Špecifikácie KIA Ceed od 2012 hatchback
Špecifikácie Kia Ceed 2012, 2013, výkon, spotreba paliva na 100 km, hmotnosť (hmotnosť), svetlosť (klírens), polomer obrátenie, typ prenosu a bŕzd, veľkosti tela a pneumatík
charakteristika motora
Úpravy |
Objem motora cm3 |
Power, KW (HP) / O |
valce |
Krútiaci moment, nm / (otáčok za minútu) |
Sem palivovej sústavy |
Druh paliva |
1,4 CVVT 6-MCPP (100 k) |
1396 |
74(100)/5500 |
4 valce |
137/4200 |
distribuované vstrekovanie |
benzín |
1.4 CVVT 6-MCP Start Stop (100 LS) |
1396 |
74(100)/5500 |
4 valce |
137/4200 |
distribuované vstrekovanie |
benzín |
1,6 GDI 6-automatická prevodovka (135 k) |
1591 |
99(135)/6300 |
4 valce |
165/4850 |
priamy vstrek |
benzín |
1,6 GDI 6-MCP (135 k) |
1591 |
99(135)/6300 |
4 valce |
165/4850 |
priamy vstrek |
benzín |
1,6 GDI Start Stop 6-MCP (135 k) |
1591 |
99(135)/6300 |
4 valce |
165/4850 |
priamy vstrek |
benzín |
1.4 CRDI 6-MCPP (90 LS) |
1396 |
66(90)/4000 |
4 valce |
220/1500-2750 |
vstrekovanie common-rail Direct |
motorová nafta |
1.4 CRDI START STOP 6-MCPP (90 LS) |
1396 |
66(90)/4000 |
4 valce |
220/1500-2750 |
vstrekovanie common-rail Direct |
motorová nafta |
1.6 CRDI 6-automatická prevodovka (128 k) |
1582 |
94(128)/4000 |
4 valce |
260/1900-2750 |
vstrekovanie common-rail Direct |
motorová nafta |
1.6 CRDI 6-MCPP (128 k) |
1582 |
94(128)/4000 |
4 valce |
260/1900-2750 |
vstrekovanie common-rail Direct |
motorová nafta |
1.6 CRDI START STOP 6-MCPP (128 k) |
1582 |
94(128)/4000 |
4 valce |
260/1900-2750 |
vstrekovanie common-rail Direct |
motorová nafta |
Pohon a prevodovka
Úpravy |
typ pohonu |
Prevodovka (základná) |
Prevodovka (voliteľné) |
1,4 CVVT 6-MCPP (100 k) |
Predny nahon |
6-MCP |
|
1.4 CVVT 6-MCP Start Stop (100 LS) |
Predny nahon |
6-MCP |
|
1,6 GDI 6-automatická prevodovka (135 k) |
Predny nahon |
6-automatic |
|
1,6 GDI 6-MCP (135 k) |
Predny nahon |
6-MCP |
|
1,6 GDI Start Stop 6-MCP (135 k) |
Predny nahon |
6-MCP |
|
1.4 CRDI 6-MCPP (90 LS) |
Predny nahon |
6-MCP |
|
1.4 CRDI START STOP 6-MCPP (90 LS) |
Predny nahon |
6-MCP |
|
1.6 CRDI 6-automatická prevodovka (128 k) |
Predny nahon |
6-automatic |
|
1.6 CRDI 6-MCPP (128 k) |
Predny nahon |
6-MCP |
|
1.6 CRDI START STOP 6-MCPP (128 k) |
Predny nahon |
6-MCP |
|
Brzdový systém a posilňovač riadenia
Úpravy |
Typ predných bŕzd |
Typ zadných bŕzd |
Posilňovač riadenia |
1,4 CVVT 6-MCPP (100 k) |
disk vetrané |
disk |
|
