Testovacia jazda Kia Cerato (Spectra) Sedan 2004 - 2007 Sedan

Vstúpte do prvého stupňa

Raz som musel byť svedkom charakteristickej scény v obchodnom zastúpení automobilov: vyberavý kupujúci po dlhú dobu riadil nos predajcu pozdĺž nedostatkov výroby Lady, konečne ju nemohol vydržať a prestať Peniaze?! Niečo podobné, aj keď v oveľa menej výraznej forme, bolo prítomné vo vzťahu k kórejským automobilom, nízka cena umožnila prezerať prstami na bez tváre, lacných materiáloch, konzervatívnych technických riešeniach, malého počtu úprav a nedostatku vybavenie. Kia Cerato, ktorý debutoval v marci na Genevskej motorovej výstave, tento výkon sa pekne otriasol a my sme sa ponáhľali, aby sme s ním znížili bližšie zoznámenie sa s ním ísť do Estónska (Zr, 2004, č. 7). Dieselový sedan potvrdil dojmy, ale čo sú sériové stroje? A nakoniec oficiálna európska prezentácia. Päťdesiat automobilov, rôzne telá, motory, konfigurácia, test, vyskúšajte, vyskúšajte!

Dve telá ...
V zostave Kia Novikov zmenil Sephiu a hluk, ktorý je kratší, ale širší a vyšší ako jeho predchodcovia, má navyše veľkú základňu. Mäkké pohodlné stoličky, pekný interiér, úhľadný povrch, príjemný plast je skôr ako európske auto ako kórejské auto.
Malo by to byť tak, že Kia Cerato je navrhnutá v dizajnérskom centre spoločnosti vo Frankfurte a výroba sa zakladá v Slovensku v meste Zelin. Auto sa vyrába s dvoma typmi tiel päťdesiatkového hatchbacka a sedanom so štyrmi hlavami. Prvou je úloha lokomotívy predaja v blízkej Európe, druhá by mala byť populárnejšia v Spojených štátoch, kde sa bude predávať pod názvom spektra. Rusko, formálne súvisiace s európskym trhom, je vo svojich preferenciách bližšie k Amerike milované sedanmi. Mimochodom, výrobca je v rozpore s všeobecne akceptovanou praxou, že väčší a reprezentatívny tri -hubbler bude 500 dolárov lacnejší ako hatchback ako argument?!
Počkať počkať! Čo je to s číslami kufra, hovoria jednu vec a ich oči vidia úplne iné! Továrenské charakteristiky poskytujú neočakávané údaje o objeme kmeňa, navyše, merané podľa metódy SAE, ktoré sa v Európe neuvádzajú, čo dáva dlani majstrovstiev päťdesiatych prvkov (pozri tabuľku). Nemáme nárok na ich spochybnenie, poďme sa na pripomienky so zameraním na metodiku VDA, ktorú zvyčajne používame. Sedan je iba o 140 mm dlhší ako hatchback, ale na prvý pohľad má oveľa objemnejší kmeň asi 450 litrov. Ak zložíte časti rozdeleného dozadu, do interiéru sa otvorí pomerne veľký poklop na prepravu dlhých breederov. Objem hatchback v batožinovom priestore je výrazne menší, celkovo tristo litrov, vrátane v dôsledku podložky podlahy. Aj keď je majetok pre tento typ tela tradičný, pohodlie transformácie.

