Testovacia jednotka HONDA MDX 2003 - 2006 SUV

Porovnanie Honda MDX a TOYOTA LAND CRUISER PRADO

Honda MDX: Classic American SUV s najväčšími japonskými spolužiakmi
No, ja som čakal: Honda MDX môže teraz kúpiť slobodne v Japonsku! Mnohí musia vedieť, že toto auto sa chystá v Severnej Amerike av Japonsku, to bolo zvyknuté prísť do Japonska ako dovozné auto a distribuované prostredníctvom obchodnej siete Verno.
Vďaka extrémne jednoduchej forme dekoratívnej mriežky chladiča a jeho malej veľkosti je MDX veľmi podobný HONDA CR-V. Ale to nie je viac ako vonkajšia podobnosť. V skutočnosti, aký druh podobnosti môžeme hovoriť, keď MDX má úplne odlišné rozmery? Sudca pre seba: jeho plná dĺžka je 4790 mm, plná šírka - 1955 mm. Venujte pozornosť: Šírka tejto značky vozidla Honda nie je len veľká. Je to 100 mm viac ako telo šírka Toyota Land Cruiser v tele 100. Séria! Ak teda stále považujete MDX japonské auto, potom sa stáva najväčším SUV všetkých zástupcov japonského automobilového priemyslu existujúceho v tejto triede. Aj keď na druhej strane, je správne zavolať toto auto Honda Japonce? Myslím si, že by to bolo vhodnejšie vnímať to ako čisto americké auto s vysokou pravdepodobnosťou pre outdoorové aktivity, alebo jednoducho uvedenie auta SUV kategórie v klasickom pochopení tohto slova.
MDX je vybavený 6-valcovým motorom s valcami v tvare V. Pracovný objem valcov je 3500 cu. Pozri, maximálny vývoj 260 konských síl a maximálny krútiaci moment je 35,2 kg / m. MDX je vyrobený na platforme typu cestujúceho, hoci tento stroj môžete zavolať len s veľkým úsekom. Posúďte sa: Okrem pôsobivého veľkosť, ktorú nesie dve s viac ako tony hmotnosti stroja! Skutočne, vlastniť takú hmotu, musí mať auto vhodný motor. Už som poznamenal, že tento model má atypické veľkosti pre japonský trh. Takáto jedinečnosť za určitých podmienok sa však môže stať najdôležitejšou výhodou, ktorá pomôže prilákať japonského kupujúceho.
Honda, myslím, že sa cítite celkom iste, pokiaľ ide o výrobu a implementáciu automobilov Minivanu. Na druhej strane, popularita konkrétneho modelu je veľmi nestále. A tak Honda Fit, ktorý vždy mal taký ohlušujúci úspech, začína predávať horšie a horšie. A potom príde nejakú stagnáciu a pri implementácii iných funkcií, ktoré majú základný význam modelov: Stepwgn a Stream. Na druhej strane nedávno došlo k výraznému záujmu o dovážané SUV vybavené vysoko výkonnými motormi. Mám na mysli primárne Mercedes ML 320 alebo BMW X 5, alebo dokonca Porsche Cayenne. Prečo nevyužiť prípad a nesnažte sa ponúknuť svoju verziu takéhoto auta zainteresovanej verejnosti? To naozaj vyzerá ako import model! Takže v akciách dovoznej spoločnosti HONDA MDX je pomerne spoločný výpočet. Najmä preto, že druhý bok je tiež tvrdohlavý boj, dosiahnuť úspech, v ktorom Toyota zlepší jeho model Vitz, potom náhle spustí nový model želania. Tak sa vznikom amerikanizované MDX v japonskom automobilovom trhu asi nie je vôbec náhodný charakter.
 


