Testovacia jazda Skoda Octavia od roku 2008 -

Škoda Octavia zo 499 000 rubľov.

Škoda Octavia zo 499 000 rubľov.
Na uvedenie všetkých zmien v aktualizovanej Octavia stačí pár odsekov. Takže stálo za to vidieť toto auto, letieť do Českej republiky? Ako to stálo za to!
Hustý obed v Pražskej reštaurácii bude stáť oveľa lacnejšie ako v reštaurácii rovnakej úrovne v Mníchove, hoci pivo je tam rovnako chutné. To isté sa dá povedať o Skode Octavia: V žiadnom prípade nie je nijako horšie ako Golf tvoriaci Subop, ale stojí úplne iné peniaze. Čo je tam, pokiaľ ide o funkčnosť, český hybrid sedanu a hatchback je rez nad jeho celkovým darcom z Wolfsburgu! Teraz, ak vzhľad a salón Octavia neboli také nudné
To neznamená, že aktualizovaný model sa radikálne líši od predchodcu, ale pokrok je zrejmý. Presnejšie povedané, na tvári. Octavia Dietary Laides pod plexisklovou čiapkou štýlových svetlometov, širokého hltanu prívodu predného vzduchu, pôsobivej hmly, široký chrómový cant z 19 -resekčného roštu radiátora, trochu plast, ktorý prospel čech! Existujú menej viditeľné, ale nie menej významné inovácie. Takže v trupoch zadných zrkadiel boli prúžky ukazovateľov rotácie a samotné zrkadlá majú teraz elektrický pohon a vykurovanie aj v najjednoduchšej konfigurácii.
Salón sa tiež zmenil. Cieľ bol bohatší a podsvietenie prístrojovej dosky sa zmenilo na mliečnu bielu. Okrem toho auto dostalo časť vybavenia od vlajkovej lode Sorb Superb. Platí to pre reguláciu podnebia s regulátormi teploty s vykurovacími tlačidlami sedadiel, multifunkčným volantom, imobilizovacou jednotkou, 2DIN rádiovým systémom so vstavaným meničom CD a senzorickou obrazovkou, ako aj navigátorom s 30-gegiežnou pevnou jednotkou. A milovníci hudby, ktorí sa nezúčastňujú iPodov, si teraz môžu objednať konektor USB a pripojiť vašu obľúbenú hračku k bežnej hudbe.
To všetko som zistil ešte predtým, ako som odletel na testovaciu jazdu do Českej republiky, ale iba v vlasti značky Škoda zostúpil odhalenie vo forme Octaviu so skromným motorom 1,4 litra. Keď som odišiel z parkoviska, myslel som si, že organizátori testu mi omylom dali kľúče k dvom klitrovým verzii. Spomaľoval, obišiel auto a na Stern videl TSI Schildik. Správne: Dostal som auto vybavené motorom 1,4 s dvojitým zosilňovacím systémom, ktorý vám umožňuje odstrániť 125 koní z malého pracovného objemu. a 200 nm. Táto jednotka, ktorá bola prvýkrát navrhnutá pre Octavia (k dispozícii, vrátane najnovšieho 7-stupňového robotického prenosu DSG, ako je nový motor s výkonom 160 koní 1,8 TSI), priniesol veľa pozitívnych emócií.
Jazdný
Informatívne riadenie plus energeticky náročné pozastavenie.
Salón
Kvalita povrchu je jednou z najlepších v triede. Trunk je super-príjmy.
cena
Potom, čo sa Restyling nezmenil a bolo ich viac možností.
Výhody a nevýhody
+ Silné a ekonomické turbo motory, priestranný salón s vysokými kvalitami, atraktívna cena.
- obyčajný vzhľad.
technické údaje
Značka a model - Škoda Octavia 1.4 (1.8) TSI
Rozmery - 4063x1721x1446 mm
Motor-gasolín, 4-valcový, 125 (160) L.S./5000 (4500) Min-1
Prenos - mechanický, 6 -rýchlosť
Dynamika - max 203 (223) km/h; 9,7 (7,8) C až 100 km/h
Konkurenti - Ford Focus, Opel Astra
 

Autor: Andrey Bazarov
 
 
 

Zdroj: Časopis 5 kolies [december 2008]