Štyri motory a dve škatule ...
Dlhý had, stratený v nízkych oblakoch, natiahnutý niekde v horách, potom sa krútil do tesnej špirály, potom vyhodený s dlhými oblúkmi. Volant sa niekedy musel presunúť takmer od zastávky na zastávku, a to príjemnejšie sa zdalo byť kombináciou zrozumiteľnej kontroly v rohoch s istotou pilotovaním v rýchlych oblastiach. Flexibilný motor súhlasil s tým, že na štvrté miesto bude mať akékoľvek vybavenie, a to aj s pokojným mumlám, a to aj s revom a pneumatikami v druhej. Tajomstvo nie je len v značnej triede 2 litrov a kapacity 143 litrov. s., ale aj v systéme regulácie fázy VVT. Zariadenie, ktoré sa prvýkrát objavilo na automobiloch Kia, vám umožňuje vylepšiť návrat benzínového motora v širokej škále revolúcií. Nový 1,6-litrový motor jeho 105 litrov má pokojnejší charakter. s., Ako sa často stáva teraz, sú prevažne rozzúrené environmentálnymi sekundami a je nepravdepodobné, že by uspokojili vodiča hazardných hier, skôr výber vyváženej pragmatiky.
Ďalšia dvojica jednotiek bola tiež udelená definíciou po prvýkrát, Car Kia získal nielen benzín, ale aj dieselové motory: šestnásť hodiniek, so zvýšenou a energetickou systémom Common Rail.
V štandardných úrovniach výbavy je spoločnosť KIA Cerato vybavená mechanickými prevodovkami s piatimi rýchlosťami s pohodlnou rukoväťou a čistým spínačom. Objavil sa adaptívny stroj, ktorý zvyšuje náklady na auto o tisíc dolárov, je uvedený iba na benzínové verzie. Kórejčina sa teraz naučila pravidlá dobrého tónu automobilu, aby sa presunul selektor, je potrebné stlačiť brzdový pedál, inak je zablokovaný.

A za všetko
Kia Cerato sa vyrába v dvoch úrovniach výbavy. Základné LX obsahuje tónované sklo, ABS, dva predné vankúše, imobilizér, klimatizácia, predné elektrické okná, zvukový výcvik pre štyri reproduktory, ako je stroj s 1,6 -litrovým motorom a sedanové telo stojí v spoločnosti Kia Sandol oficiálneho distribútora Kia Motors v Rusku 15 300 u. (1, E \u003d 30 rubľov). Rickeeper Ex Equipment v hodnote 16 400. Existujú hmlové svetlá, vykurovacie vonkajšie zrkadlá a predné sedadlá, centrálne blokovanie, nastavenie výšky sedadla vodiča, dva bočné vankúše a dve plnohodnotné záclony, stredná lakťová opierka v zadnej časti, dve útočné žiarovky, osvetlenie dverí , a zliatinové kolesá. V zozname možností, trakčný systém TCS, doska, tempomat, senzor svetla, zvukový systém, aktívne obmedzenia hlavy, atermálne sklo, elektrický milenec, kožený interiér, 16-palcové disky s takou setou a dokonca aj dvojlitrovými motormi A automatický stroj bude stráviť 22 tisíc. A skúste povedať, že v tejto triede ste zvyknutí viac!
V Rusku sa predaj sedanov začal koncom júna, Hatchback sa objaví na jeseň. Záruka z továrne je tri roky alebo 100 tisíc km, predajca päť rokov alebo 150 tisíc km. V Spojených štátoch sú podmienky ešte lepšie ako špeciálny záručný program na 10 rokov alebo 100 tisíc kilometrov, napriek tomu, že ceny za sedan začínajú na 13 160 dolárov.

Nie každé auto dokonca aj vyššej triedy môže sedieť pozadu tým, že hodí nohu na nohu. Cerato cestujúci, ktorí majú rekordných 898 mm na zadnej strane predných sedadiel, si to môžu dovoliť. Avšak vo všetkých ostatných veľkostiach novosť prevyšuje stupne, ako sú Volkswagen Golf V, Renault Megan a Ford Focus. Je dolný do 2030 mm. Je to Peugeot 307 a potom iba na výšku kabíny vpredu a šírka zozadu. Podľa celkovej hodnoty parametrov je Kia Cerato novým lídrom v triede!
 


Yuri Nechetov. Foto autor

Zdroj: Časopis „Driving“