Suzuki SX4 Sedan Test Drive od roku 2006 sedan

Búrka

Suzuki je posilňovaný v triede SUV pre outdoorové aktivity.
Vchodia z vysokej stanice (výrobcovia ho nazývajú Sportcrosover) Suzuki SX4, je vyzvaný, aby súťažil v dnes veľmi populárnej výklenku. Nováčik má dobré sklony, počnúc jasným atraktívnym vzhľadom, na ktorom pracoval majster Jujaro. Budeme nazvať priestranný salón s mnohými možnosťami transformácie, môžete zložiť zadné sedadlo alebo iba chrbát, úplne alebo v častiach.
Suzuki vyvinula svoju všemohúcu spolu s Fiat Contment, ktorý vydala modelu šedej šedej, podobne v dizajne. Pred týmito strojmi je nezávislým zavesením, ako je McEferson, v zadnej časti elastického priečneho lúča. Na rozdiel od Vitara C Grand Constant Constant Coull-Wheels a spustený v blízkosti, pôvodný systém I-AWD (inteligentný pohon všetkých kolies) je distribuovaný na kolesá mladšieho brata. Zvyčajne sa SX4 správa ako predné vozidlo s pohonom, ale v prípadoch pošmyknutia elektronika cez spojku s viacerými DISC spája zadnú nápravu. Ovládač, kliknutím na tlačidlo, môže preložiť prenos do automatického režimu, pevne pripojiť dve sekery alebo vyrobiť auto s pohonom predného kolesa. A tí, ktorí nepotrebujú zvýšenú schopnosť krížového konca, ponúknu tak -zavolanú mestskú verziu s receptúrou 4x2. Cesta na cestách takéhoto SX4 je znížená z 190 na 175 mm a na 15-palcových kolesách je ešte viac o 10 mm skromnejšia.
Pod kapotou SUV benzínové motory s objemom 1,5 a 1,6 litra s výkonom, 99 a 107 hp. Alebo turbodiesel 120 koní s výkonovým systémom spoločnej koľajnice a hromadným inštalovaným sadovým filtrom.
Suzuki SX4
Benzínový motor; počet valcov, ventilov a pracovného objemu 4x16x1586 cm3; Power 79 kW/107 hp pri 5600 ot./min. Maximálny krútiaci moment 145 n.m pri 4000 ot./min.
Prenos pohonu s plným kolesom; Prevodovka je mechanická 5 stupňov.
5-miestne telo; základňa 2500 mm; Rozmer (dĺžka x šírka x výška) 4140x1755x1620 mm; Zväzok kufra 270 l; Vybavená hmotnosť 1190 kg. Cesta 190 mm. Kolesá 205/60R16.
Maximálna rýchlosť 170 km/h; Zrýchlenie na 100 km/h 11,5 s; Spotreba paliva v zmiešanom európskom cykle 7,1 l/100 km.
 

 

Zdroj: Časopis „Driving“