Testovacia jednotka TOYOTA COROLLA VERSO 2004 - 2007 MINIVAN

Taká je potrebná!

Ah, vianočné stromčeky, neviem! Susedný riadok sa posiela dopredu na semafor, a moja nie je z miesta! Vidím, ako v voľnej kapele spomaľuje a pomaly sa prevrátil okolo obvyklých hatchback Toyota Corolla a jeho majiteľ so zvedavosťou skúma moje auto. Koniec koncov, jej zadný záves napísal aj Corolla, ale je oveľa väčšia
Randral je tam, na zadnej ďalšom štítku verzii. Áno, toto je nový Mini-Ben, ktorý začal predávať v Rusku.
Je zvedavý, že s Corolorom nového celkového mena Wen. Platforma príbuznosť, ako prvá generácia piatich sedadiel VERSO, NO. Trh požiadal sedem-wemed modifikáciu, a nie na preťaženie podvozku, bolo rozhodnuté použiť uzly a agregáty väčšej Avensis. V dôsledku toho sa šírka mini-DIVIVE zvýšila o 65 mm, základňa je 150 mm a maximálna hmotnosť 300 kg. Ukázalo sa, že úplne nový nezávislý model, ale názov Toyota Corolla Verso bol zachránený, aby nebol zmätený s ešte pôsobivým Avensisom VERSO.
Nie každý robot múdrejší
Moja známa z VERSO začala s zmätkom. Zúfalý výber robotického stroja M-MT: Písmená P na jeho zostave nie je vôbec, a namiesto obvyklých d to otáča e! Určite v strojoch pre Rusko, anglický disk bol nahradený pôvodnou ruskou jazdu? Bohužiaľ nie. Letter E označuje ľahké svetlo a zrejme rady na ľahké pohybu. Aký je úrodu takejto záhrady, nerozumel. Ale zvyk sa bude musieť zmeniť motor, musíte určite dotiahnuť ručnú brzdu, inak môže auto zapnúť neutrálne.
Áno, a môj rad išiel opustiť brzdový pedál a rýchlo, kým sa VRSO podarilo vrátiť späť, stlačte urýchľovač. Strojové tróže The Sakra, nebudem zvyknúť na tento box! V skutočnosti je to pravidelný mechanik s automatickým spínaním a spojkovým pohonom. V dopravných zápchách nie je dostatok režimu prehľadávania, ktorý poskytuje menič krútiaceho momentu. Pri premyslení sa zrýchľuje robota, pauzy sú naštvané za pol sekundy, dokonca aj s pokojnou jazdu a s dynamickou jednoducho nesúcim dobrým vodičom päťkrát rýchlejšie! S Robotickým boxom, pretaktovanie až do 100 km / h zaberá 12,7 S a s rovnakou mechanikou 10,8 s. Ako si nepamätám, že slovo jednoduché má akékoľvek iné bezvýznamné ...
 
Motor 1ZZE je však jediný možný pre Rusko, ktoré sú vybavené Avensisom, je dobré. Objem je len 1,8 litra, ale s nastaviteľnými fázami distribúcie plynu sa vyvíja 129 hp. A zrušené ťahy na akékoľvek revolúcie. EH, skúste to s bežnou mechanikou! Táto kombinácia je pravdepodobne oveľa lepšie zodpovedá charakteru suspenzie, ktorá funguje dobre v rýchlych otáčkach, napriek vysokému ťažisku. Rolver strana pevnej povahy hmatateľných fúka na výmole, najmä na e-mailovom stroji. Dlhá základňa prispieva k stabilite na diaľnici, ale obráti sa s nervozitou: nie na žiadnej ulici, Verso sa rozvíja pri jednej príležitosti.
Otáčanie
V jednej ruke môže byť salón transformovaný na frázové vozidlo z popisu je správne len v druhej časti. V skutočnosti, všetky päť sedadiel druhého a tretieho radu je možné zložiť a získať priestrannú, absolútne hladkú oblasť. Ale o jednom pohybe, bola si vážená rukoväť ťahať Boh vie, koľkokrát, kým nebude nasledujúci predseda dohodnúť, že vypracuje. Áno, a kryty troch odkladacích boxov sú príliš ostré. Na menej plnokrvný vozidlo by takéto chyby zostali bez povšimnutia, ale turecké zhromaždenie ovplyvnilo slávnu Toyote?
  Hlavná trumfová karta Verso, ako je akýkoľvek Mini-DIV, pohodlný priestranný salón schopný ubytovať sedem dospelých. Vodič je celkom prípustný a dokonca je žiaduce mať rastúci vyšší priemer alebo jednoducho zdvíhanie stoličky, ktorý je zobrazený hlboko pristátie, vysoká línia okuliarov a pol tucet centimetrov zásob na hlavu. A dokonca aj vysoko zavesený brzdový pedál, dokonca aj 43. boot vytiahne len s špičkou.
Dve samostatné stoličky tretieho radu so skladacím systémom Easy Flat-7 je samostatná pieseň! Spočiatku som ich počítal s deťmi, ale ukázalo sa, že sú dosť dospelí, stojí len za to presunúť druhý riadok.

Najprv v triede!
V EuronCAP CRREREST testoch, nová Toyota Corolla Verso\u003e dostal päť hviezd a strelil 35 bodov, čo predstavuje najvyšší výsledok v triede prvýkrát v mini-Wen tvrdohlavých deväť airbagov, vrátane ovládačov.
 
Bezpečnosť je však drahá medzi sedemnásobnými CDS z Toyota Corolla Verso výzvy majstrovstvá v cene s Volkswagen Turaran. V počiatočnej konfigurácii, Terra IT stojí 100 a môže ponúknuť imobilizér, palubný počítač, ABS a EBD, vyhrievané sedadlá, elektrické zrkadlá stroja a predné okná, audio systém s CD prehrávačom, klimatizácia. Náš stroj s automatickým strojom je drahší 0, a top verzia Sol je ďalšia dvetisíc: hmla, TRC-control-control, systém stability VSC, klimatické a tempomat, dažďový senzor a niečo iné. Stále však máme čas porovnať nováčik s súperami, pretože teraz v Rusku predávajú RENAULT GRAND SCURICE, a čoskoro sa objaví nový Opel Zafira.
Toyota Corolla Verso.
Prvá generácia Toyota Corolla Verso Mini-Wane (v Japonsku Uložiť) debutoval v roku 2001, o tri roky neskôr, bol nahradený väčším modelom druhej generácie.
Motory: benzín 1.61.8 l (110135 HP), Turbodiesel 2.0 l (90 HP).
Prevodovky: 5-stupňová mechanická, 4- alebo 5-stupňová automatická.
Povinné: Terra, Sol.
Cena v Rusku: $ 26.10028 900 (len 1,8 litrov).
Testovacie auto: 1,8 litre, 129 HP, automatická 5-stupňová prevodovka, terra, $ 26,900.
Zhrnutie
TOYOTA COROLLA verzia priestranný transformátor vo veľkosti osobného auta. Sedem vozňov, päťmiestne univerzálny alebo takmer nákladný automobil. Bol by automatický
+ Frisky trakčný motor, dobrá izolácia hluku, veľké dvere, priestranný sedem-party salon, pohodlné predné kreslo profil, premyslené transformačné možnosti.
- neviditeľný kapucňou, tuhé suspenzie, veľký polomer rotácie, neoptimálna prevádzka stroja, malé nedostatky výroby.
Yuri Neduchov
   
 
 

Zdroj: Časopis "za volantom"