Infiniti ex testovacia jazda od roku 2007 SUV

Testovacia jednotka Infiniti EX35: Zvyknete si rýchlo na luxus

Vzrušený šepot, ktorý sa zmenil na ľahkú cestu šušťanie: Infinity Infinity - Infinity. Výrobcovia spoločnosti Infiniti sa podarilo vytvoriť v piatej značke s plusom Luxurage luxusu okolo svojej značky. Ale čo sa skrýva za tým, snažil som sa zistiť v teste
Infiniti je názov, že vstupuje do vášho života strachom, v extrémnych prípadoch jednoducho s uspokojením. Názov bliká okolo obrazovky alebo z reproduktora reproduktora a prenášaný z úst do úst. Len málo výrobcov si môže dovoliť pochváliť frázu z davu: toto je Infiniti!. A nezáleží na tom, čo je motor, krabica a vo všeobecnosti vybavenie - každý pozná všetko prémiu s nekonečnou. A dekorácia, pohodlie a cena.
Napríklad cena Infiniti EX35 sa líši v koridore 1 milión 960 tisíc rubľov. až 2 milióny 130 tisíc rubľov. Drahé, ale luxusné!
Pod kapotou je skrytá 3,5 litra novej štvrtej generácie V6 s kapacitou 302 koní. Intelektuálny systém AWD pre vás rozmýšľa a robí pre vás všetko, analyzuje povrch cesty a vrátane pohonu kolieskov iba vtedy, keď je skutočne potrebné, v iných prípadoch automaticky vráti pohon zadného kolesa do práce.
 
Mimochodom, auto je navrhnuté na prednej strednej lodi, v ktorej je motor umiestnený za prednou nápravou. Práve s týmto riešením inžinieri spoločnosti Infiniti presunuli ťažisko do stredu a nechali vyvážiť dynamiku. Zdvih sa pociťuje počas brzdenia aj na začiatku. A najmä na začiatku, keď sa plynový pedál ponorí na podlahu a nie ste pritlačení na sedadlo, ako na karuseloch Disneyland.
5-stupňová automatická prevodovka má funkciu čestného manuálneho prepínača pre fanúšikov, aby vytiahla rukoväť a funkciu porovnávania na stiahnutie. Posledne uvedená úroveň rýchlosti motora pri prepínaní na nižšie prevodové stupne. Vďaka režimu DS sa môže rýchlo prepnúť a funkcia ASC umožňuje automatizácii prispôsobiť adaptívny prechod prenosu, čím sa skráti čas zrýchlenia.
Pridajte k tomu bezpečnostný systém, napríklad, hriadeľ Cardan sa rozpadne v kolízii, ktorá vám umožňuje uložiť cestujúcich. A predné airbagy majú dva informačné režimy v závislosti od sily zrážky a napätia pásov. Netreba hovoriť o dostupnosti elektronických systémov zodpovedných za distribúciu brzdových úsilia, pomoc s núdzovým brzdením, anti -zálohou, pošmyknutím, tlakom vzduchu atď.?! Blázon!
To všetko je doplnené intelektuálnym kľúčom čipu, ktorý sa o vás stará na diaľku, otvára auto a pohostinne vrátane 8 zdrojov, osvetľuje salón a priestor okolo, režim automatickej symbolizácie volantu a bočných zrkadiel pri úprave vodiča Sedadlo pre lepšiu viditeľnosť a 18 -palcové hradné disky s nízkou gumovou gumou 225/55/R18 - Táto prémia EX35 AWD
Pridajte 60 tisíc rubľov a pred vami je rovnaké, plus aktívne tempomat, posuvný tónovaný priehľadný poklop v streche s elektrickým pohonom pohybujúcim sa v dvoch lietadlách, dekorácia salónu pomocou ružového stromu, špeciálna pokožka a držiak oblečenia postaveného pred vami ex35 elite awd.
Plus ďalších 110 tisíc a dokonale vlastníte navigačné karty a dotykovú obrazovku, ako aj Bluetooth Built -in System - tu je to najviac nabitý ELITE Elite+NAVI AWD.
Samozrejme si môžete prečítať všetky vyššie uvedené na internete a na webových stránkach každého predajcu, ktorý sa sebapretia, sú ceny. Ale skutočnosť, že sa určite nedostanete na diaľku, sú emócie a pocity, ktoré toto auto evokuje.
Rýchle čiary siluety Infiniti EX35 a jej dokonalého tvaru tela, ktorý podľa náhodného náhodného výrobcu poskytuje aerodynamický odpor CD \u003d 0,32 a neprítomnosť zdvíhacej aerodynamickej sily, skutočne spôsobuje neuveriteľnú príťažlivosť. Pozrieť sa, dotknúť sa a samozrejme sa ponoriť do všetkých. A kto povedal, že EX35 je ženské auto? Skutočnosť, že je crossoverom alebo SO -Called SUV, ešte nehovorí o svojom pohlaví. Navonok je jednoducho krásny, a to nielen zvonku. Pokiaľ ide o veľkosť, je to určite otázka vkusu, potrieb alebo komplexov.
Keď som sa prvýkrát dostal za kolesom Infiniti EX35, zdalo sa mi toto auto. Môžete sa tiež cítiť nepohodlne v kokteilovom zranení autorovho defilu nejakého cool módneho návrhára, kde vás nikto nepozná. Interiér je tak dokonalý, že je ťažké sa sťažovať. Mäkké kožené čalúnenie kabíny, hliník s čiernym dekorom, povrchová konzola a interiér, priťahovanie vzhľadu hodiniek vo forme manuálnych, vetracích otvorov pre zadných cestujúcich a ohrievača vzduchu na podlahe, dva Zóna Climate Control s automatickým režimom recirkulácie vzduchu a dodržiavaním plazmového klíča, ktorý čistí a čistí ionizuje vzduch. Luxus vo všetkom.
 
