TOYOTA FJ CRUISER test jazdy od roku 2006 SUV
Dedič
Retrovník v našich časoch je dopyt nielen módnymi dizajnérmi. Je ochotný využívať dizajnérov nábytku a umelcov na jedlá a automobilov. Rozhodli sme sa vyskúšať na tomto poli a dizajnérov Toyota, aby sme priniesli repliku vášho slávneho SUV FJ40. HEIR NA NEBEZPEČENSTVO FJ CRUISER Napriek tomu, že toto auto sa predáva od roku 2006, v našich zemepisných šírkach FJ Cruiser vzácnym hosťom. Je jasné: Oficiálne sa nám tento stroj neposkytuje. Zdá sa, že Japonci nevidia na našom trhu pre jej perspektívy Rainbow, v súvislosti s tým, čo vidieť toto auto v oficiálnom salóne Toyota nebude fungovať, ani vo fotografiách. A napriek tomu, vďaka sivým predajcom k nám prichádzajú takéto autá. Zriedka, v malých množstvách, ale jeseň. A súhlasíte, hriech nebola využívať ponuku, aby sa zoznámil s autom, ktorý sa stal dedičom kult FJ40.
Skutočnosť, že FJ Cruiser Stylted pod legendárnym FJ40 nie je nemožné. Áno, je to viac, pevná, ale v takmer každom prvku je presne sledovaná, že FJ, podľa ktorého fanúšikovia stále suché. Jedná sa o úzky gril chladiča, a posunutý do stredu svetlometov a samostatný nárazník a natretý v inom, a nie na celom tele, farbe strechy a širokého čelného skla a dokonca neprítomnosť emblémov. Vo vzdialenom šesťdesiatych rokoch Toyota ešte neviedla emblémy na ich autách. Japonci sa snažili zachovať a trojdverové usporiadanie, čím sa tradícii.
Avšak, ten druhý má len štylistický záchvat, pretože v skutočnosti je auto päťdverové. Zariadenie kvôli telu nemajú priemerný stojan, a dvere, ktoré poskytujú plnohodnotný prístup na zadné sedadlá sú posypané proti pohybu pohybu. Myšlienka nie je nová, najmä, to už bolo už dosť dlho na amerických snímačoch, a to je však vďaka takejto hojncovú štruktúru, ktorá je prístup do ktorejkoľvek časti kabíny mimo auta je pomerne pohodlný s jednou rezerváciou. Otvorte zadné dvere bez otvárania Anterior nebude fungovať, čo znamená, že výsadba alebo výsadbu cestujúceho na zadnom riadku, nevyhnutne musíte otvoriť predné dvere. Salón tiež nestojí bez stylingu pod šesťdesiatych rokov. Na prvý pohľad sa zdá veľmi jednoduché, ale jednoducho neznamená
primitívne. Po prvé, všetko je overené z hľadiska ergonómie. Tlačidlá na stredovej konzole sú takej veľkosti, ktorú im nenechajte ujsť ani v pevnom režime offroad. Po druhé, to je veľkoryso konvertované atribúty civilizácie, ktoré vo vzdialených šesťdesiatych rokoch a nemohlo si to myslieť. A po tretie, je to veľmi priestranné. Sťažovať sa na nedostatok priestoru v tomto aute nemusíte. Hlavný s FJ Cruiser a trupu. Okrem toho jej forma uľahčí prispôsobenie sa celkového nákladu v aute. A tak, že nebude jazdiť zo steny do steny, na podlahe a na boku sú závesy na upevnenie. Nie je možné poznamenať, že prístup k tomuto samotnému trupu sa môže vykonávať oboje cez dvere, ako aj cez vynučené sklo, len na to, že to nie je veľmi pohodlné ako na náhradnom mieste.
Ona previdala a viditeľnosť, a ak neboli žiadne obrovské vonkajšie zrkadlá, bolo by problematické sa vrátiť do FJ Cruiser. Mimochodom, sú predĺžené na výšku, čo vám umožní ovládať auto z takmer strechy na zem. Veľmi pohodlné, najmä pri parkovaní v stiesnených podmienkach. Spočiatku sa nám zdalo, že cez Ambrusura, nazývaná čelné sklo, by bolo trochu viditeľné, ale na jazde na deň autom, dospel k záveru, že všetko je v poriadku. Mimochodom, nemohli sme si spomenúť na jeden SUV, na čelnom skle, z ktorých by bolo toľko ako tri Janaitor.
