Test Drive Jeep Compass Od roku 2011 SUV

Všetky fotografie Jeep Compass od roku 2011

Jeep kompas. Kompas zamrteral

Jeep kompas. Cena: 1 210 000 RUB. Na predaj: Od júna 2011

Nový Jeep Compass prešiel vážnymi zmenami dizajnu, ako výsledok, ktorý z vtipného dieťaťa, zmenil sa na kompaktný crossover s agresívnym vzhľadom. Takýto prístup k modernizácii vozidla bude pravdepodobne bude musieť ochutnať ruským kupujúcim

Skúšobný pilot
Stanislav Pavlov, 39 roky, editor-in-šéf časopisu, zážitok z jazdy 21 rokov, osobné auto - Mazda 6

Pamätám si debutovanie Jeep Compass, ktorý sa konal v roku 2006 na cestách Švédska. To bolo potom, že 70-ročná americká značka napadla Honda CR-V a TOYOTA RAV4, ktorá v tom čase voľne vlastnila srdcia ruských zástupcov slabého pohlavia. Kompaktný Parcarter zo Spojených štátov bol naozaj zlý. Crossover bol určite vhodný na prevádzku v našich mestách, kde nie je skutočná off-road, ale existuje dutý, zlomený asfalt a vysoké hranice. V takýchto podmienkach sa v takomto podmienkach vyskytla 20-centimetrický klírens, ktorý v kombinácii s vysokým pristátím dal dôveru na slabo osvetlené ulicami na spanie.

Je pravda, že stojí za zmienku, že vzhľad zábavy Lopezka sa priblížil nie všetko. V porovnaní s legendárnym cherokee alebo Wranglerom, starý kompas vyzeral ako detinské, nie vážne.

Nová verzia je radikálne odlišná od predchodcu. Najdôležitejšia vec, dostal značkový radiátor Jeep Grille. Teraz nikto nepochybuje o pochybnostiach, aký druh slávnej rodiny zaobchádza s naším hrdinom. Mriežka inovácií však nie je obmedzená. Kompas sa skutočne stal absolútne odlišný. Toto vyhlásenie sa vzťahuje aj na kapucňu a krídlami a optikám. Deputant je veľmi podobný zníženiu, ale nestratil mužský grand cherokee.

Pokiaľ ide o kabínu, zmenila sa takmer všetko. Na prvý pohľad je zrejmé, že dizajnér, kreslenie interiéru, nie je ľahostajní k kruhoch. Sú tu všade, vykonávajú úlohy voličov prístrojovej dosky, ventilačné otvory, regulátory klimatizácie, hudobných stĺpcov, otvorov pre okuliare a plechovky. Najvýznamnejší kruh je umiestnený priamo pred vodičom v strede volantu. Ihneď je ľahké vidieť známe logo americkej značky.

Materiály cieľa sú výrazne zlepšené. Predtým, plastový kompas dostal výmenu vo forme drahších mäkkých materiálov, čo prináša novosť na prémiovú triedu. Ale niečo v novej crossover zostalo zo starej voľby. Hovoríme o vtipnom vymeniteľnom lúč s automaticky nabitým batériou, ktorý je zabudovaný do podšívky strechy. Táto lampa môže byť použitá ako prenosná lampa. Keď je strop umiestnený na pravidelnom mieste, vykonáva funkciu vnútorného podsvietenia.

Prvý známy s novým džípovým kompasom sa uskutočnil v Glamour Miláno, kde auto vyzerá viac ako harmonické. Pre test som si vybral jeden z dvoch motorov, ktoré budú podľa odborníkov najobľúbenejšie v našej krajine. Týka sa to benzínového 2,4-litrového svetového motora s fázovým kontrolným mechanizmom distribúcie plynu oboch distribučných hriadeľov, čo umožňuje dosiahnuť optimálne charakteristiky krútiaceho momentu pri akýchkoľvek frekvenciách otáčania kľukového hriadeľa. Tento 170 silný motor produkuje 220 nm krútiaceho momentu a líši nielen s dobrým vyzdvihnutím, ale aj menej hluku.

Na diaľnici Compass je veľmi podobná obvyklej hatchbacke. Najmä volant sa stal ostrejšími a zároveň sa auto, zvláštne, stalo sa pohodlnejšie. Bolo možné kontrolovať nielen jazdu, ale aj na mieste zadného cestujúceho. Samozrejme, že zadná pohovka je ťažké zavolať kráľovský trón, ale muž zo strednej budovy, o ktorom sa považujem za seba, cíti sa úplne úplne.

Nebolo žiadne prekvapenie, keď po ceste skúšania cestnej testovania dostali pozvanie na špeciálne vyškolenú terénu cestu. Pre kompaktný jeep, pomerne vážny súbor prekážok pripravil, počas prechodu, z ktorého sa kompas odrazil, zavesil kolesá, vrhal, ale tvrdohlavo sa presunul do povrchovej úpravy. Chcem si všimnúť, že bar prekážok som prešiel dvakrát najprv, ako vodič, a potom na mieste cestujúceho. Odvažujem sa hádať, že aj v ruských podmienkach mimo asfaltu má Američan niečo schopné. Aj keď, samozrejme, tento crossover nie je skutočným prechodom.

Pre dobré off-road vlastnosti by sa malo poďakovať proprietárny systém úplného jazdy s blokovateľným diferenciálom medzi osami. V režime uzamknutia sa do zadnej nápravy prenáša až 60% krútiaceho momentu. V praxi to znamená, že nebudete mať problémy v plytkom snehu alebo na pevnej krajine.

Ruskí predajcovia už prijímajú objednávky pre Jeep Compass, ktorý sa predávajú v jednom obmedzenom balíku.

Láska nie láska
Veľké logo a značkové mrežové znamenie tohto džípu. Povšimnuteľný
Hlavnou vecou je, že pri použití ručnej brzdy, nevylejte sklo s horúcim čajom. Opatrne
A zariadenia na diaľku a vetracie otvory a regulátory klimatických zmien. Zaokrúhlený

Výhody a nevýhody
+ Nový exteriérový dizajn, zlepšenie interiéru
- nedostatok výberu motorov a kompletných súborov

technické údaje
Rozmery - 4448x1812x1663 mm
Motor - benzín, 4-valček, 16-Cl., 2360 cm3, 170 HP / 4500 min-1 220 nm / 4500 min-1
Prenos - CVTII variator
Dynamika - 185 km / h; 11.3 S až 100 km / h
Spotreba paliva - 8,6 l / 100 km v mixe. Cyklus
Súťažiaci - Honda CR-V, TOYOTA RAV4

Náš názor
Kompaktný crossover s agresívnym vzhľadom bude musieť ochutnať ruských motoristov. Je možné, že ženy sa stanú hlavnými kupujúcimi nových položiek, ktorí sa určite budú mať radi brutálny vzhľad debutajúceho. Ruská cena je už známa: Jediná a maximálna verzia obmedzených je 1 210 000 rubľov.

Autor: Stanislav Pavlov