 
Toyota Land Cruiser Prado: Vysoká kvalita, dobré vybavenie a v tomto prípade, výborná priedušnosť
Ak si pamätáte všetky modely japonské autá, ktoré sú zahrnuté v takzvanej skupine vozňov pre outdoorové aktivity, potom najviac autoritatívne Rodina tu nie je pochýb, by malo byť uznané Toyota Land Cruiser. V poslednej dobe sa tieto vozy stali ťažko usilovať o väčšie pohodlie, snaží sa vyjsť s konvenčnými cestujúci triedy osobných automobilov v čo najväčšej miere. Ale faktom je, že táto transformácia nemá vplyv na zhoršenie ich priechodnosti. Tí vodiči, ktorí dobre poznajú a milujú vozidiel Land Cruiser linky, myslím, že to bude lepšie, že ma pochopiť, keď som náchylný trochu inak: V súčasnej dobe je hlavnou úlohou konštruktérov je podporovať tých jazdných vlastností, ktoré boli neodmysliteľnou súčasťou súčasnej All terénne vozidlo - Toyota Land Cruiser 70. série.
V skutočnosti, samozrejme, počiatočná pôda Cruiser Prado bola považovaná za osobnú verziu samotnej 70. rady Land Cruiser. Pri vývoji ďalšej generácie Prado sa rozhodlo usporiadať stroj na inú platformu, pred použitím TOYOTA HILUX SURF. To najmä viedlo k tomu, že Prado sa začalo podobať viac na mesto SUV. A čo vidíme v modernej verzii Land Cruiser Prado? Po prvé, sa výrazne zlepšilo v kvalitatívnom pláne. Po druhé, jeho balík začal obsahovať hmotnosť dodatočných zariadení a zariadení. Plne priznal, že existujú vodiči, ktorí len blahosklonne ruka: Čo hovoria, povedzme nám, čo z Prado môže byť SUV? Taký skeptici, môžem poradiť len jednu vec - dostať sa za volantom a nájsť cestu horšie. Uisťujem, veľa budú okamžite mať inú predstavu o tom, čo je Prado najnovším modelom! Bolo by to viac, pretože má v prevádzke s pozastavením s dobrou dynamikou, a ako vysoko kvalitné auto, na strmom zostupu, kde je tak ľahké stratiť ovládateľnosť, môže automaticky nastaviť rýchlosť pohybu. Toto bolo možné z dôvodu použitia aktívneho systému TRC v stroji. Takže Prado je vnímané ako vysoko kvalitný stroj a pohodlie, hoci zároveň nestratil svoje off-cestné výhody.
Ak si myslíte, že stupeň udržateľnosti pri jazde na asfaltových cestách, potom tu je stále horšia ako posledná generácia hiluxového surfovania a vyžaduje ďalšie vylepšenie. Medzičasom sa zameriame na skutočnosť, že skutočne Landcrffer Charakter Prado sa prejavuje na všetkých na hladkých a hladkých cestách.
Stroje tejto triedy, okrem Toyoty, sú vydané len Mitsubishi (Pajero) a Nissan (Safari). Odtiaľ môžeme uzavrieť: Podobné modely sú veľmi viditeľný fenomén v automobilovej lemovanie Japonska.
 