Monšín, že FJ40 bol SUV pre poslednú skrutku, vývojári nového modelu sa snažili zasiahnuť bahno. Ako befits súčasný prechod, FJ Cruiser je založený na svojom nosnom ráme. To, rovnako ako takmer všetky uzly a agregáty podvozku, auto zdedené z rovnomerne slávneho a prispôsobenému v modernej realite Toyota 4Runner. Za predpokladu, že auto nielen riadne rozpätie neškodnosti, ale aj pomerne hladký pohyb na diaľnici. Samozrejme, buďte tu nielen predné, ale aj zadné nezávislé odpruženie, pohodlie by bolo viac, ale aj s takýmto dizajnom, nemali sme žiadne zvláštne sťažnosti na hladkosť. Tramways, spanie policajti a len výtolov počas nepríjemností cesta doručili. Dokonca aj tempo pohybu nespadli. Niekde niečo padlo pod kolesám a nič viac.
Pretože sme začali hovoriť o rýchlosti pohybu, to je nemožné, nehovoriac o tom, ako je vozidlo cíti v mestskom prúde. Cez jeho brutálny formy a obsahu off-road z FJ Cruiser sa ukázalo byť mimoriadne chip chlap. Avšak, ak si uvedomíme, že pod kapotou sa nachádza v tvare písmena V šesť s kapacitou 242 koní, potom všetky obavy ohľadom skutočnosti, že dynamika bude stačiť, nezmyselné. Auto je pomerne dynamické. A môžete piť rýchlosť na priamky a keď manévrovanie. Ale ako hovoria, v rámci obmedzení primeranej. Po tom všetkom, čo je to dobrý tento voz na cestách pre všeobecné použitie, napriek tomu jeho hlavným cieľom je mať radosť z pohybu v smeroch. A udrieť najazdených kilometrov na off-road, tam je všetko, od plug-in predné mosta pred zablokovaním zadnej intercole diferenciál. Ten sa aktivuje stlačením tlačidla na stredovej konzole, ale iba vtedy, keď následný zapnutý. My, aby sme boli úprimní, predtým, než nereagoval. Samozrejme, sme nútení niekde v tme Carakania, možno budem musieť využiť jej služieb, ale tentoraz, dobrodružstvo s roztrhanými káblami a pokrčených kľukovej skrine defensions neboli zahrnuté do našich plánov (voz bol už predaný), a preto stojí zhasla. Ale aj tým, ako skvele FJ Cruiser ponáhľal cez dedinu, vyliezol na strmých kopcov a ponáhľal s pieskom v priekope, bolo jasné, že potenciál tohto vozidla je pomerne veľká. Jazda
FJ Cruiser bol prekvapivo univerzálnym autom. Je rovnako pohodlné pohybovať sa po diaľnici a mimo cesty.
Salón
Premyslená ergonómia. Všetky ovládacie prvky v očiach.
Komfort
Cez zdanlivú askéza, auto poskytuje vysokú úroveň komfortu.
Bezpečnosť
Štyri airbagy, elektronický systém kontroly stability, Protiblokovací brzdový systém.
cena
Zrejme nadhodnotené z dôvodu exkluzivity.
Výhody a nevýhody
+ Predpovedaná manipulácia, efektívne brzdy, pohodlný salón.
- Niektoré ohľaduplnosť pri akcelerácii, vysoká cena, vysoká spotreba paliva na diaľnici.
technické údaje
Značka a model - TOYOTA FJ CRUISER
Rozmery - 4671/1895/1819 mm
Motor - benzín, 3956 cm3, 242 kW / 5200 min-1
Prenos - Automatické, 5-stupňové
Dynamika - 232 km / h; 7.2 S až 100 km / h
Konkurenti - Hummer H2
Náš názor
Napriek všetkej jeho exkluzivitu, v našich štátoch, FJ Cruiser nie je považovaný za výnimočný model, ale je umiestnený ako verejne dostupné rozpočtové auto. Najlacnejší pohľad na pohon zadných kolies s mechanickými KP a opečiatkovanými oceľovými kolesami a porovnateľné so všetkými nákladmi s utilitármi snímačmi. A aj tak