1.4 CVVT 6-MCP Start Stop (100 LS) |
disk vetrané |
disk |
|
1,6 GDI 6-automatická prevodovka (135 k) |
disk vetrané |
disk |
|
1,6 GDI 6-MCP (135 k) |
disk vetrané |
disk |
|
1,6 GDI Start Stop 6-MCP (135 k) |
disk vetrané |
disk |
|
Veľkosť pneumatiky
Úpravy |
Veľkosť |
1,4 CVVT 6-MCPP (100 k) |
195/65 R15 |
1.4 CVVT 6-MCP Start Stop (100 LS) |
195/65 R15 |
1,6 GDI 6-automatická prevodovka (135 k) |
205/55 R16 |
1,6 GDI 6-MCP (135 k) |
205/55 R16 |
1,6 GDI Start Stop 6-MCP (135 k) |
205/55 R16 |
Rozmery
Úpravy |
Dĺžka mm. |
Šírka mm. |
Výška mm. |
Predné track / vzadu, mm |
Rázvor, mm |
klírens Road (klírens), mm |
Objem batožinového priestoru, l |
1,4 CVVT 6-MCPP (100 k) |
4310 |
1781 |
1471 |
1,552/1,562 |
2649 |
|
379 |
1.4 CVVT 6-MCP Start Stop (100 LS) |
4310 |
1781 |
1471 |
1,552/1,562 |
2649 |
|
379 |
1,6 GDI 6-automatická prevodovka (135 k) |
4310 |
1781 |
1471 |
1,552/1,562 |
2649 |
|
379 |
1,6 GDI 6-MCP (135 k) |
4310 |
1781 |
1471 |
1,552/1,562 |
2649 |
|
379 |
1,6 GDI Start Stop 6-MCP (135 k) |
4310 |
1781 |
1471 |
1,552/1,562 |
2649 |
|
379 |
1.4 CRDI 6-MCPP (90 LS) |
4310 |
1781 |
1471 |
1,552/1,562 |
2649 |
|
379 |
1.4 CRDI START STOP 6-MCPP (90 LS) |
4310 |
1781 |
1471 |
1,552/1,562 |
2649 |
|
379 |
1.6 CRDI 6-automatická prevodovka (128 k) |
4310 |
1781 |
1471 |
1,552/1,562 |
2649 |
|
379 |
1.6 CRDI 6-MCPP (128 k) |
4310 |
1781 |
1471 |
1,552/1,562 |
2649 |
|
379 |
1.6 CRDI START STOP 6-MCPP (128 k) |
4310 |
1781 |
1471 |
1,552/1,562 |
2649 |
|
379 |
Prevádzková hmotnosť
Úpravy |
Pohotovostná hmotnosť, kg |
Maximálna hmotnosť, kg |
Nosnosť, kg. |
1,4 CVVT 6-MCPP (100 k) |
1258 |
1820 |
562 |
1.4 CVVT 6-MCP Start Stop (100 LS) |
1258 |
1820 |
562 |
1,6 GDI 6-automatická prevodovka (135 k) |
1301 |
1840 |
539 |
1,6 GDI 6-MCP (135 k) |
1268 |
1820 |
552 |
1,6 GDI Start Stop 6-MCP (135 k) |
1268 |
1820 |
552 |
1.4 CRDI 6-MCPP (90 LS) |
1365 |
1910 |
545 |
1.4 CRDI START STOP 6-MCPP (90 LS) |
1365 |
1910 |
545 |
1.6 CRDI 6-automatická prevodovka (128 k) |
1385 |
1940 |
555 |
1.6 CRDI 6-MCPP (128 k) |
1375 |
1920 |
545 |
1.6 CRDI START STOP 6-MCPP (128 k) |
1375 |
1920 |
545 |
dynamika
Úpravy |
Maximálna rýchlosť, km / h |
Pretaktovanie čas až do 100 km / h, pričom |
CD (čelné koeficient odporu) |
1,4 CVVT 6-MCPP (100 k) |
182 |
12.8 |
0.3 |
1.4 CVVT 6-MCP Start Stop (100 LS) |
182 |
12.8 |
0.3 |
1,6 GDI 6-automatická prevodovka (135 k) |
195 |
10.8 |
0.3 |
1,6 GDI 6-MCP (135 k) |
