Testovacia jazda Skoda Fabia od roku 2007 -

Šťastný deň

Je obvyklé hovoriť o bezpečnostných systémoch, ale ak to nebolo pre nich, namiesto tohto článku, krátky text s jednou fotografiou, plný chvály o mne, a nie o novej Škode Fabia.
Keď sa človek dostane do nehody, začne bolestivo premýšľať, prečo sa to stalo. Konkrétne dôvody sú spravidla také hlúpe, že nič nevysvetľujú. Ale prečo sa ti to stalo? Nedobrovoľne premýšľate o Fatum. Pozeráte sa na horoskop, aj keď v toto všetko v skutočnosti neveríte. A je dobrý deň. A zrazu si pamätáš, že som sa nedávno hádal s jednou ženou a ona sa na teba veľmi zle pozrela. Jedným slovom, všetky nezmysly stúpa do mojej hlavy.
 
Všetko bolo ako vždy. Ak sa niečo považuje za varovanie, potom iba kniha, ktorú som čítal v lietadle, ktorý ma preniesol na tento test do Portugalska. Chuck Palak, Ghosts: Niekedy sa začína zdať, že trávime prvú polovicu nášho života hľadaním veľkých problémov. Literatúra je však plná takýchto predpovedí.
 
Osud? Možno je to môj osud, aby som sa stal automobilovým novinárom, ktorý cestoval do polovice sveta a zomrel pri nehode na pobreží Atlantiku. Mohlo by sa to stať. Dobrý deň zomrieť, vtipy kolegu, ktorý so mnou prišiel na prestávku, s potešením vdýchnutím vzduchu žiarilo slnkom. Nie dnes, odpoviem. A mentálne pridajte: A nie na tomto aute.
Krok vpred
Fabia Epochiálne auto pre SkoDa. Po vstúpení do európskej arény v roku 1999 Fabia z prvej generácie urobila hlavnú vec konečne zmenila myšlienku Škody ako určitú pozostatok socializmu. Tento model nahradil nezabudnuteľnú Feliciu, ktorej odchod bol smútený mnohými. V hospodárskej situácii tej doby tento odchod v najdramatickejšom predaji Škody v Rusku. Ďalší priebeh udalostí sa však ukázal ako správna orientácia civilizovaného európskeho kupujúceho. Prvá Fabia získala mnoho prestížnych ocenení a dobyla slušný kus trhu s supermini v krajinách ako Nemecko, Rakúsko a Veľká Británia. Celkovo sa predalo 1,5 milióna automobilov. Všetky tie roky to bola Fabia, ktorá bola bestsellerom spoločnosti, a iba v roku 2006 Octavia dosiahla prvé miesto z hľadiska predaja. Osem rokov, slušný vek. Je čas na aktualizáciu.
 
Druhá generácia Fabia, ak sa na ňu pozriete vpredu, vyliate Roomster, ktorý vydal hluk s debutom minulý rok. Ale ak je zložený najvyšší stupeň pôvodného izbového stupňa, z dvoch častí sploštenej pilotnej kabíny a apartmánov s vysokým stropom a obrovskými oknami, potom v prípade Fabia, kabíny s dravou zúženou hlavou -on -Lampa z skla logicky prechádza do zadnej časti tela s panoramatickým oknom s oknom. Dvere kufra. Ukázalo sa to z malého mestského lietadla. Je veľmi ťažké vyrobiť supermin, aby nevyzeralo smiešne. Tvorcovia Fabia uspeli.
 
Šírka a rázvor kolies sa takmer nezmenili. Nová dĺžka Fabia sa natiahla na 22 mm, ale to sa stalo hlavne v dôsledku vylepšenia formy nárazníka a kapucne, ktorá teraz spĺňa požiadavky na ochranu chodcov, ktoré sa zavedú iba v roku 2010. Kompaktnosť je veľmi dôležitá pre Mestské auto a Nová Fabia zachovala, toto je dôstojnosť. Ale na výšku sa rozrástol na viditeľné 47 mm. Je nepravdepodobné, že by mierne vyššie ťažisko ovplyvnilo ovládateľnosť stroja tejto triedy, ale keďže tieto milimetre ovplyvnili dojem, ktorý Fabia vytvára zvonku a najmä vo vnútri!
 
