Test Drive Fiat Doblo od roku 2010 minivan
kontrola času
Frázy je multifunkčný vozidlo, alebo do anglických spôsobov, MPV, snahy automobiliek sa stále viac zakotvený v našich mysliach. Často sa za týmto pojmom komplexné spočíva skôr próza prezývka: päty. Jeden z modelov žijú v takej krytia, CD-Vain Fiat Doblo. V Fiat Doblo, že je ťažké sa zamilovať na prvý pohľad, z ktorého uhla vidieť. Na tom nie je nič zásadne nového vzhľadu, ktorý by ho odlíšiť od francúzskych konkurentov. A myšlienka samotného päty je skutočne inšpirujúce okrem prácach vlastníkmi alebo dodávkové služby. Tento automobil je stále kupujú nie srdcom, ale chladné mysle. Ako dobrý kladivá, kľúče alebo motorovou pílou.
A hlboký súcit s talianskou CD-Wen, ako spoľahlivý a užívateľsky prívetivý nástroj, môže byť iba vstup počas prevádzky.
Tento Fiat plne zodpovedá základný princíp multifunkčný: má naozaj zvýšenú kapacitu. Auto ľahko preberá 600 kg celkové zaťaženie ťah alebo opraviť byt s Doblo je radosť.
V obrovskom batožinovom priestore, môžete pojať až 3000 litrov posilnenú: v polovici-veľké jedálenský stôl nebude ani rozoberať. Stojí len sklopení zadných sedadiel. A zaťaženie je vhodné: dvere batožinového priestoru sa otvorí v rôznych smeroch, takže ricking osoba nemá ohýbať v snahe zdvihnúť ďalšie skrinku na mieste vyhradenom pod ním. Posuvné bočné dvere aj na úzke parkovisko poskytujú prístup k zadnom sedadle auta. Dvaja dospelí budú ľahko nájsť tu. Môžete samozrejme pressent a trojica. Ale zároveň cestujúci musia byť buď predimenzovaná alebo non-dostatočný: lakeť pocit je dobrý do určitej miery. Áno, a tuhosť zavesenie je presúvané v malom kolektíve. A koktaily v Doblo slušných na všetkých komunikáciách s non-ideálne povrchovou úpravou.
Vďaka pohodlnej sedadlo vodiča v moderovanie, mäkký, s lakťovou opierkou, bočným vedením a slušnú sadu úprav, a to aj po mnohých hodinách jazdy na stavebnom trhu, budú sily aj naďalej pokračovať v zahájil opravy.
Nastavil som stĺpec riadenia na výšku, zapnutý na klimatizáciu, zachytil moju obľúbenú rádiovú vlnu na magnetovom záznamníku a pokojne sa pripravil na chýbajúce vrecko Rothand. Pozemok je vysoký, viditeľnosť je tiež spáchaná. Iba v daždi Zadné okná striekajúcej opatrenia nad opatreniami a Janaitor je len na jednej krídle. Mierne riedi pozitívne raché čalúnenie kabíny, schopné volať útok migrény a tým narušiť ďalšie plány.
Benzínové auto jesť veľa hádzanie po meste. Pri hľadaní tapety požadovaného Koller, približne desať litrov 95. na 100 km. Pred rovnakým obrázkom na Fiat Doblo Rýchlomer sa zrýchľuje v 18,7 sekundách a maximálna rýchlosť dosahuje 138 km / h. Je to celkom dobré, a to najmä preto, že podozrivé zahraničné podpätky v nadmerne dynamicít môže len vodiči domácich analógov. Modest 1,4-litrový motor (77 hp) sa otáča až 6600 min-1, a to aj napriek tomu, že stupnica kilometrov je vymedzená až 7000. Z takéhoto násilia nad sebou, motor, však hluk, ale pokračuje vytrvalé. Rezervácia výkonu na prenosoch je dosť na to, aby stála spolu s každým v mestskom potoku. Je však potrebné ísť na predbiehanie s veľkým časom stráveným. Dokonca aj ísť na nižšiu úroveň, nebude fungovať požadované zrýchlenie. A naše túžby majú rôzne
Až do uzavretia skladu zostáva niekoľko minút, a majstri sa zmenia, že materiál je potrebný dnes? Chcem sa stať vlastníkom zrekonštruovaného bývania čo najskôr, takže nie je nič iné, čo by nič iné uplatňoval.
Ostatní účastníci pohybu okamžite sa zmenia na znižovanie, medzi ktorými musia byť paralelne, paralelne, zalievanie s vybranými epitetkami (tak prijatými čelami). Je tiež potrebné pozorovať starostlivosť. Sharp manévre sú dané DOBLO pri rýchlostiach nie je vyššia ako 59 km / h, a to aj potom s desivom kvôli vysokému ťažisku s rolkami a pripravení vypuknúť roh. A ak si spomeniete na nedobrovoľné Moose, zrazu vyskočí z ďalšieho radu! Je bezpečné riadiť okolo prekážky tým, že sa vrátite na počiatočnú trajektóriu pohybu, môžete pri rýchlosti 289,3 km / h! Pre takéto auto, viac ako hodné. Niekedy však uhýbanie prekážky nefunguje a musí sa uchýliť k núdzovému brzdeniu. V tejto oblasti nie je taliansky pro. Auto demonštruje stabilné výsledky s chladnými a teplými brzdami, ale všetci majú trochu cez 42-metrový štandard.
Nakoniec pár slov o nákladoch. Cena Fiat Doblo je nepravdepodobné, že by zaujal kupujúcich stále 485 tisíc. Trieť. impozantná suma. Ale dobrý nástroj nie je zachránený ...
Ciao, Rusko!
Donedávna, Fiat Doblo vyrobené v Brazílii, Turecku a Vietname. V našom teste, mimochodom, zúčastnili sa tureckej verzie. Pred niekoľkými mesiacmi však model rozšíril geografiu výroby.
Na závod malých vozidiel v Naberezhnye Chelny začala montovať autá zo súprav dodaných z tureckej továrne talianskej spoločnosti. Ruský Doblo je k dispozícii v špeciálnej verzii pre krajiny s chladiacimi podnikmi. Tieto stroje sú charakterizované sadou elastických materiálov, ktoré môžu odolávať ťažkým mrazom, zvýšenú kapacitu batérie, prevádzkové tekutiny s prahom s nízkou mraziacou hodnotou, ako aj generátor a vysoko výkonný ohrievač. Na našom trhu je kompaktná dodávka k dispozícii v troch základni orezania, klasického a pohodlia.
Výhody a nevýhody Telo:
+ Priestranný interiér, veľký batožinový priestor, vysoká nosnosť
- Nekomplikovaný vzhľad
Jazdný komfort
+ Pohodlné sedadlá, ergonomický interiér
- tuhé suspenzie, rachnutie čalúnenia
elektráreň
- hlučný motor, priemerná dynamika
Beh
+ Dobrý poslušnosť Helm
- Roll v rohoch
Bezpečnosť
- Slabé brzdy, Zlé bezpečnostné zariadenia
Priateľský k životnému prostrediu
+ Skromná spotreba paliva
Naše hodnotenie
Ak je to užitočné vozidlo pre vás nad jeho vzhľadu a dynamickým vlastnostiam, FIAT DOBLOUSKEJETE. Opäť nezabudnite na nízku pravdepodobnosť krádeže auta bez ohľadu na to, kde ste hodili kompaktnú dodávku, na svojom majetku je nepravdepodobný, že nie je niekto pozár.
Dmitry Tytyuchenko
Foto: Sergey Crosses
