Test Drive RENAULT SANDERO CAPWAY Od roku 2010 Hatchback
Test Drive RENAULT SANDERO CAPWAY A SKODA FABIA: Village proti Urban
Kolesúra.ru portál sa rozhodol posunúť nos na nos dva, na prvý pohľad, na rozdiel od seba auta, avšak však veľa spoločného. A opäť sa uistil, že vzhľad, často, je klamný. Potenciálne kupujúci Renault Sundero Steppey s malým podielom pravdepodobnosti sa obrátia na kompaktný český hatchback krásny, štýlový, ale mestský automobil. Fabia, na rozdiel od Sandero Steppe, neprváva veľkú cestnú lúmenu, ani vzhľad krížovej vzorky. Áno, a motor na Škodi je nejaký vtipný 3 valcový a 1,2 litrový objem. Ale nie všetko je tak jednoznačné.
Napriek rozdielom, ako päťdverové hatchbacks majú faktory, ktoré ich spájajú, z ktorých hlavná je takmer rovnaká cena. A nie je venovať pozornosť by to bola chyba. Koniec koncov, vždy si nechcete kúpiť najúčinnejšiu vec za peniaze.
Začnime s rozmermi. Obe autá sú hatchbacks triedy B a mierne sa líšia veľkosťou. Skoda označená výrazne len v šírke 13,1 cm, ktorá sa stane obzvlášť viditeľnými, keď sa do zadnej pohovky zmestí tri pohovky. Dvaja však budú v Českom aute vhodnejšie vďaka pohodlnejšiemu pohovke. Pokiaľ ide o rezervu voľného priestoru, v oboch strojoch sa ľudia strednej výšky cítia celkom pohodlné.
Výkonové jednotky Hlavný rozdiel medzi dvoma hatchbacks. V tomto parametri sa suchý počet technických charakteristík okamžite pripisujú ŠKODA na outsiders. Avšak len nominálne. Strata 14 konských síl a 400 objemových kocky, Motor Fabia je veľmi ľahko skrútený do maximálnej ťahovej zóny, čo vám umožní jazdiť celkom dynamicky, aspoň v rámci riešených chodníkov-mestských rýchlostí. Okrem toho, Škoda Fabia o 42 kg je jednoduchšia ako RENAULT.
Jedinou nevýhodou českého motora je zvuk motocykla jeho práce a začína pri nečinnosti. Ale toto je zvláštnosť väčšiny motorov s tromi valcami.
Renault Sandero Stepway prichádza na náš trh v jedinej konfigurácii, ktorá vyzerá úplne sebestačný. Správne je určený len pre MP3 magnetické.
Voľba verzia pre Škoda Fabia je oveľa širší. Za porovnateľné peniaze z Sandero, máme kompletnú sadu Ambiente 1,2 MT s ďalším balíčkom možností. Okamžite sme na vedomie, že nebolo možné nájsť takú verziu Fabia ku skúške. Bolo nutné porovnať základnú kompletnú sadu, ktorá sa všeobecne neruší výhody českého vozidla.
Renault Sandero Stepway 1,6 MT
- ABS
- riadenie zosilňovač
- 2 čelné airbagy
- Centrálny zámok bez Du
- predné elektrické okná
- Hmlovky
- Vyhrievané predné sedadlá
- Klimatizácia
- Metalický lak
- MP3 rádio
- kolesá z ľahkých zliatin R15
475 500 rubľov
Škoda Fabia 1.2 Ambiente Mt
- ABS
- riadenie zosilňovač
- 2 čelné airbagy
- Centrálny zámok s Du
- Predné a zadné elektrické ovládanie okien
- Hmlovky
- Vyhrievané predné sedadlá
- Klimatizácia
- Metalický lak
- Tempomat
- elektrická a vyhrievané zrkadlá
- Palubný počítač
- Vykurovanie predného skla beehkels
- nastavenie volantu v 2 smeroch
- úprava vody. Sediaci na výšku
483 800 rubľov
Ako môžete vidieť, zariadenie Škoda nie je moc lepšie praktické. Zvolená konfigurácia Fabia má sadu viac užitočných a potrebných možností. Sandero je bohatší len o rozhlasových a kolesá z ľahkých zliatin, ktorá nepochybne zdobí vzhľad francúzskeho vozidla, ale zraniteľný na rozbitej ceste. Čo s prihliadnutím smer crossover na steple, vyzerá ako nepríliš rozumné navyše. Rozdiel vo výške 8.300 rubľov, ku ktorému Škoda je drahšie, môže byť ľahko vyrovnať výberom jednej z troch ponúkaných farbách pre Fabia bez kovové odlesky.
Zdroj: Časopis "kolo" [03 2012]
