Hyundai Elantra 4 dvere 2003 - 2006 Sedan

Auto kórejskej národnosti

Keby mi položili otázku, čo sa mi zdá, čo mi Južná Kórea, odpovedal by som áno, odpovedal by som, že je to také miesto na Zemi, kde je vzduch čistý a čerstvý a kde vždy ráno. Tam, kde úžasní ľudia žijú extrémne rozvinuté a nadané, ale zároveň jednoduché a nepodstatné na naivitu. Ktorí hovoria melodickým, aj keď nie príliš emocionálnym jazykom; ktorí bezpodmienečne rešpektujú starších a trávia celý svoj život v sebadôvere a ktorí sú stále divokí! Vidia u psa, nie štvorhozele, ale chutné ošetrenie.
 
Medzi mojimi priateľmi nie je jediná osoba kórejskej národnosti, takže zostavený portrét obyvateľov Južnej Kórey nie je ničím iným ako ovocím mojej vlastnej fantázie. Zdá sa mi však, že viem, odkiaľ tento obraz pochádza. V službe som sa musel vysporiadať s kórejskými automobilmi, ktoré tvorili základ môjho veľmi subjektívneho dojmu o krajine rannej čerstvosti so svojimi obyvateľmi. Je nemožné posúdiť ľudí z ich záležitostí?
 
Pozrite sa na fotografiu. Ako vyzerá toto auto? Styling aspoň nemá originalitu. Zdá sa, že bol vytvorený ako list strýka Fedorovi svojim rodičom. Hlavný dizajnér spočiatku vytvoril všeobecnú náčrtu automobilu so skloneným chrbtom a neobvyklými konvexnými stranami, akoby ste tečú zo strechy. Potom ďalší umelec odrezal prednú časť auta širokými zametacími pohybmi, takže sa objavili kapucňa a svetlomety. A až potom tretí úhľadne pripojil chrómový rošt chladiča a do zadných svetiel spustil slnečný zajac pripomínajúci dýzy leteckých turbín.
 
Elantra sa vyrába v dvoch formách: Štyri obdobia a päť -dočina (čo vidíte). Autá sú dodávané do Ruska iba s 1,6-litrovým motorom a mechanickou alebo automatickou škatuľou. Nestačí to! Ale za 14 000 dolárov dostanete dva vankúše, abs a klimatizáciu nepočíta elektrický paket a rádio. Jednou z hlavných výhod vety s názvom Hyundai Elantra zvodná záruka na päť rokov alebo 120 tisíc kilometrov najazdených kilometrov.

 
Priestranný salón Elantra je vyrobený zo sivého plastu a tmavého čalúnenia vo viacsekvorovanom hrášku. Reliéf z tvrdých predných sedadiel sa pociťuje aj v zimnom oblečení, ale po chvíli nepríjemnosti zmiznú a sedadlo sa začína javiť presne na postavu.
 
Zatiaľ čo sa fotograf snažil hodné zachytiť očarujúcu modro-šialenskú žiaru prístrojovej dosky, ja som sedel na zadnej pohovke, presvedčený, že nová Elantra sa stala pre cestujúcich priaznivejšia. Obaja tam budú celkom pohodlné, môžete sa rozpadnúť na lakťovú opierku a použiť držiaky pohárov na zamýšľaný účel.
 
Objem kufra v kufroch je dostatočne veľký, ale ak namiesto rúk batožiny musíte prepraviť niečo veľmi objemné, zadné sedadlá môžu byť usporiadané v pomere 1: 2. Vnútorná rukoväť zabije veko kufra prvýkrát a jazdí na nechcenom kontakte so zafarbeným telom.
 
Je čas ísť cestou. V oblasti nečinnosti motor predstiera, že je tichý, ale so zvýšením revolúcií sa stáva viac hovoriacim. Áno, základný Elangrem je ďaleko od monštrum, ktoré pripravil Jem Motorsport pre Fast and 2 Film. Z hľadiska každodennej jazdy však motor vyzerá dôstojne: šestnásť -plastic s dobrým okamihom pri nízkych rýchlostiach, s následnou silnou prudkou strmosťou, ak vám neumožňuje pravidelne vyhrať v pretekoch po štvrtinu míle , potom môže aspoň udeliť ľahkosť a ľahkosť, ktorú ocenili obyvatelia mesta. Brzdy sú úplne pochopiteľné a ergonomické: úsilie na pedáloch je dostatočné na spomalenie a ABS prichádza na záchranu včas.
 
Riadenie má jasnú a jasnú nulu, ktorá vnáša nádej na športovú povahu kontrolovateľnosti. Zázrak sa však nestane: Elantra je iba pokojné a spoľahlivé auto s úhľadnými a prírodnými reakciami. Hladkosť kurzu vo väčšine prípadov nespôsobuje sťažnosti. Na veľkých výmoloch sa auto samozrejme trasie a odpružené práce sa odrážajú.
 
Hyundai Elantra sa nezkomplikovala. Ale nie je to také jednoduché a vynaliezavé, ako by sa mohlo zdať. Toto je solídne auto pre každý deň alebo najmenej päť rokov. Veľké, pohodlné, originálne. Dômyselne žonglovanie s koncepciami ceny a vybavenia.
 
K môjmu portrétu obyvateľa Južnej Kórey pridám toto: je skromný, s strachom sa týka rodinných hodnôt a snaží sa javiť originálne. Ale nebyť nimi.

   
Auto poskytuje spoločnosť Vostok-Auto.
Počas testu je auto poistené LLC Nation Center.
 
Text: Kirill Brevdo
Foto: Roman Ostanin
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 

Zdroj: Časopis [č. 66/2003]