195 |
9.9 |
0.3 |
1,6 GDI Start Stop 6-MCP (135 k) |
195 |
9.9 |
0.3 |
1.4 CRDI 6-MCPP (90 LS) |
171 |
13.5 |
0.3 |
1.4 CRDI START STOP 6-MCPP (90 LS) |
171 |
13.5 |
0.3 |
1.6 CRDI 6-automatická prevodovka (128 k) |
187 |
11.7 |
0.3 |
1.6 CRDI 6-MCPP (128 k) |
196 |
10.9 |
0.3 |
1.6 CRDI START STOP 6-MCPP (128 k) |
196 |
10.9 |
0.3 |
Spotreba paliva
Úpravy |
Priamo v centre, l / 100 km |
Na diaľnici, l / 100 km |
Priemerná spotreba, l / 100 km |
uvoľnenie CO2, g / km |
Druh paliva |
1,4 CVVT 6-MCPP (100 k) |
7.9 |
4.9 |
6 |
139 |
benzín |
1.4 CVVT 6-MCP Start Stop (100 LS) |
7.4 |
4.8 |
5.8 |
135 |
benzín |
1,6 GDI 6-automatická prevodovka (135 k) |
8 |
4.9 |
6.1 |
140 |
benzín |
1,6 GDI 6-MCP (135 k) |
8 |
4.9 |
6.1 |
140 |
benzín |
1,6 GDI Start Stop 6-MCP (135 k) |
6.8 |
4.5 |
5.4 |
124 |
benzín |
1.4 CRDI 6-MCPP (90 LS) |
5.4 |
3.8 |
4.3 |
114 |
motorová nafta |
1.4 CRDI START STOP 6-MCPP (90 LS) |
4.9 |
3.7 |
4.2 |
109 |
motorová nafta |
1.6 CRDI 6-automatická prevodovka (128 k) |
7.2 |
4.5 |
5.5 |
145 |
motorová nafta |
1.6 CRDI 6-MCPP (128 k) |
5.2 |
3.8 |
4.3 |
114 |
motorová nafta |
1.6 CRDI START STOP 6-MCPP (128 k) |
4.2 |
3.6 |
3.8 |
100 |
motorová nafta |
Video crash testy Kia Ceed od roku 2012
Video testovacie jazdy Kia Ceed od roku 2012
Konfigurácia KIA CEED od 2012
Testovacia jazda
Dlhodobý test KIA Cee'ds: cesty je mladý
Tak som sa blížil koniec KIA Ceed Hatchback testu, ktorý zostal v našich radoch o niečo viac ako jeden mesiac. V predchádzajúcich častiach tohto dlhého testu sme už hovorili o dizajne, ovládateľnosti a cenách súčasnej generácie Side. Cez impozantné veku, kórejský hatchback je stále populárny na ruskom trhu. Avšak, v apríli prúde ...
Dlhá skúška KIA Cee'ds: Čo koľko
Tretí týždeň nášho Long testu Kia Ceed je preč. Teraz je čas zaoberať sa cien a nákladov na služby, rovnako ako identifikáciu hlavných konkurentov kórejskej hatchback. A tak sa ceny pre KIA Ceed začínať značkou 589,000 rubľov. To je najviac rozpočet verzia v klasickom usporiadaní s 1,4 litra motorom a 5-rýchlostná MCP. Z výhod civilizácie ...
Long Test Kia Cee'ds: Eurostyl
Premiéra sériového modelu KIA SEED sa konala v roku 2006 na autosalóne v Paríži. Pre spoločnosť juhokórejským osivo nebolo len ďalšia nová, ale skutočný revolučný produkt, označil nový smer vývoja značky. No, Kia je zameraný na starý svet hovorí, že návrh KIA Ceed bol navrhnutý v Európskej únii studio v Rüsselheim, pod ...