Testovacia jednotka Kia Rio Hatchback 2005 - 2008 Hatchback

Všetky fotografie Kia Rio Hatchback 2005 - 2008

Stretnutie

Prízvuk
Sedan produkuje od roku 2001 automobilový závod Taganrog (TAGAZ). Základný kórejský model sa vyrába od roku 1999 (prvá generácia od roku 1994). V roku 2003 bolo ruské auto trochu osviežené jeho vzhľadom.
Motor: benzín 1,5 l (102 hp).
Prevodovky: 5-stupňová mechanická, 4-stupňová automatická.
Konfigurácia: 5 možností.
Cena: 10 80013 060
(302 700365 700 Rub.).

Kia Rio
V roku 2001 sa zorganizovala zostavenie hatchbackov a sedanov v automobilovom závode Kaliningrad. V Kórei sa auto vyrába od roku 1999 v roku 2002, uľahčenie sa uskutočňovalo.

Motor: benzín 1,5 l (97 hp).
Prevodovky: 5-stupňová mechanická, 4-stupňová automatická.
Konfigurácia: 5 možností.
Cena: 11 20013 700
(313 600383 600 Rub.).

Robíme veľa na stroji: ideme nakupovať, chodíme do práce, do chaty, berieme deti do školskej práce v domácnosti, možno automatizmus nie je taký zlý. Umožňuje vám udržiavať sa vo forme a vyhnúť sa deštruktívnemu stresu.
Čo je vodič v dennom deň Metropolis? Samozrejme, dopravné zápchy. Zamestnanie na prenos spojky-prenosu ... Nemôžeme sa vyhnúť preťaženiu, ale existuje skúsený nástroj, ktorý si ľahší pre seba život automatickej prevodovky. Pri našom teste sú najviac rozpočtové stroje na ruskom trhu, Russified Kórejci Hyunde a Kia. Ktorý z týchto fondov je lepší?

Život na stroji
Hyunde sa nám dobre zvyšuje: Pracuje v redakčnej kancelárii a opakovane sa zúčastnil behov. Kópia, ktorá tentoraz spadla do rúk, sa vyznačuje mierne aktualizovaným vzhľadom a detailmi interiéru. Najvýznamnejší pozmeňujúci a doplňujúci návrh: volant je nastavený na výšku! Teraz tu bude vodič schopný sedieť tu vysoký nad priemerom a skôr, ako volant ležal na nohách.

Nárast štartéra pod kapucňou sa vyrazil. Tu sú prvé tvrdenia: Neexistujú žiadne odznaky, ktoré by naznačovali polohu selektora na jednoduchom paneli zariadení. Z tohto dôvodu niekedy musíme znížiť hlavu a pozerať sa, kam teraz pôjdeme. Úprimne povedané, nie príliš moderné riešenie
Pohľady v prízvuku je dobré vďaka mierne bacuľatým bočným stojanom a skôr veľkými zrkadlami. Z prevádzkového rozsahu tlačím pedál na podlahu. Motor s miernym oneskorením začína seba istota do maximálneho otáčania. Sprevádza ho pomerne hlasný barytón, ktorý padá, keď sa pohybuje k ďalšiemu kroku. S pokojným zrýchlením auto s istotou ide za pedálom v súzvuku pre svoje vlastné bzučanie.
Ale so spomalením, ako sme už poznamenali viackrát, má prízvuk určité problémy. Celkom pevne a nie príliš informačný pedál vás vopred spomalí. Pravdepodobne sa brzdy pôvodne počítali pod ABS, čo nie je v našej konfigurácii.
Naopak Rio má jasnú spomalenie a zmätenú dynamiku. Nemôžete to povedať o redakčnom stroji s mechanikou, takže obviňujeme stroj. Občas sa nemôže rozhodnúť o výbere prenosu vyskočí hore a dole. Okrem toho prenos funguje neslušne: moment prechodu zo zvýšeného prenosu na zníženie je ťažké si toho nevšimnúť. Očakávate jednoduchosť komunikácie a musíte si zvyknúť na nuansy krabice. Je však celkom ľahké vyjsť, takže po štvrtine hodiny si nepamätáte okamžite, pri volante Hyunda alebo Kia momentálne sedí!

Pol pol
Automatický prízvuk v minimálnej konfigurácii sa neoddala luxusu. Znížte sklo ručne, nastavte zrkadlá, ale rádio sa chváli na konzole a zatiahnuteľné držiaky pohárov sa skrývajú pod.
Rio vyzerá modernejšie a vybavenejšie bohatšie. Preto je rozdiel v cene: experimentálna KIA je drahšia ako prízvuk o takmer 900 dolárov. Pokiaľ ide o funkčnosť, sedan Rio nemá malú, ale veľmi dôležitú možnosť pre skladanie zadnej časti zadného sedadla. Ak je však tento problém zásadný, dá sa vyriešiť nákupom Rio hatchback, výhody sa budú musieť trochu zaplatiť.
Pri pohľade na zoznam konfigurácií chápete, že medzi strojmi existuje iba pol storočia. Napríklad maximálne vybavenie oboch obsahuje ABS, vankúše, elektrické mlynčeky ... ale dekorácia s kožnými a obsadenými diskami je k dispozícii iba pre KIA.
Naše skúsenosti
Kia v čase prípravy čísla bola majstrom záručných záväzkov: 5 rokov alebo 120 tisíc kilometrov. Hyunde 3 roky a 60 tisíc, predajcovia ponúkajú predĺženie až do 5 rokov a 100 tisíc. Bohužiaľ, podľa redakčnej flotily, pre Rio, záruka je dôležitejšia: naše auto išlo niekoľkokrát pre opravy. Možno jednoducho nemala šťastie? V každom prípade sa dôraz správal spoľahlivejší.
Na druhej strane, Hyunde toleruje mrazy horšie, po mínus 20 ho nedostanete. Má tiež menšiu odbavenie na cestách ... Nakoniec, aby sme úplne naplnili váhy, pripomeňme si efektívnosť: redakčný dôraz automatickou prevodovkou spotrebuje menej ako Rio mechanikou, v zimnom kilometre 7.2 oproti 8,0 l/100 km ( Zr, 2004, č. 3, 10).

Čo je to ťažký výsledok stretnutia selektora? Autori majú tendenciu uprednostňovať auto od spoločnosti Taganrog. Rozhodujúcimi faktormi sú nižšia cena a logickejší stroj. No, samozrejme, split späť fungoval ...

Zhrnutie
Hyundai Accent je stále najdostupnejším strojom nielen v triede, ale aj na trhu. Aké ďalšie odporúčania sú potrebné?
+ Čistá prevodovka, priestranný kmeň, rozdelenie zadnej časti zadného sedadla.
- Nezvyčajný vzhľad, malá cesta na cestách, hlučný motor, ktorý si vyžaduje zvyk brzdy.

Kia Rio k sedanu, ktorý tvrdí, že o solídnosť sa prispôsobí akémukoľvek vodičovi, bez ohľadu na pohlavie, vek a charakter.
+ Útulný moderný interiér, dobré brzdy, pohodlné pristátie, atraktívna záruka.
- Tvrdé zavesenie, nelogický stroj, veľká priemerná spotreba
palivo.