Vysoký a plochý vrchol dal auto solídnosti a sochy a vo možnosti s bielym strechou (možnosť) to vo všeobecnosti vyzerá úžasne a pripomína mini. Ale zvýšenie nárastu rastu v salóne. Priestory nad hlavou ako v limuzíne. Bývalá Fabia sa tiež nezdala stiesnená, ale teraz máte úplný pocit, že sedíte v aute vyššie. Zvýšená výška nielen umožnila tvorcom deklarovať záznam v segmente vnútorného objemu, ale tiež rozumné zlikvidovať tento objem. Sedadlá vodiča a predného cestujúceho sú o 30 mm vyššie, čo zlepšilo preskúmanie a pristáli a pristáli pohodlnejšie. Objem priestoru batožiny sa zvýšil na 300 litrov a so zloženými sedadlami na 1163 litrov.
 
Ale priestranný vo Fabii nie je len nad hlavou. Z dverí sedadlo vodiča oddeľuje pôsobivú vzdialenosť (ktorá mi pri nehode mohla ušetriť nohu). Fľaša na vodu s 1,5 litra sa vloží do vreciek dverí, čo sa nestane vždy v oveľa väčších autách. Medzi sedadlami vodiča a predným cestujúcim skladacej lakťovej opierky. Prekvapený kapacitou priehradky s dvoma jednotlivými rukavicami, ktorej spodná časť je vybavená chladiacim systémom. Priestor pre nohy zadných cestujúcich je jedným z najväčších v triede. Nové auto je však určené nielen pre tradičných kupujúcich Fabia, ktorí nie sú naklonení odpadom, ale aj pre tých, ktorí oceňujú predovšetkým kvalitu a pohodlie. Keď už hovoríme o peniazoch. V čase prezentácie o cenách zatiaľ nebolo hlásené nič, ale očakáva sa, že sa nebudú príliš líšiť od cien prvého generácie vozidla. V marci sa predaj začne v Českej republike, Nemecku, Rakúsku a Švajčiarsku. V apríli príde Rusko. Fabia by sa mala objaviť skôr ako napríklad vo Veľkej Británii. Je tu niečo, na čo by sa malo myslieť a tí, ktorí chcú zdôrazniť svoju osobnosť. Toto nie je len štýlový vzhľad a vysoký kvalitný povrch, ale aj úžasná škála inkarnácií nového modelu.
 
Samotné disky kolies sú ponúkané v siedmich predstaveniach. Tri rôzne dizajn riadenia. Deväť možností pre čalúnenie. Štyri konfigurácie. Okrem toho aj tie najskromnejšie z nich, klasické, v západoeurópskom dizajne zahŕňajú dva predné a štyri bočné airbagy, ABS, imobilizér, volant s elektro -hydraulickým zosilňovačom a nastavenie sklonu a odstránenia, ktoré zachytáva peľový filter, núdzové brzdenie brzdenia systém. Pridajte sem rozšírený zoznam možností, z ktorých mnohé sú jedinečné pre auto tejto triedy: rotačné svetlomety, systém riadenia tlaku v pneumatike, telefónne ovládanie a zvukové systémy na volante, navigácia, automatické ovládanie plavby a priehľadná strecha.
 
Nakoniec sa ponúka až sedem motorov: tri nafty (1,4 litra, 70 a 80 hp. , 105 hp). Najsilnejší benzínový motor môže dodáva sa nielen 5-stupňová manuálna prevodovka, ako všetci ostatní, ale aj s 6-pásmovým automatom s manuálnou funkciou prevodovky. Očakáva sa, že najobľúbenejším v Rusku bude benzínová verzia s 1,4-litrovým motorom.
 
Pre každý motor si môžete objednať akékoľvek vybavenie a akúkoľvek položku zo zoznamu možností. Pokiaľ ide o typy tela, doteraz Fabia existuje iba vo forme 5-dverového hatchbacku. Ale už na jeseň by sa mal objaviť staničný vagón. O načasovaní uvoľňovania sedanu nie je známe nič.
 
