Test Drive EXEO Seat od 2008 Sedan

SEAT EXEO. Niekde som ťa videl

SEAT EXEO. Cena: neuvedené. Na predaj: od druhej polovice roka 2009.
V lete roku 2009, unikátny SEAT EXEO auto možno pozorovať na ruských cestách. Zdá sa, že bežné, že je aliel z minulosti. Ak hovoríme pozemský jazyk, potom je nové sídlo je aktualizovaná Audi A4 predchádzajúcej generácie. To, čo v modeli zmenilo, nechá sa pochopiť prvou európskou skúšobnú jazdu

test pilot
Maxim Egorov, 23 rokov, auto novinár, zážitok z jazdy 5 rokov, osobný automobil - Mitsubishi Lancer
Všetci sme zvyknutí, že zamestnanci DPS zastaviť podozrivé vozidlá. V poslednej dobe, prekladané palička, ako by ukazoval prstom a zastavil svoje auto. Namiesto zavádzania seba a volať dôvod pre zastavenie, inšpektor prižmúril oči a povedal zvláštne veta: Niekde som ťa videl. A potom, nikdy si pamätal, pustiť na všetkých štyroch stranách.
Tento príbeh zaplavila v pamäti na Seat Exeo testovacie jazdy v Španielsku. Vzhľad debutujúceho štyridsiatnika Zdalo sa bolesťou známe. Áno, EXEO je úplne nový automobil, ale len pre španielskou spoločnosťou, v rade z ktorých doteraz nebolo model D-class. Po druhé, novinka nie je nič viac než jedno vyhotovenie predchádzajúceho Audi A4.
SEAT nie je najúspešnejší rozdelenie koncernu Volkswagen. Avšak, obchodný plán prijatý pred dvoma rokmi nám umožnilo nielen odolávať vode, ale tiež dokončiť vlani so ziskom 44 miliónov eur. Kľúčom k úspechu je, že SEAT nesnaží vynájsť superchactual kole. Spoločnosť nedávno vsadil na skúsenostiach a pomoc kolegov v koncerne. A je pravda, čo zmizne, ak je ešte sto rokov, môžete nosiť!
Charakteristickým rysom Seat je, že aj jednotná autá sú vydržať v jednom štýle, majú spoločný dizajn. Diagonálne reflektory hlavy optiky Aj tu môžete pripísať, a klasickej čiernej masky chladiča.
V opačnom prípade sa vzhľad exteriéru aj interiéru plne korešponduje s Audi A4. K výrobe staré nové auto v španielskych Markers od Ingolstadt transportovaný kompletné výrobné linky. Nezmenil dodávateľa komponentov.
V kabíne v oku sa ponáhľa na prvý pohľad nevhodný znak sedadla. Všetko ostatné je známe, počnúc prepínačom volantu a končí ovládacími prvkami rádia. Predné pohodlne usporiadajte dva šikmé osoby, ale zadná cestujú budú musieť byť zrakoví: sú jasné miesta v nohách. Ale trup je dosť dobrý kapacita. Vyzerá EXEO vonku a vo vnútri, je ťažké pochopiť, kde tí 30-40% zmien v Audi A4 darcovi, ktoré sľúbili španielskych inžinierov. Mierne upravený exteriér vytiahne maximálne 20%. V kabíne je všetko identické.
Zostávajúce zmeny sú skryté od očí. Okrem šiestich airbagov obsiahnutých v základnom zväzku sa pridali ďalšie nohy vodiča. Všetky sedadlá sú vybavené rýchlym fixačným systémom detských stoličiek ISOFIX. Seat inžinieri pracovali na bezpečnosti nielen cestujúcich, ale aj chodcov. Nárazník a kapucňa sú vyrobené ako energeticky náročné, čo je to možné, čo znižuje možné zranenia na pretekoch na okoloidúcich.
Motory zostali rovnaké, s výnimkou dieselových motorov, kde sa zmenil systém zásobovania paliva. Ale dieselové motory nebudú čoskoro vidieť, prvé budeme mať verziu s benzínovým turbo motorom 1,8 litrov. Z prenosov si nemusíte tiež vybrať, existuje len 6-rýchlostný mechanik. Manuálne box poteší krátke ťahy a jasné inklúzie. Pokiaľ ide o dynamiku, benzínové agregáty jasne vyhrali v nafte. Diesové diely sa kúpia slušným turmoee na nízke otáčky. Až 2500 min-1 sa otáčajú veľmi neochotne a líšia sa nepríjemným vibráciám na ovládacích prvkoch. Benzínové motory sú oveľa tichšie a je lepšie ťahanie v celom rozsahu prevádzkovej rýchlosti. Preto v tomto prípade sú úspory horšie ako miesto pohodlia.
Ale z toho, čo si môžete vybrať, je z dvoch pozastavení. Šport sa líši od pohodlných menších rolí a chýbajú.
Sedadlo našlo dobrú možnosť pre vstup do triedy D. Čo nehovorte a A4 je spoľahlivý a osvedčený bojovník. Ale veľa bude závisieť od ceny. Poďme v Európe EXEO s motorom 1,6 litra predávať za 21 tisíc eur. Koľko stojí deputant veterán na našom trhu, zatiaľ čo nie je známe. V krízových podmienkach by mali byť skromné. A plány spoločnosti môžu byť nazývané globálne. Univerzálne. V druhej polovici tohto roka sa musí objaviť v Európe. Existuje možnosť, že bude verzia pohonu všetkých kolies. Rôzne potešenie, ako SEAT EXEO, vo forme, ako teraz, bude trvať pravdepodobne dlhšie, než naplánované spoločnosťou.

