Test Drive Mazda BT-50 od roku 2010 Pickup

Mazda BT-50

Dosť 143 sily, 2,5 litra, a čerstvý brutálny obraz tak, aby nový BT-50 sa stáva najlepší pickup
Impozantný konštrukcia páčilo natoľko, že som okamžite chcel zachytiť fotoaparátom a vystreliť, a strieľať. Akýkoľvek uhol je všade Mazda BT-50 skvelý. A keď zistíte, náklady spojené s touto verziou na 937.000 rubľoch ešte viac vás baví. Až do dnešného dňa som považoval kenguryatniki (oblúky) a Butaforia. Zatiaľ nevyhnal do stromu, keď som prechádzal späť. Vetva bol smutný, ale chróm oblúk ani poškriabaný! V kabíne BT-50 a koženým interiérom a panelom v štýle ostatných modelov Mazda. Všetko je úplne klasicky. Torpédo je žiaril červeno-oranžové svetlo. Opäť platí, že v štýle Mazdow. Je škoda, že sedadlo nie je výškovo nastaviteľná.
Nová Mazda BT-50 je vybavený len s rukoväťou, prístroj neexistuje. Z tohto dôvodu je možné vidieť cieľové zadanie vozidla vidieka operácie. Dokonca som baví zvitkové valcované v tele, rovnako ako za starých dobrých čias. Dynamika BT-50 bude šokovať. 100 kilometrov rýchlomer Catch je rýchlo dosiahnuť. Ďalej 120140, 160 taký pokrok, že Mazda BT-50 bude trvať 180 kilometrov vpredu. Je zakázané. Na moskovskom okruhu Koniec koncov, je limit 80 km za hodinu. Mimochodom, tým väčšia je rýchlosť BT-50, tým menej môžete počuť dieselový motor. Izolácia v aute je nádherné. Oblúky, okuliare, dna sú perfektne vykonané. Cestné jamy sú v kabíne všeobecne neviditeľný a lietať ako na vzduchovom vankúši. Opäť som bol presvedčený, že neexistuje nič, čo ideálne pre našich cestách ako Mazda BT-50. Ako však rovnaký Nissan NP300 Pick Up. Tlmiče sa používajú rúrkové. Nemám potuchy o tom, ale jazdí BT-50 jednoducho super. Zadné listové pružiny spolu s uvedených rúrkových stojanov ani takmer kaziť zobrazenie. Je škoda, že trup zostáva otvorený a preven žalúzie, cez vrcholky konfigurácie.
Skoro som zabudol toku nafty. Jeho BT-50 spotrebuje vo výške 11 litrov v meste (v letnom období a suchého počasia). Na -2 °, prúd je asi 12 litrov, čo zodpovedá v kategórii vozidla. Na Mazda BT-50 diaľnici jej 7,8 litra, ako zápisy výrobca.
VÝSLEDKY
klady
Výborná Motor, pozastavenie Noise Isolation
mínusy
Žiadna úprava sedacieho vo výške, navrhnúť panelov na amatéra
technické údaje
Trieda: Pickup
Typ motora: Diesel
Objem motora: 2,5 l
Napájanie: 143 HP
Krútiaci moment: 330 nm
Drive: 4WD.
Prenos: 6-stupňový AKT s manuálnym režimom
Zrýchlenie do 100 km / h: 12,5 s
Maximálna rýchlosť: 158 km / h
Spotreba mestského paliva: 11-12 l
Rozmery: 5075x1805x1755
Odbavenie: 207 mm
Testovacie zariadenie: Aktívne
Cena: 937.000 rubľov
Zaslal: Alexander Vlasov
 

Zdroj: Autolet.ru.