. Keď sme otvorili dve horizontálne klapky zadných dverí, boli presvedčení - nebudú žiadne problémy s linkami a jeho zaťažením. Naklonila sa spodná polovica dverí tvorí dobrú nakladaciu plošinu, a ak sa zdá, že sa zdá vysoké, môžete auto s použitím systému nastavovania cestnej lumen. Mimochodom, v batožinovom priestore môžete nainštalovať ďalšiu - tretinu sedadiel a auto sa zmení na 7-, a dokonca aj v 8-miestne.
![](http://www.bibipedia.info/media/photo_testi/31842.jpg)
Auto má určitú priemernú pozíciu vo vzťahu k ceste - pričom klírens je 220 mm. Prepínač vedľa páky prevodovky môže byť vynechaný alebo zdvihnutý v porovnaní s strednou polohou o 50 mm. Zostup trvá 7 sekúnd, vzostup - 3 sekundy viac.
Chytrový ovládač je podporovaný bez ohľadu na nakladanie vozidla. Automatizácia je však prítomná v systéme. Ak bol stroj v dolnej polohe, napríklad pri nakladacej batožine, potom, akonáhle sa pokúsi a klesá rýchlosť 5 km / h, lumen sa automaticky zvýši na priemer. A ak sa v hornej časti, napríklad pri pohybe na off-road, potom s rýchlosťou 30 km / h sa vozidlo vráti do strednej polohy.
![](http://www.bibipedia.info/media/photo_testi/31843.jpg)
Trasa tohto dňa sa začala s vysokorýchlostnou diaľnicou a vopred sme nakonfigurovali pozastavenie na požadovaným spôsobom. Vďaka tomu, rovnako ako silného motora, sme na diaľnici postavili tón na diaľnici, odvážne lahodnosť medzi ostatnými účastníkmi pohybu. Land Cruiser má trvalý disk na všetky kolesá, ale nedostatok špeciálnych vodičských zručností takmer nemá vplyv, správanie vozidla sa rýchlo stáva jasným.
Páčilo sa mi hladký prevodový posun - nie najmenší náznak trhlkov v prenose, len sotva lovná zmena v tonalite dobre tlmeného zvuku motora a na premenlivom tlaku s výkonom na auto sedí v aute sme sa cítili krútiaci moment prenášaný na kolesách sa mení.
![](http://www.bibipedia.info/media/photo_testi/31844.jpg)
![](http://www.bibipedia.info/media/photo_testi/31845.jpg)
Po prvé, ľahko sa vyliezol na pomerne prudký vzostup, potom po tom, čo sa otočil takmer držať na ľudí, ktorí na nás čakajú, aby sme skontrolovali veľkosť pozastavenia. Opäť, zdvíhacie miesta s bočným valcom, prechádzajúci, ktorý môže byť dobré zvážiť plavbu vedľa okna, objemový kopec so strmými svahmi a po - dva bahenné kúpele, spojené malým segmentom cesty, ktorý sa môže stretnúť okrem v lomu. Dýchať trajekt z zberača vody a striekaním nečistôt, Land Cruiser s trblietkom skončil, pre-s trblietkom prekonaním prekážok opísaných vyššie.
![](http://www.bibipedia.info/media/photo_testi/31846.jpg)
Zdá sa, že je to auto v najlacnejšej konfigurácii - mechanické nastavenie sedadiel a stĺpikov riadenia, bez pamäte, čalúnenia tkanín, bez klimatizácie, bez tempomat, mechanické box - je ľahšie ísť. Avšak, na off-cestných vlastnostiach, to neovplyvnilo - tento pozemkový krížnik s manuálnou krabicou a dieselovým motorom s úlohou nie je horšie ako benzín. Opäť prešiel trasu - bez toho, aby sa presunul na znížený rozsah prenosov. Organizátori sú jasne zaistení - napájanie a krútiaci moment sa ukázali ako dostatočné ...
![](http://www.bibipedia.info/media/photo_testi/31847.jpg)
Sergey Ivanov
Winter. Moskva
![](http://www.bibipedia.info/media/photo_testi/31848.jpg)
Porovnaním konštrukcia oboch strojov, sme opäť sa uistili, že by ste nemali úplne a bezvýhradne dôverovať propagačných materiálov.
