Test Drive Honda Legenda od roku 2009 Sedan
Test Drive Honda Legenda: V Japonsku prvej triede
Výkonné autá vyrobené v Nemecku? Ak áno, Japonci majú svoje vlastné malé Nemecko. Hovorí o autách Honda, prvá vec si pripomína občiansku a dohodu. Športový milenci si budú pamätať iného S2000, integra. Niekto môže správne všimnúť, že Honda robí veľkolepé motocykle. Ale legenda o Honde nie je všetko.
Výkonný sedan japonsky bol vykonaný na dlhú dobu. Prvá legenda sa v roku 1985 objavila. Dnes v salónoch nájdete štvrtú generáciu (začiatok vydania z marca 2005), posledný restyling v roku 2008.
Honda Legend bola na redakčnom úrade takmer dva týždne, takže čas pochopiť auto bolo bohaté. Keď som sa prvýkrát dostal do tohto auta, nemohol som uveriť, že som sedel v Honde. Rodinné funkcie sa hádali, ale japonské sedans legenda nie je. Vysoko kvalitná perforovaná koža, drevo, priestranný interiér, samostatná klimatizácia, vysoko kvalitný systém bose, - všetko hovorí o prémii. Pohodlie je
už ďalšia otázka. O pohodlí v prvý deň som si nemyslel. Cestovanie v Moskve, odhaľujú potenciál auta je ťažké. V hlavnom meste, drahé autá milujú viac za ich vzhľad a nie pre kvality, ktoré majú. Preto som bol schopný odhadnúť len dynamické vlastnosti legendy Honda.
Pod vekom kapoty tohto modelu je motor s 3,7-litrom V6 s kapacitou 295 hp. Takýto agregát vám umožňuje urýchliť až 100 km / h za 7,1 sekundy. Rýchlomerom strelec zamrzne o 250 km / h. Vybavený slávnym pohonom s plnou kolesom SH-AWD, auto dokonale sa cíti na ceste. Zvyknite si na veľkosti (takmer 5 metrov dĺžky) a hmotnosť (takmer 2 tony), je ľahké riadiť legendu. Pri vysokých rýchlostiach sa japonský sedan chová primerane a predvídateľne, volant je informatívny, ale nebudete ho nazývať ostrý. Jednoducho povedané, Honda chápe, ako by sa malo kontrolovať pohodlné auto. Toto, ak hovoríme o pohodlí vodiča.
Priznávam úprimne, za dva týždne som zriedka zrýchlil na legende viac ako 140 km / h. Oveľa viac som rád jazdil ako súčasť vysokorýchlostných obmedzení. Pri týchto rýchlostiach sa auto pláva, a svet po celom svete ide do pozadia. Vyššia rýchlosť diktovať úplne odlišné bezpečnostné pravidlá, \\ t
odtiaľto a prívodu v manažmente. Comfort Business je tenký.
Okolnosti sa vyvinuli takým spôsobom, že počas skúšky legendy Honda som musel ísť do iného mesta (300 km od Moskvy). Vzdialenosť je prázdna, ale zvyčajne som ďalej ako 100 km, ktorý sa nevzdávam z Moskvy.
Bolo to na tejto ceste, že som pochopil, že stojí za to rešpektovať a milovať obchodnú triedu. Na ceste tam som sedel za kolesom legendy prekonala 300 km, opustil som auto ako nový. Nebol žiadny náznak únavy. Na ceste späť bol schopný oceniť kúzla zadných pohoviek. Tu je radosť zo života. Na mäkkom sedadle vytiahnite nohy, nemyslite si, že o ovládaní stroja.
Vzhľad nie je dôležitý
Ale s touto úplnou objednávkou. Na začiatku článku o láske k metropolitným obyvateľom na drahé autá som povedal, že auto je ocenené pre reprezentatívny vzhľad. Pre jeho stav. So stavom japonskej legendy a ešte viac s výskytom nie sú žiadne problémy.
Dizajnéri Honda pracovali na sláve. Auto sa ukázalo byť vážne a mocné, ale nie bez dynamických liniek. Rýchle kapucňa odvážne vyhlasuje jej atletickú povahu a štýlová silueta hovorí o dôležitosti muža sediaceho zozadu. Dajte to dokonca to bude matka vodiča alebo jeho manželka. Malá popularita tohto modelu v našej krajine je vysvetlená len povedala tejto legende Honda. Buďte na mriežke chladiča Mercedes, BMW alebo Audi podpísať, počet týchto vozidiel na cestách by bolo viac ako viac. Ak zabudnete na predsudky a vyhodnotíte samotné auto, potom to nie je horšie pre konkurentov. Nie je nižší v cene. Honda Legenda v Rusku stojí od 2 milióny 170 tisíc rubľov. Tento model je sám.
Zdroj: Business AutoClub
