Test Drive Kia CEED od roku 2012 Hatchback

Naša oboznámenie Kia cee'd 3D: Young-Green

Nová generácia si vyberie nielen nápoje. Mladí ľudia žijú svoj samostatný život, v ktorom budú plne hodené trojdverové Kia LED. Auto bolo hodnotené Denis HautyUnyan. Foto: Konstantin Yakubov.
Kariérny rast, školenia a tim budovy, fitness a zodpovedajúce módne generácia až do tridsať pohybov v priestore av čase s závideniahodnou energiou. Ako vytvoriť auto schopné zodpovedať tomuto tempe? Obchodníci KIA sa rozhodli, že napriek nejakej športovosti v charaktere, Five-Dver Hatchback LED chýba mimoriadne ostré funkcie, a snažili sa im obrátiť tri dverné úpravy, vyhnúť sa hlavným nákladom.
Neoklasica
Pretekajúc v lúče zo slnka, tmavých zelených, potom modrá, trojdverová LED jasne demonštruje opatrnosť (alebo nešťastie?) Dizajnéri: len malé časti korenia vo forme mierne modifikovanej prednej časti a ďalších krmivami pomôžu odlíšiť od kolegu v rodine. Jediná okamžite viditeľná jasná vlastnosť o dverách. Obrovská obec bude ľahko vynechať vnútrajšok osoby akéhokoľvek rastu a súpravu. TRUE, rozmery môžu hrať péro vtip na zavreté parkovanie. Ale ak sa vám už podarilo otvoriť dvere, potom nielen teenager bude môcť sedieť späť. Mimochodom, dvaja nie sú najmenšie cestujúci tam budú veľmi pohodlné. Ale malé povrchové úpravy, ktoré by podobné pozorované dievky z pištole mohli spôsobiť záchvat klastrofóbie.
Ak dizajnéri pracovali na exteriéri, interiér, na rozdiel od očakávaní, duplikuje dekoráciu päťdverových hatchback. Aj keď nie je potrebné si sťažovať na kvalitné materiály, nie zlé sedadlá a pohodlné orgány. Môžete ho nájsť len na absenciu nejakej iskry, hrozno sú veľmi prísne a funkčne. Až po polčase komunikácie s autom, si všimol jedinú športovú poznámku v kovovom obložení kovu na pedále.
Park
New-módne mládežnícka zábava parkour je zmesou akrobatiky, ktorá beží s prekážkami a dokonca aj bojovými umeniami pre pohyb na kamennej džungli. Podľa povahy PRO-SID, pripomína Tracer, to znamená, že osoba, ktorá sa zaoberá, je stále exotický šport. Od prvých minút jazdy, agresívne nárazové z dvojitého motora rozbije príliš tesný závoj hluku izolácie a provokuje ísť rýchlejšie a rýchlejšie a tvrdé suspenzie a nádherné brzdy sú zvýšené obrazom športového auta . Ale veľmi skoro začnem si všimnúť nejaké zvláštnosti. Napríklad automatická trubica. Samozrejme, agregát nie je zlé, proti pozadia Bodického ťahu motora, jeho reakcia je potrebné, aby bolo potrebné. Ďalším dôvodom na sťažnosť na pozastavenie. Pokrytie mnohých moskovských ciest nie je dokonalé, ale LED ich obrátil na skutočnú umývaciu dosku. A najmä veľké jamy a križovatky, ktoré majú byť povolené pod kolesom a je to vôbec desivé.
Trojmér sa nevyzerá ako sledovač, ktorý sa zaoberá pozdĺž ulíc, takže je to riadenie. Mechanizmus rozlišuje chvályhodnú ostrosť (od zastavenia, kým nezastávka nie je len 2,5 otáčkami), ale nervové, nerovnomerné reakcie na otáčanie volantu sú nútení skutočne spojiť do pamäte RAM. Postupom času, samozrejme, zvyknete si na to, a napriek tomu je nemožné zvážiť takéto správanie. Spočiatku som zhrešil Hydraulical, ale pozeral sa na kolesá, navrhol, že to boli tuhé pneumatiky 45. profilu, ktorý spôsobil správanie nákladu auta.
Stručne povedané, auto zanechal podivný dojem. Motor Frisky je ukotvený nie najrýchlejším automatizátorom, dojem príjemného salónu kazí slabý hluk izolácie a pohodlie a vzrušenie sú susedí s ne-mercier trepaním na najbežnejšej ceste. Tento náročný charakter je možné prijať takýmto náročným charakterom. Starší ľudia (a bohatší životne dôležitý zážitok) určite odmietajú trojdverovú stranu v prospech pohodlnejšieho auta. A napriek tomu existuje viac a viac trojdverových vozidiel na uliciach, nakupujú aj tých, ktorí sú mladá duša? _x0008_
Kia cee'd 3d
História KIA-LED začala v septembri 2006 s päťdverovým hatchback. Trojdverová verzia, ktorá dostala neformálny názov Pro-LED, videl svetlo za rok. Trh je najobľúbenejšou modifikáciou s 2-litrovým benzínovým motorom.
Motory: benzín 1.42.0 l (109143 HP), Diesel 1.6 a 2.0 l (115 a 140 HP).
Prenos: mechanická 5-stupňová, automatická 4-stupňová rýchlosť.
Balenie: GN 78, GN 97, GN 96, GX06, GL51, T459, T460, T461.
Cena základných kompletných sadov: 613 720 649 900 RUB.
Testovacie vozidlo: 2,0 l, 143 kW, 4-rýchlostný automat, zariadenie GL51, možnosti, 627 120 rub.
+ Ľahkosť vstupu out, priestranný salón a kufor.
- Tvrdý podvozok, hluk, nervózny konania.
3D KIA SEE'D vizuálne príručka na tému, ako sa dať auto športové, výdavky na vývoj minima prostriedkov.
Pre tie isté peniaze
Opel Astra.
523 000727 000 rub.
Aj napriek reálne veku (súčasná generácia sa objavila v roku 2003) sa trojdverové hatchbacky Astra nestratila popularitu. Vďaka malým restyling vykonané v roku 2007, tento model bude úspešne posledný na trhu až do ďalšieho posunu generácie. SP 2008, № 4.
FIAT GRANDE PUNTO SPORT
625 000 rub.
Tri dvere Grande Punto s miernym 1,4 litra T-prúdového motora je úplne schopný pohybovať s viacerými objemnými konkurentmi: 120 hp. Je pravda, že budete musieť zaobísť bez stroja na verziu športu, a to aj za poplatok. SP 2007, № 6.
 
 


 

 

Zdroj: Časopis "za volantom"