Hustý tlačová správa uistil, že vozidlo je určený takmer s čistým listu, nemá nič spoločné s predchodcami a je nové slovo v automobilovom priemysle. Možno, že aj tak, ale to nie je zhon. Podľa nášho názoru je uvoľňovanie Land Cruiser 100 je solídny restyling Land Cruiser 80, včasné a nevyhnutné pre model deväťročnú starobe.
Najvýznamnejšou inováciou je, samozrejme, motor. Prvýkrát v TOYOTA SUV bol aplikovaný motor V8. Pracovný objem 4,7 litre, POWER 232 HP pri 4800 ot / min. 50 HP sa odstráni z každého litra. - Ukazovateľ je veľký. Plus monstrózny krútiaci moment - 434 nm pri 3400 ot / min. S takýmito vlastnosťami sa motor Toyota stáva jedným riadkom s oveľa väčším na motoroch FORD V-8-Cylinder (Triton 5,8 l), Chrysler (Magnum 5.2 l) a General Motors (5,7 litrov) inštalované, resp. Ford expedícia, Dodge Durango A Chevrolet Tahoe. Takto významný úspech Japoncov, ktorý sa uplatňuje moderné technológie, nakonfigurované uvoľňovanie príjmu a inštaláciou štyroch ventilov do každého valca.
Ďalším čerstvým riešením je radikálne modifikovaná predná suspenzia. Stala sa nezávislá. Torzie sa používajú ako elastické prvky.
Na to bolo potrebné obetovať blokovanie predného interpr-diferenciálu, ale ak bolo možné nainštalovať elektronický protisklzový systém, toto opatrenie by nemalo zhoršiť priepustnosť. Okrem toho sa pohyby suspenzie výrazne zvýšia. Toto sa stalo po vykonaní zmien v štruktúre rámu. Externe to nie je viditeľné, ale pri porovnávaní röntgenových obrázkov starých a nových automobilov je možné vidieť, že aktualizovaná verzia je sofistikovanejšie.
![](http://www.bibipedia.info/media/photo_testi/31849.jpg)
Stroj sa expandoval kvôli oblúkom kolesa postavený v kovu (predchodca, ktorým sú nadzemné plasty).
![](http://www.bibipedia.info/media/photo_testi/31850.jpg)
![](http://www.bibipedia.info/media/photo_testi/31851.jpg)
Oba stroje stanovené pre testovanie sú rovnaké vybavenie - VX.
To zahŕňa: osem jedlo Kožený interiér, klimatizáciu, poklop v strope, ABS, dva airbagy, tempomat (pre vozidlá s automatickou prevodovkou) a kompletné auto na elektrický pohon. Tento variant podľa stupňa ťažkostí je približne v polovici rozsahu ponúkaných pre Európu, a v hornej časti navrhovaná pre Rusko. Hlavná vec je, že krajania budú zbavení, je nastaviteľná tuhosť odpruženia.
![](http://www.bibipedia.info/media/photo_testi/31852.jpg)
Automatická prevodovka Indikátor je duplicitné medzi tachometrom a otáčkomerom. Ak sú uzávierka diferenciálu zapnutá na ikonu schematicky zobrazovacích prenosy, sú osvetlené prechody, ktoré signalizujú vykonanie príkazu. Prepínače samotné sú rozdelené pozdĺž rôznych stranách stĺpika riadenia v oboch strojov. Na pravej strane je tlačidlo diaľkového ovládania inter-osi diferenciálneho blokovanie, na ľavej strane - na trojpolohovým prepínačom na 80. a dve polohy - na 100 .. Tretia poloha, v ktorej je predná uzávierka diferenciálu súčasťou nového Land Cruisera nie je - cena odmietnutie z tuhého mostíka.
Najpohodlnejšou inováciou v kabíne nového auta je stĺpec riadenia s úložným zariadením a elektrickým nastavením pozdĺž dĺžky a uhla sklonu. Po zastavení a riadil kľúč z zámku zapaľovania, neopájajte sa opustiť salón - 5-6 sekúnd sa Baranca hladko pohybuje hore a dopredu, čo uľahčuje vodičovi z auta, a pred začatím pohybu, súčasne S začiatkom motora spadne do vašich rúk. Predchádzajúca pozícia.