Čoskoro
Čoskoro po vstupe na trh Seat Exeo sedan, svetlo a EXEO vozidlo by mal vidieť. Skratka stanica je nejednoznačná st. Ak je to vyslovované okamžite Seat Exeo ST, mnoho ľudí si myslí o športovú verziu. Ale to je len iný tvar tela. Voz bol už preukázané, že verejnosti na autosalóne v Ženeve, a oficiálne fotografie sa objavila dlho pred premiérou. Vozidlo bude úplne totožný s sedanu. Pod kapotou budú všetky rovnaké motory sú tri benzínové a dva dieselové. Prevodovka je stále mechanické, hoci to je možné, že automat sa objaví v popoludňajších hodinách vozidla v druhej polovici roka.
Láska nie je láska
Rôzne priehradky na drobnosti v Exeo sedacia súprava, a v prednej časti sedadla, komfortné bývanie boxov. výhodne
Luke je nielen krása, ale aj prínosom. Obsahuje solárne batérie, ktorá napája palubný komunikácie. Zdravý
 
Jazda
Najlepšia kombinácia bude benzínový motor s športovým podvozkom.
Salón
Pohodlná, bez zvláštne spieva. Rád by som povrchových materiálov najvyššej kvality.
Komfort
Salon je klasická, ani nie tak v čase, keď na rozloženie. Za všetkým je tak tesne.
Bezpečnosť
SEAT EXEO je vybavený maximum. V databáze, siedmimi airbagmi a stabilizačné systémy.
cena
Aj s bohatou základnej konfigurácii, bude starý automobil za nový vzhľad bude ťažké na trhu.

Výhody a nevýhody
+ Nový vzhľad, vyvážené odpruženie, úzky otvor do batožinového priestoru.
- Close salón, vysoká cena, slabá zvuková izolácia.
technické údaje
Značka a Model - Seat EXEO
Rozmery - 4661x1772x1430 mm
Motor - benzín, 1781 cm3, 150 litrov. s. / 5700 min-1
Transmission - Mechanical, 6-stupňová
Dynamics - Max 217 km / h; 9,3 s na 100 km / h
Súťažiaci - Audi A4, Volkswagen Passat

Podľa nášho názoru
Zahájenie výroby kedysi obľúbeného automobilu kroku statočný, ale nie je zbavený významu. SEAT EXEO je kvalitný automobil s dobrou sadu možností a dobrými technickými špecifikáciami. Ale v tomto prípade je otázka ceny je jednou. Napriek tomu, že auto sa vzťahuje na predchádzajúcej generácie. Takže súťažiť s novšími modelmi môžu byť len jedným spôsobom.

Autor: Maxim Egorov
 
 
 

Zdroj: Magazine 5 Wheel [apríl 2009]