Ale koľko sa líši od zvuku a samotné motory na dotyk! Každý si môže zvoliť motor podľa svojho vkusu: z nezvyčajne prominentného pre svoju veľkosť a najcitlivejší 1,2-litrový benzínový motor v celej línii húževnatia a vyhodeného v celom rozsahu otáčok 1,9-litrového turbodieselu.
 
Ale tak sa tak stalo, že pri volante Fabia som náhodou zažil to, o čom zvyčajne hovoria nakoniec, bezpečnosť. Teraz som si istý, že práve týmto aspektom sa oplatí postarať sa v prvom rade. Žiadne bočné airbagy? Kupujúci sa otočí a odchádza. Všeobecne platí, že horoskop neklame. Testujte také šťastie pre novinára. Otestujte a buďte schopní o tom povedať.
Nechajte mať šťastie
Čo zažíva osoba po nehode? Je to veľmi nepríjemný pocit. Kvôli poškriabaniu na dverách a potom ste naštvaní a potom je auto pod odpisom rozbité. Demontáž s políciou sa tiež nerešpektuje. Ste nezranení, s výnimkou odreninu na moste nosa a pár modrín, hoci zvonenie stojí na hlave po dlhú dobu. Najprv ležíte v hotelovej izbe na pár hodín, ako vyhodený figurín na nárazové testy. Mozog posúva video znova a znova. Potom sa stane neznesiteľným a vy idete k ľuďom. V hale ste povzbudení v rôznych jazykoch, ktoré sa ponúka na pitie.
 
Ste vďační za podporu, ale toto pohodlie sa málo. A idete do oceánu. Oceán je obrovský a vy ste malý a všetky vaše skúsenosti dostávajú skutočné opatrenie. Sú malé. Problémy nám neumožňujú žiť tak, ako snívame o tom, že žijeme v nepretržitom behu, hovorí jedna z postáv v Palaniku.
 
Vlastne neverím v prozreteľnosť a v tomto ohľade si vždy spomínam. Osoba spálila dom za jeden deň, bolo ukradnuté auto, manželka ho opustila a stratil prácu. Osoba sa pozrie na horoskop. Hovorí: dobrý deň. A potom hovorí: Je strašidelné premýšľať, a ak bol deň neúspešný?!
 
Spomínam si, ako bol portugalský policajt (ktorý prišiel mimochodom na Škoda Octavia) prekvapený, že skontroloval zaniknuté dvere a spýtal sa: Je všetko v poriadku s vami? Si si istý?
Zvyčajne hovoria také veci ako tvrdé telo, odolné dvere a prítomnosť bočných airbagov posledné. Aj keď pre malé mestské autá, ktoré nie sú chránené ich rozmermi a hmotnosťou, je to bezpečnosť, ktorá získava prvoradý význam. Zdá sa, že ťažba z tvaru kapucne, zmierňuje úder pri zasiahnutí chodcov, a od toho môže závisieť, či sa stanete vrahom alebo nie. Mal som naozaj šťastie, že som v tento deň šoféroval Fabia s odolným vankúšom tela a bočnými vankúšmi, ktoré sú súčasťou základného balíka (a dúfam, že vstúpia aj do Ruska). S takým strojom môžete veriť, že každý deň bude úspešný.
Technické vlastnosti SkoDa Fabia 1.4
Rozmery, MM 3992x1642x1498
Vybavená hmotnosť, KG 1060
Benzínový motor typu L4
Pracovný objem, kubický meter. CM 1390
Max. Power, L.S./RPM 86/5000
Max. Moment, NM/RPM 132/3800
Mechanická prevodovka 5-stupňová
Max. Rýchlosť, km/h 174
Predná jednotka
Čas zrýchlenia 0-100 km, s 12.3
Spotreba paliva (priemer), L/100 km 6,5

 
Leonid Sitnik
Foto autora a výrobcu
 

Zdroj: Časopis