![](http://www.bibipedia.info/media/photo_testi/31853.jpg)
Turbo Codeis Cruiser 80 s manuálnou prevodovkou prekonávajú všetky vyššie uvedené prekážky celkom úspešne, len v hlbokom snehu, okrem zníženého radu prevodov, museli byť použité zámkami centrálnych a zadných diferenciálov. Najkrajší vzostup, ktorý sme sa ponáhľali, pri zachovaní panna.
![](http://www.bibipedia.info/media/photo_testi/31854.jpg)
Land Cruiser nikdy nebol považovaný za odkaz na závislosť, japončina zameraná na vrchol všetkých na jeho spôsobilosť a spoľahlivosť, ale čas a situácia na trhu vyžaduje dizajnéri vytvárať čoraz viac rýchlostí. Takže zrýchlenie od 0 do 100 km / h, ktoré zaberá viac ako 15 sekúnd, pre moderný SUV je považovaný za zlý tón. Nové zrýchlenia stroja až do stoviek trvá 10,7 sekundy. - Veľmi dobrý čas. Ale nie sme užitoční prevzatie vetra - ťahať na off-road.
Kolesá s hlasným krídrom sú prolaamované krustou ľadu pokrývajúceho zasnežené pole. Počas študijnej cesty ideme paralelne s rutom. V mieste, kde sme sa v prvom prípade museli prepnúť na zníženie výstroja, v druhej z nich sa ukázalo byť dosť na presunutie voliča do polohy L, a kde bol interexis diferenciál zablokovaný na prvý let - teraz používa demultiplier. Ďalších 60 nm krútiaceho momentu - v akcii! A hoci obrat benzínového motora, s inými vecami, ktoré sú rovnaké dovnútra, viac ako na naftu, správnym výberom prenosov v prenose vám umožňuje najúčinnejšie implementovať možnosti motora, pohybujúce sa potu bez rizika pošmyknutia . Po tom, čo spôsobil obavy, vzostup z rokliny bol prekonaný celkom bez povšimnutia a následný pohyb skrze snehu v horizontálnej rovine sa objavil a na všetkom ľahko prechádzku.
![](http://www.bibipedia.info/media/photo_testi/31855.jpg)
Posledná fáza testu - pri vysokých rýchlostiach, je potrebné nakresliť pokrytie na zaplavenej vode, ktorá sa často nachádza na ruských cestách. Tak budeme definovať limit stability vozidla a odhadujeme svoju schopnosť riešiť Aquaplaning. V tomto prípade je zásadná hmotnosť stroja, rovnováha prednej a zadnej suspenzie, ako aj hĺbka a počet lamiel - drenážne kanály na ochrancovi pneumatík. Testy pozostávajú zo série pretekov s konzistentným zvýšením rýchlosti. Až 80 km / h sa správa pokutu, zostáva úplne kontrolovaná a predvídateľná. Zvýšené vodné fontány, sa ponáhľa cez pole, s dôverou a rozumným pre akcie s volantom a plynom. Bližšie k 100 km / h vody nemá čas evakuovať z kolies. Po prvé, sleduje ostré spomalenie, a po druhé, predná časť je výrazne stúpa a dve alebo tri sekundy doslova plaváky. Potom auto opäť stúpa štyri kolesá, ale volant sa otočí s určitou pozornosťou. Situácia je korigovaná po nevyhnutnom znížení rýchlosti. Pokusy o zrýchlenie sa ukázali byť neúspešné, kolesá sa doslova dotýkajú vrstvy vody. Pripomeňme, že hĺbka bola aspoň 20 cm. A už vyzerá skôr na ferrod ako na ceste.
Súbežne bolo možné odhaliť ďalšie, veľmi užitočné pre našu krajinu, kvalitu auta. Po plávaní, ktoré sme usporiadali experimentálny stroj, priestranný priestor zostal absolútne suchý. To je dôležité z dôvodu množstva elektronických systémov slúžiacich motorom. Aj keď väčšina z nich je uzavretá s hermetickými prípadmi, ale s časom tesnenia majú majetok lámania a zanedbateľný mechanik môže zabudnúť ich na miesto.
Geometria a aerodynamika nášho auta sú zamerané na vyšplodujúcu vodu pod kapotou, takže agregáty nemajú vplyv na to.
![](http://www.bibipedia.info/media/photo_testi/31856.jpg)
Evgeny Romanisky
Zdroj: Motor časopisu [№5 / 1998]