Škoda Octavia hodnotenie od roku 2008
Recenzia Škoda Octavia2008 - N.V. Zhromaždené od majstrov a inžinierov čerpacích staníc pre objektívne posúdenie spoľahlivosti a ponúka prevádzku Octavia.
| motor |  |
Motor 1.6.Osem-tavené bezporuchový motor s jednoduchým dizajnom, podobne ako pri motore 1.6 prvej generácie Octavie. Niekedy "plávať" pri voľnobežných otáčkach v dôsledku nekvalitných palív, znečistenie škrtiacej klapky motora alebo v dôsledku nesprávneho firmware riadiacej jednotky motora. Ak chcete vymeniť sviečky zapaľovania v benzíne 1,6, buď špeciálny nástroj alebo odstránenie sacieho potrubia.Motor 1.8 TURBO TFSI (TSI)Nová generácia motorov s priamym vstrekovaním paliva. Distribúcia plynu mechanizmus je opatrený ozubeným reťazou s hydraulickým napínacím. Práve preto, vada napínač opakovane fixné preskakovanie reťazcaA kvôli ktoré môžu byť požadované opravy motor. Problém nastane, a to napriek skutočnosti, že hydraulický napínač je určený pre celú dobu životnosti vozidla. V prípade záručnej opravy, výrobca predpisuje výmenu motora úplne. Na všetky Škoda Octavia 2 autá, rovnako ako Škoda Superb s motorom 1,8 turbo (160 PS) do roku 2010 vrátane, aby propagately nahradiť hydraulický napinák na distribúciu plynu mechanizmus k poškodeniu vyhnúť motora. niekedy na ventilov 1,8 turbo ventily sú vytvorené usadeniny, ktoré bránia úplnému uzavretiu ventilov. V tomto prípade sa motor môže dôjsť k strate kompresie alebo piesty môžu dostať do ventilov, výsledkom je oprava v podobe výmeny motora. Možné príčiny: nízka kvalita paliva, nekvalitné oleja alebo neskoré výmenu.vznetové motory2.0 s dieselovým motorom (140 koní) - vzduchová klapka a ventilové recyklovať plyny môžu zlyhať (Chyba motora sa rozsvieti na paneli, a výkon motora sa zníži). |
| Prenos |  |
Na benzínových verzií s manuálnou prevodovkou froyo ložisko primárneho hriadeľa. Diagnóza prítomnosti problém: (! Pozor Pozor Podobné prejavy s poruchy ložiska spojky) Prítomnosť prídavného šumu, keď je spojkový pedál uvoľnený, hladina hluku je prezlečený. On sa vznetovým motorom s manuálnou prevodovkou pri prejdení asi 150 tisíc kilometrov, spojka výmena je nutná spoločne so zotrvačníkom. Voz "hovorí" o potrebe nahradiť spojku z nasledujúcich príznakov: kovový zvuk pri voľnobehu, je tiež možné škubnutí v čase. Náklady na zotrvačníku spojkou: asi 33 tisíc rubľov, práca na výmene zotrvačník so spojkou trvá 6 až 7 hodín (predajná cena je uvedená na 01/18/2012). Bibeedia odporúča sledovanie stavu shrusesticks, ak v čase, kedy nie je možné nahradiť opitý topánku, potom topánky zlyhať. |
| Riadiaci systém a zavesenie | |
predné zavesenieZdroj zadných silentblokov pák je asi 60.000 km, predné silentbloky zhruba 90 tisíc kilometrov.Zadné zavesenieZadné zavesenie je multi-dimenzionální s submisívny efektom, je to preto, submisívny efekt niekedy vzniká reliéf zadného priečneho riadenia (opuch páky). Po výmene prominentné páky, je nutné vykonať vyrovnanie. |
| brzdová sústava |  |
minimálna Problémy Opravy nákladov |
| Ohriaty vzduch a klimatizácie | |
niekedy outlooking klimatizačné kompresor, Oprava kompresor nie je predmetom iba výmenu. Často je riadiaca jednotka klimatizačná píše chyby o zlom postavení klapiek, ale to nemá vplyv na výkon klimatizačného systému. |
| Štart a nabíjací systém | |
Pri spustení viac ako 100.000 km s výhľadom na generátor predbiehanie spojku. |
| Elektrické komponenty a ďalšie | |
Výrobca odporúča sledovanie firmware riadiacich blokov (na Skoda Octavia 2 riadiacich jednotiek veľkých množstvách a pravidelne prúdiť aktualizácie firmvéru, ktoré poskytujú vyššiu spoľahlivosť). Veľký počet automobilov sú predmetom servisné spoločnosti slobodných softvérových aktualizácií v prípade odvolania na oficiálnych predajcov. |
| stability telo proti korózii | |
minimálna Problémy Opravy nákladov |
* Informácie získané z odborníkov z čerpacích staníc
|
Minimálna Problémy Opravy nákladov |
|
stredne problémy |
|
Vážne problémy s vysokými nákladmi na opravu |
tvoj komentár
stroj motor 2011 1.4 80l.s., najazdené 32500km zlyhal katalyzátor,
OdpovedaťKatalyzátor, jemný vec v každom stroji, dostatočne malý vplyv, alebo silné trepanie na výstupe ju z pracovného stavu
Odpovedaťauto 2012 Engine 1.4Tsi automatická prevodovka DSG tachometra 140000 horieť Check na službe povedal nie kvalitnú jazdu palivo pre 98 a všetko bude prechádzať žiadna sračka neprechádza. Gimbanka Horný Lammodozon. Áno, ona sa znova rozsvieti.
Odpovedaťpri rýchlosti 140 a vyššie, a to najmä s prudkým zrýchlením, začne šklbať a nebude chodiť na kontrolu, a pri rovnakej rýchlosti v zdvíhanie vozidla neprekračuje tam nápis Contact the service tam vraj zlú kvalitu paliva !!!!!! zdá sa mi, že problém nie je v tom kto to mal povedať, že je potrebné !!!
OdpovedaťŠkoda Octavia Universal 2010 1,8 turbína guľomet
Odpovedať