Hyundai Sonata NF 2004 Testovacia jazda - 2008 Sedan

Rovnako ako poznámky

Hyundai hrá novú sonátu
Spôsoby kupujúcich zahraničných automobilov nie sú zrejmé. Dnes radšej navštevujú obchodné zastúpenia automobilov spoločnosti Hyundai. Po dobu osem mesiacov sa v Rusku predalo 28 175 automobilov tejto značky, čo je najlepší ukazovateľ medzi zahraničnými výrobcami automobilov.
Hyundai v Rusku sa kupuje nielen z dôvodu demokratických cien za všetky ukazovatele, kórejské autá sa priblížili k európskym a japonským konkurentom. Zjavne nebudú odpočívať na jeho vavrínoch v Hyundai. Dobrý príklad novej generácie modelu Sonata.
Európsky predaj novej Hyundai Sonata ešte nezačal, takže aby som sa stretol s autom, musel som ísť do Južnej Kórey. Formát udalosti poskytol rozsiahly výlet do tovární spoločnosti a krátku skúšobnú jazdu automobilu. Prečo krátky? Ako vysvetlil organizátori cesty ruský distribútor Huundai, Karnet-2000 v Južnej Kórei, osvedčenia európskeho vodiča nemajú právnu silu, takže bolo možné otestovať autá iba na továrni.
Nová generácia Hyundai Sonata sa vyrába v továrni v meste Asan. Podnik s zamestnancami 3800 ľudí vyrába takmer 300 000 automobilov ročne. Pre porovnanie: Avtovovaz vyrába asi 700 000 automobilov ročne, ale na ňom pracuje takmer 100 000 ľudí.
Robotizácia v továrni v Asane dosahuje 99,8%. Produkcia je podobná záberom fantastickej karikatúry: obrovský mechanizmus pečiatkového lisu v kombinácii s zváracou čiarou do jedného výrobného bloku, vyplivuje telo pripravené na sfarbenie. Osoba sa blíži k automobilu iba vo fáze konečnej zostavy a počas kontroly vizuálnej kvality. Podobná úroveň mechanizácie je najdôležitejším faktorom ovplyvňujúcim kvalitu montáže automobilov. Roboty, na rozdiel od ľudí, nerobia chyby.
Pocit pevnosti sa pociťuje vo všetkých detailoch novej sonáty, ale v prvom rade je vyjadrený v dizajne. Navonok sa auto zároveň pripomína nové modely Audi a Mazdy, ale zároveň nie je možné vyčítať ľudí, ktorí ho nakreslili slepou imitáciou. Auto Hyundai Sonata je výrazné. Zdá sa, že Kórejčania dokážu vytvoriť svoj vlastný, rozpoznateľný štýl.
Formálne, pokiaľ ide o rozmery a veľkosť rázvoru kolies, Hyundai Sonata odkazuje na autá Business Class, ale je pravdepodobnejšie, že bude konkurovať zástupcom strednej triedy (podľa európskej klasifikácie): Toyota Avensis, Peugeot 407, Volkswagen Passat , Opel Vectra. Spoločnosť je veľmi reprezentatívna, ale Sonata má veľa kariet Trump na trhu boja za kupujúceho.
Po prvé, toto auto má veľmi priestranný interiér: zadní cestujúci môžu sedieť v sonáte hádzaním nôh na nohu. V druhom rade sa môžu traja dospelí ubytovať celkom pohodlne. Kmeň bude ľahko obsahovať batožinu na mesačnú dovolenku rodiny štyroch ľudí. V zadnej časti zadnej pohovky je poklop pre dlhé predmety.
Po druhé, nová generácia modelu Sonata rozlišuje vysokú kvalitu materiálov používaných v dekorácii interiéru a zostavy kabíny. V tomto kórejskom vozidle nie je v žiadnom prípade nijako horší ako európski spolužiaci. Okrem toho je v základnej konfigurácii vybavená koženými salónmi.
Po tretie, autá Hyundai nespôsobujú zvýšenú pozornosť v trestných prvkoch.
Sonata vo všeobecnosti opustila dojem z veľmi celého auta. Dva 2,4 litrov (s kapacitou 154 koní) a šesť v tvare V s objemom 3,3 litra (výkon 228 koní) sú ponúkané na výber z výberu. Obaja poskytujú autu veľmi prijateľnú dynamiku. Automatická prevodovka funguje veľmi jemne a bezodkladne.
Tým, že Sonata nastavila pozastavenie, pripomína americké cesty na cestách, ktoré nadmerne prekonáva, mierne sa hýbe. Pri ostrej reštrukturalizácii sa zavesenie zdalo, že počas hadov bolo príliš veľa mäkkých roliek. Možno sme však dostali autá pre americké a kórejské trhy, kde je pohodlie vodiča a cestujúcich ocenené vyznamenanejšou ovládateľnosťou a nadmerná mäkkosť pozastavenia sa prejavuje iba úprimne provokatívnymi akciami.
Hyundai každý rok plánuje predať asi 250 000 sonátov po celom svete. Hlavný trhový trh v Severnej Amerike. To predstavuje takmer 50% kórejských dovozov. Podľa prvých dojmov je však Sonata schopná strieľať v Európe (vrátane Ruska). Vďaka pomeru cien/kvality má toto auto úplnú objednávku. Je pravda, že ceny Sonata pre ruský trh v Kornet-2000 nie sú zverejnené. Je známe, že v Južnej Kórei stojí toto auto od 21 000 dolárov a miestne ceny automobilov sú porovnateľné s nákladmi na zahraničné autá na ruskom trhu.
Igor Komarov
 

Zdroj: Koleso (spoločnosť)