A na nich?
Kto môže odporučiť Honda MDX?
Domnievam sa, že MDX je ideálny pre tých vodičov, ktorí hľadajú SUV s výraznou individualitou, autom, ktorá sa volá, ktorá vychádza z radu. Stále, ak sa pozriete pozorne, MDX nie je čisto americké auto, je tu určitá šarm krieda. Takže v dôsledku toho sa získa japonské auto s európskymi vlastnosťami určenými na Severnú Ameriku. A toto všetko je navrhnuté na prevádzku na japonských cestách! Súhlasím s tým, že takéto kozmopolitné auto pre tých, ktorí sa snažia o originalitu vodičov, bude jasne nájsť!
Kto môže odporučiť TOYOTA LAND CRUISER PRADO?
Čo by mal byť vodič predložený, na ktorý Land Cruiser Prado je Land Cruiser Prado Soul? Odpoveď, myslím, že je to jednoduché: nikdy nenechá chýbať prípad, ktorý je príjemný na off-road. Takýto vodič vážne verí, že hlavná vec je dôvod, prečo je to auto triedy SUV potrebná na prekonanie ťažkých oblastí cesty so zlým povlakom. On si celkom uvedomuje, že v porovnaní s Toyota Harrier Prado ho urobí, jeho vodič, dosť opatrne, ale z jeho pohľadu, potešenie, ktoré je možné získať hnacím motorom, stojí za to.
Tobe Bindji: Stále by som uprednostňoval Land Cruiser Prado!
Honda MDX je, ako to chápem, prvá skúsenosť s vytváraním plnohodnotného SUV, ktorú uskutočnil Honda. Je vyrobený na platforme všetkých slávnych Odyssey Minivan. Samozrejme, že som priťahovaný k veľkej nádrži moci a veľmi priestranného interiéru tohto auta. Zároveň nie je možné vziať do úvahy výslovnú okolnosť, že toto auto je vyrobené najmä na jazdu v normálnych, hladkých cestách, a nie mimo cesty. A čo, v tomto prípade ho urobte s jeho takmer dvojtrovernou šírkou na našich japonských cestách? Model spoločnosti Toyota je však navrhnutý v priamo opačnom tlačidle, to znamená s okom na pohybe v režime off-road. Zároveň sa Prado správa dobre a pri jazde pozdĺž asfaltu a manévrovanie je oveľa jednoduchšie. Áno, súhlasím s tým, že Prado nemá taký priestranný salón, ako MDX. Ale čo to je útulné a vybavené! Je to pre tieto, z môjho pohľadu, základné výhody, ktoré mu dávam prednosť.
Kato Yukinaga: Myslím, že viac vhodnejšia Honda MDX!
Samozrejme, Land Cruiser Prado má mnoho výhod, ktoré dohromady tvoria veľmi atraktívny imidž tohto vozidla. A napriek tomu vybrať Honda MDX! Koniec koncov, ak si porovnať vozidiel tejto triedy podľa výkonu motora a rozsahu jeho krútiaceho momentu, potom všetky z nich sú rovnocenné. Neexistuje žiadny veľký rozdiel medzi nimi, pokiaľ ide o úpravu a zmeny polohy kresla v kabíne. Presnejšie povedané, to môže byť, a to len pre tento typ stroja, tieto malé rozdiely nemôžu výrazne ovplyvniť celkové hodnotenie zariadení. Čo potom zostane? Je pravdepodobné, že aj naďalej sa musí posudzovať výlučne na druh a vysoko kvalitné zloženie týchto systémov a zariadení, ktoré sú vybavené podvozku vozidla. A tu dávam svoj vlastný hlas v plnej dôvery na podporu MDX. Dám, v prvom rade za to, že je vybavený unikátnym systémom plné pohonu vyvinuté v Honda. Tento systém zabezpečuje spojenie výhod oboch doteraz používaných spôsobov prenosu prevádzkových režimov: čiastočný režim s pohonom štyroch kolies a trvalý režim. Táto kombinácia umožňuje, aby stroj s istotou prejsť takéto oblasti cestnej premávky, kde je iný vodič mať ťažké. Predovšetkým mám na mysli pohyb pozdĺž zasnežených poliach, ktorá prináša veľa nezmazateľné dojmy.
technické údaje
Honda MDX.
Toyota Land Cruiser Prado 3,4 TZ
 
Dĺžka / šírka / výška tela
4 790/1955/1820 mm
4715/1875/1855 mm
 
rázvor
2 700 mm
2790 mm
 
Šírka King (predná / zadná)
1 685/1690 mm
1 575/15 575 mm
 
Prevádzková hmotnosť
2030 kg
1970 kg
 
motor
6-valec s v tvare písmena V valcov (SOHC)
6-valec s v tvare písmena V valcov (DOHC)
 
Pracovný objem valcov
3741ss
3378ss
 
maximálny výkon
260 hp pri 5800 ot / min
185 hp pri 4800 ot / min
 
maximálny krútiaci moment
35,2 kg / m pri 3500 otáčkach / min
30,0 kg / m pri 3600 otáčkach za minútu
 
Brzdy (zadné / predné)
Disk vetrané / disk
Disk vetrané / kotúč vetraný
 
Klasifikácia podľa počtu škodlivých látok vo výfukových plynoch
Ultra nízky obsah škodlivých látok
Stredne nízky obsah škodlivých látok
 
marca 2003

Zdroj: Autogallerynet.