Test Drive Mercedes Benz C-Class W204 Od roku 2007 Sedan

Miera výkonu

Rolky sú malé. A na parkovisku, a na serpentíne, kapucňa nesie hviezdu, nie ležať: kvôli takémuto druhu hriechu a vyšší
Hviezda na kapote je dôležitým čiarovým kódom. Napriek tomu, že je to detail exteriéru, je čoraz viac vnímaný z vnútra vozidla. A keď sa na nej pozeráte zozadu a bez ohľadu na to, ako dlho vás dlhá kapotu oddelí od nej. Hlavnou vecou je, že je.
Mercedes-Benz je najmodernejšou v našej spoločnosti a podľa definície musí byť uchovávaná v hlave, ak si myslel o najbližších zmenách vo vývoji triednych štandardov. Vzhľad novej triedy C-CLASS. Obmedzený Chic: Tu bez inovácií, ale prístup k vytváraniu interiérov C200K znázorňuje nový. A materiály povrchovej úpravy a dizajn vnútorného priestoru je teraz oveľa jednoduchšie. Pre starú školu, palubná doska bojuje, ale keď vzhľad spočíva na plastovom volante, zostáva hľadať morálnu podporu len na multifunkčnom prepínači volant a hviezda na kapote.
Ale pomoc prichádza rýchlo, a predovšetkým z cesty. Základné pre dnešok (budúci rok C180K) je 184 litrov. s. Nosenie vás do sveta Mercedes jemne a rýchlo, nenechávajte čas na brúsenie o dokončení, že si nevšimnete na ceste. Na cestách sa ocitnete vo svojej najkrajšej autive v ich skromných verziách. Avšak, on a najdrahšie: vedúce s maržou 6 000 USD.
Kombinácia pohodlia, ovládateľnosti a energetickej rezervy spôsobuje krásny pocit dôvery a potešenia. Suspenzia sa nepožiada, aby vodiča trávila pozornosť a dušu, ktorá sa vyskytla pri hľadaní nedostatkov pokrytia, ale všetky príkazy volantu vykonáva s minimálnym oneskoreniam a bez váhania. Manipulácia je vynikajúca a rovnováha stroja a vysoko kvalitný podvozok umožňujú znalcom znalcov čistých pocitov, aby sa opustili pomoc elektroniky, netrpezli sa na prekvapenie. Nie je možné povedať, že Mercedes neodstraňuje vodiča z cesty vôbec, ale pre auto, v ktorom je takéto množstvo aktívnych elektronických diel, spätná väzba je vynikajúca. Vybavenie a prevádzka aktívnych bezpečnostných systémov v Mercedes, tradične, najpokročilejší.
C350 Top linky. 272 litrov s. a 65 tisíc dolárov. Dobrá ponuka na pomere výkonu, stav, konfiguráciu a cenu. Vozidlo výrazne pridal na dynamiku a pocit populácie premenila v pocite moci. V rovnakej dobe, príjemný pocit jednoduchého ovládania a hladkosti sa dochovala.
Ovládateľnosť, stabilita, energetická náročnosť. Voz skvelý pocit pri akejkoľvek rýchlosti a na akýkoľvek typ ciest.
Mercedes-Benz ukazoval seba nielen najdrahšie z účastníkov nášho testu. Bol najstabilnejšie. Verzie v dolnej a hornej časti modelové rady nemajú kvalitné rozdiely nútia sa o nich, ako dva rôzne stroje, ktoré kombinujú tvar tela. Medzi Mercedes, rozdiel je iba kvantitatívne: C-Class Dva alebo C-Class jednoduchšie.
C200K je najviac skromný triedy C len v súčasnej dobe: až sa C180K v Rusku, sa pracovný objem, ktorý sa zhoduje s štítku (C200 má tiež pracovný objem 1796 cm3). To vyvinie silu 156 litrov. p., vhodnejšie začať konverzáciu s klientom. Čakať na auto 1,067,000 ($ 41 800) po novom roku.
C230 Dodatok k modelovej rade, ktorá na nás čaká na jeseň. Mierna verzia vozidla dostane V6 204 litrov. s. A to sa bude predávať za ceny počnúc 1,281,000 rubľov.
C 280 stroj s trojlitrového V6 s kapacitou 231 litrov. s. a pretaktovanie dynamiku až do prvých sto 7,2 s. Ceny začínajú od 1,354,000 rubľov. (Asi $ 53,000).
Medzi zvyšnými mimo klasickej základnej konfigurácii mnohých zaujímavých možností, musíme poznamenať, rezervné koleso namiesto tmelom.
 
   
 

Rozdiel v hmotnosti medzi počiatočnou a horných verzia len 120 kg s rozsahom 88 litrov. s. Tieto okolnosti tiež pomôcť celostný vnímanie celej linky.
Klimatizačná jednotka low-zamknuté umožňuje natiahnuť k nej. Modest volant C200K zmätene
Interiér je nezvyčajne jednoduchý pre Mercedes a na materiáloch a architektúrou, ale vy si nevšimol ho na cestách
Nový pohľad na Mercedes na to, čo by malo byť správna pohľad na Mercedes novej generácie
C350 je dodávaný s automatom siedmich krokoch 7 g Tronic
C-trieda, v prvom rade pre vodičov: nie je veľa miest za
Odlišné dashboard možno formulovať inak: od striktné funkčnosťou šik
Storey Mercedes rozsiahle. Avšak, neexistuje žiadna možnosť transformácie kabíny a dizajn krytu znižuje užitočný objem
 
Mercedes-Benz C 200k
Motora
Benzín R4 kompresor
Pracovný objem, cm3 1796
Max. Power, l. s. pri otáčkach za minútu 184/5500
Max. Moment, NM v otáčkach za minútu 250/28005500
Dynamika
Maximálna rýchlosť, km / h 235
Zrýchlenie 0100 km / h, z 8,6
Celkové informácie
Spotreba paliva (EÚ), l / 100 km 8,0
Objem palivovej nádrže, l 66
Rázvor, mm 2760
Dĺžka mm 4581
Šírka mm 2020
Výška mm 1447
Vôľa, cm n / d
Hmotnosť SNAG. / Full, kg 1490
cena, rub. od 1 193 500
 
Mercedes-Benz C 350
Motora
Benzín V6.
Pracovný objem, cm3 3498
Max. Power, l. s. pri otáčkach za minútu 272/6000
Max. Moment, nm pri ot / min 350/24005000
Dynamika
Maximálna rýchlosť, km / h 250
Zrýchlenie 0100 km / h, z 6,4
Celkové informácie
Spotreba paliva (EÚ), l / 100 km 9,7
Objem palivovej nádrže, l 66 + 8
Rázvor, mm 2760
Dĺžka mm 4581
Šírka mm 2020
Výška mm 1447
Vôľa, cm n / d
Mass rezanie. / Koniec., 1610 Kg
cena, rub. od 1 673 000
 
 

Zdroj: Autá

Video testovacie jazdy Mercedes-Benz triedy C W204 od roku 2007

Skúšobné jazdy Mercedes-Benz triedy C W204 od roku 2007

Crash Test Mercedes-Benz triedy C W204 od roku 2007

Crash Test: Podrobnosti
36%
Vodiča a cestujúcim
11%
Chodci
32%
Deti-cestujúci