Zvyknete si však rýchlo na dobro. Už počas prvej cesty som si zvykol na pohodlie a starostlivosť o nekonečno. Dve veci boli obzvlášť spokojní s dotykovým monitorom s ruskými kartami, navigáciu bolo tak ľahké zvládnuť, že ma dva dotyky priviedli na správne miesto a systém AVM - objemový obraz automobilu s 360 stupňami sa premieta na monitor počas monitora počas monitora počas monitora počas monitora parkovisko. Takáto perspektíva vytvára 4 sledovacie kamery: v grile chladiča, bočné zrkadlá a zadné dvere. Okrem samotného obrázka sú projekty monitora premietané zeleno-žltými linkami trajektórie, ktoré ukazujú, kam sa kolesá idú.
 
Mimochodom, ten, napriek nízkemu profilu gumy, nepreukazujú všetky hrbole a rímsy vozovky, odpruženie prehltne všetko, iba niekedy vás trochu ovplyvňuje v jemnom objatí.
Spotreba paliva sa mi zdala očakávať 15,3 l/100 km v zmiešanom cykle, úplne jedlá postava pre crossover, ktorý s jeho hmotnosťou a objemom za 7 sekúnd získa stovky km/h.
A napriek tomu, keď som prvýkrát uzavrel Infiniti EX35, začal som z neočakávaného BIP, ktorý bol počuť v chodníku. Tak krátko a oddanosti sa rozlúči s majiteľom.
- Áno, a nevýhody? pýtaš sa.
- Prosím: Nie príliš priestranný na zadných sedadlách, malý kmeň 390 litrov, nie je funkcia prepínania otočnej páky jedným dotykom. Ak sa to zmení, najskôr si prečítajte test.
Redaktori spoločnosti Finamauto.ru ďakujú Nisan Motor Rus za poskytnuté auto.
Autor: Katerina Romanova
 

Zdroj: Klub obchodných automobilov