Testovacia jazda Mercedes Benz E Class W212 2013-NV Sedan
Mercedes-Benz E350 4matický. Z 2 239 600 rubľov.
Mercedes-Benz E350 4matický. Z 2 239 600 rubľov. Mercedes-Benz začal predávať triedu E so 4matickým systémom pohonu všetkých kolies. Rozdiel od predchádzajúcej verzie je zmeniť rozdelenie trakčných úsilia, ktoré je odteraz 45% na predných kolesách a 55% na zadnú časť. Toto sa stalo možné vďaka ladenej interakcii 4ETS a ESP
Test v Adyghe republike sa spočiatku zdalo, že v prírodných ukazovateľoch nie je úplne vhodný na overenie schopností 4MATIC Mercedes-Benz E350. Ale ako obvykle, počasie robí svoje vlastné úpravy. Neal počasie v Kubanovej hmle poskytlo prijateľné podmienky na improvizovanom mieste letiska a polygónu v blízkosti Krasnodaru. Mokrý asfalt a navrhnutý s približným dodržiavaním štandardov postavy, aj keď nie úplne, ale pomohol otestovať schopnosti 4matického systému. A montáž na prenos montáž s rovnakým objemom umožnilo pocítiť rozdiel.
V novom modeli 4matického modelu Mercedes-Benz E350 v letáku je mechanicky predpísané rozdelenie krútiaceho momentu vo vzťahu k 45:55. So zavedením 4ET trakčného systému do riadiaceho systému elektronického distribučného systému, ktorý sa automaticky zapne, keď sa stratí aspoň jedno koleso spojky, potreba diferenciálov sa znížila na nulu. Interakcia so systémom ESP pri vysielaní krútiaceho momentu cez hlavné páry predných a zadných mostov, systém 4ETS nahradil tri bežné diferenciály: predné, zadné a vzájomné. Technici techniky Mercedes-Benz sa domnievajú, že elektrický signál bude reagovať rýchlejšie na skĺznutie a spomalenie trakčnej sily k kolesu s najlepšou spojkou s cestou. Je potrebné poznamenať, že s rovnakým systémom pohonu všetkých kolies bude v triede E autá s 5-litrovým benzínovým motorom a 3,5-litrovým dieselovým motorom.
Prax ukázala, že teória je blízko pravde. Na číslach, kde sa vyžadovala ostrá prestavba, nový 4matický systém v spolupráci so sériovo nainštalovaným podvozkom kontroly agility zachoval trajektóriu pohybu a zápasil so zákonmi fyziky ovplyvňujúceho auto. Odpruženie kontroly agility bolo zodpovedné za tuhosť tlmičiek nárazov v zásadnom okamihu, čo nedovolilo vozu zbytočne kladiť nosom a nevytvárať dôvody na skĺznutie predných kolies v dôsledku vysokej inerčnej rýchlosti. K dobrej výbušnej dynamike Mercedes-Benz E350 s motorom 272 litrov. S. A 4matický systém pridal vylepšenú manipuláciu a stabilitu.
Jazdec
Spoľahlivé a predvídateľné správanie bez ohľadu na poveternostné podmienky.
alon V interiéri sa tuhosť a luxus kombinujú s prebytočným priestorom pre cestujúcich.
Úľavu
Aktívne zavesenie nie je len pri aktívnej jazde, významnom pohodlí s meraným pohybom.
Zabezpečenie
Prevod bezpečnostných fondov bude trvať veľa času.
cena
Cena je vysvetlená prestížou značky a vysokými technikami.
Výhody a nevýhody
+ Auto bolo vytvorené na odpočinok a odpočinok počas práce.
- Významné mínus nie sú stanovené.
technické údaje
Značka a model - Mercedes -Benz E350 4Matic
Rozmery - 4868x1854x1471 mm
Motor - benzín, 3498 cm3, 272 hp/6000 min -1
Prenos - Automatic, 7G -tronic
Dynamika - 250 km/h; 7,2 s až 100 km/h
Konkurenti - All -wheel Drive Audi A6 3.0 TFSI, BMW 530I
Autor: Eduard Shivorshinov
