Test Drive Renault Laguna Coupe od roku 2008

Chcem - nemôžem, môžem - nechcem ...

RENAULT LAGUNA KUPE. Cena: Nie je definovaná. Na predaj: 2009
Vzhľad MAGUNA Kupé v RENAULT modelovej línii dôkladne ohromil trh dobrej a ročnej francúzskej značky, v podstate ignoroval toto telo. Veková dopyt po takomto sofistikovanom konkrétnom modeli čakať, samozrejme, nemusí, ale auto nebude zbavené gurmán

Skúšobný pilot
Dmitry Tyatyuchenko, 32-ročný, autorán, zážitok z jazdy 14 rokov, osobné auto - Jeep Wrangler
Šok je naše vlastné! Takéto životné krédo aktívne podporilo značku RENAULT na začiatku XXI storočia. Neplatný extravagantný avantím a Veltis na mnohých motoristov otvoril akciu porovnateľnú s účinkom s býčím reakciou na lietadlo v ruke Torroo. Našťastie, panduristické nálady v spoločnosti skončila a túžba po originalite nevysmiala. Nedávno je skutočný nástupca vlajkovej lode rodu naozaj žiaduce a z rôznych dôvodov nemožné, stal sa kupé RENAULT LAGUNA.
Elegantné auto okamžite vytvára pocit deja-vu. Hladké telesné čiary, spojler trumplifter v kufri veka a najmä zadné svetlá, čo predstavujú zdravé združenia s oddelením z Aston Martinovej rodiny. Takéto neplatné porovnanie by malo byť lichotené pre spoločnosť, slušne rozmiestnenie jeho obrazu konštrukčných cvičení. Pôvodný sto percent zbládané zámerne jednoducho, ale nie bez potešení. Obrovský príjem vzduchu v nárazníku, široko umiestnených svetlometu a kapucňou, ktorá sa objavila v prospech bezpečnosti chodcov, predstavujú veľmi harmonický kompletný súbor. A koľko šperkov kúzlo model pridá dvere bez rámčeka okna!
Nemenej príjemné RENAULT LAGUNA A INSIDE. Vzhľadom k tomu, že ide o reprezentatívne kupé, a to model sa volal v spoločnosti, materiály pre povrchovú úpravu tu dostali slušnú pozornosť. Vysoko kvalitná koža a plast sú veľmi príjemné v skratke a dotyku. NEPOUŽÍVAJTE ergonómiu interiéru vytvoreného v duchu zdravého minimalizmu. Na centrálnej konzole sa zobrazia iba najčastejšie používané funkcie, ktoré ovplyvnili počet tlačidiel. Zvyšok funkčnosti podlieha ponuke predplatného multimediálneho systému. Forma predných sedadiel opakuje kontúry tela a široká škála úprav vám umožňuje pohodlne dostať osobu na človeka takmer akéhokoľvek rastu. Laguna sa môže pochváliť neobvyklým kupujúcim množstvom zadných cestujúcich. Dokonca aj napriek tomu, že v porovnaní s hatchbavkou je tu rázvor kratší ako 60 mm. Okrem toho má model celkom slušný kmeň (423 l), v ktorom sú naložené chrbát zadnej pohovky ľahko prepravujú na 180 cm dlhé. Salonový priestor a kapacita trupu Urobte si auto celkom vhodné pre celoročné použitie rodiny. Ak bude, samozrejme, rodina bude potešená deklarovanou 15-litrovou mestskou spotrebou verzie s benzínom 3,5 litra (240 k). Naozaj je to lepšie o prípade s modifikáciou dieselového 3,0 litra (235 k): 10,2 litra na sto.
Správanie na ceste oboch verzií je veľmi a veľmi podobné. 6-stupňový automobil dodaný, auto sa dynamicky zrýchľuje a intenzívne urýchľuje takmer z akejkoľvek imputovanej rýchlosti. Výhody dieselu viac momentom sa prejavuje len na prechádzanie hadových ciest, ktoré sú ľahšie odovzdané pod náporom kupé ťažkého paliva. Riadenie modelu si zaslúži veľa dobrých slov. Zo zastavenia, kým sa volant nevytvára menej ako dve a pol otáčania. Akútna a informatívna, so zámernou spätnou väzbou, robí jazdu príjemným a pohodlným. Ale pocit kontroly nad vozidlom by bol neúplný bez zásahu zásahu stirling zadného suspenzie 4control, ktorý je nainštalovaný na kupé v základnej konfigurácii.
Elektronika vyhodnotí silu na volante, rýchlosť vozidla, pevnosť priľnavosti energie s cestou a v súlade s získanými údajmi mení uhol otáčania zadných kolies (až 3,5 stupňov). Pri rýchlostiach až 60 km / h Zadné kolesá v smere oproti otáčaniu predných kolies. Na úzkych európskych uliciach bolo takéto rozhodnutie naozaj dobré. Áno, a polomer zvrátenia sa výrazne zníži. Ak rýchlosť presiahne 60 km / h, zadné kolesá sa otáčajú v jednej rovno s prednou časťou. Dosiahne sa teda účinok pohybu v tej istej rovine: s minimálnym rohom otáčania volantu, čo je hladko, bez valcov sa posunie v požadovanom smere. Takže manévrovateľnosť a stabilita kupé neobsahujú. Podobne ako hladkosť: Napriek športovej orientácii takýchto modelov sa RENAULT LAGUNA nelíši v tuhosti suspenzie, ale tiež nepoškvrňuje okolitú citlivosť na nezrovnalosti povrchu vozovky.
So všetkou nádhernosťou bude nový model z Renaultu v Rusku určitú podobnosť lietajúceho holandča. Väčšina sa bude musieť len prečítať o ňom a tí, ktorí sú šťastní dosť na to, aby videli kupé na ceste, si to zapamätám na túto schôdzu na dlhú dobu. Koniec koncov, potenciálni kupujúci takýchto vozidiel pravdepodobne hľadajú šťastie v drahšie segment z dôvodu imperability značky: stále nie je veľa bez predsudkov pre ľudí v našej krajine.
Kde rastú nohy
Kupé sa objavil v RENAULT MODELOVEJ ROZDELENÍ S RÔZNOM FREKUMENTU. Štyri implementované projekty (FloLide, Renault 15/17, Fuego) Ukázalo sa, že sú úspešné: Autá trvali na dopravníku niekoľko rokov. Napríklad vydanie posledného modelu zastavil v Argentíne v roku 1992, 12 rokov po začatí výroby. Spoločnosť dostala ďalšiu skúsenosť, ktorá už uviedla klzkú dráhu úst. Osud Pseudokupe Avantime bol smutný: auto spôsobilo trvalé odmietnutie medzi verejnosťou kvôli úplnému rozdielu s tradičnými nápadmi AUTODIZAIN. Preto dva roky po začiatku v roku 2001 ticho išla na pokoj.
Jazda
Kupé sa vracia, prestavané a urýchľuje s mimoriadnou ľahkosťou a milosťou.
Salón
Bohaté vybavenie a vysokokvalitný priestor pre kupé. V tomto prípade existujú aj miesta v prosperite.
Komfort
Pohodlné sedadlá, zmontované, ale nie ťažké suspenzie a vynikajúce fungovanie elektrickej jednotky odbočiť na jazdu v príjemnom čase.
Bezpečnosť
10 Airbagov, ESP a ďalších asistentov plus 5 stars Hatchback v eurách NCAP Testy nemožno povzbudzovať.
cena
Nešpecifikované.
Výhody a nevýhody
+ Atraktívny dizajn, vysokokvalitný a bohatý interiér, výkonné motory, vynikajúca manipulácia.
- Implementácia značky.

technické údaje
Značka a model - Renault Laguna Coupe 3.5 V6
Rozmery - 4643x1812x1398 mm
Motor - benzín, 3498 cm3, 240 hp / 6000 min-1
Prenos - Automatické, 6-stupňové
Dynamics - max 244 km / h; 7,4 S až 100 km / h
Súťažiaci - Peugeot 407 Kupé, ALFA ROMEO BRERA.

Náš názor
S priestrannou kabínu, priestranný trup, dobré motory a priateľský priestor RENAULT LAGUNA, malá rodina je plne vhodná pre každodenné použitie, ktoré nie je zvyknutý ušetriť na obrázku, ale zároveň nechcem preplatiť Luxusná značka.
 


Zaslal: Dmitry Tyatyuchenko
 

 

Zdroj: Časopis 5 Wheel [december 2008]

Video test pohony RENAULT LAGUNA COUPE od roku 2008

Crash Test Renault Laguna Coupe od roku 2008

Crash Test: Podrobnosti
36%
Vodiča a cestujúcim
10%
Chodci
41%
Deti-cestujúci