Test Drive Fiat Doblo od roku 2010 minivan

Metrov štvorcových

Účastníci tohto testu ukazujú rôzne pohľady na praktické auto. Ako sa výrobcovia vysokej tela veľkostí objednal?
Chevrolet Rezzo.
Prezentovaný v roku 2001 pod názvom Daewoo Takuma. Po minimálnych zmien, premenovaný Chevrolet Renceso.
Motory: zážihové 1,6 litra (90 k) a 2,0 l (107 a 121 k).
Prevodovka: 5-stupňová manuálna.
Kompletná sada: dve možnosti.
Cena: $ 17 19017 990.

Fiat Doblo
Vozidlo debutoval doma v roku 2000, v Rusku predáva vo verzii pre cestujúcich na panorámu.
Motor: V Rusku, len benzín 1,4 l (77 kW).
Prevodovka: 5-stupňová manuálna.
Vyžaduje: Base, Classic, Comfort.
Cena: 430 000485 000 rub.
($ 16,50018,600).

Skoda Roomster.
Model je predstavený na autosalóne v Ženeve na jar 2006, v Rusku, pretože na jeseň roku 2006.
Motory: zážihové 1.21.6 l (64105 HP), diesel 1,4 a 1,9 litra (69 a 105 k).
Prevodovka: 5-rýchlostná mechanické, 6-rýchlostná automat (iba 1,6 l).
Vyžaduje: Base, Style, Sport, Comfort.
Cena: $ 15 49024 890.

Pragmatické vždy chcú viac. Dávajú auto, na ktorom sa deti chodiť do školy s komfortom a kúpiť za mesiac kúpiť za mesiac, a v prípade potreby ponorte niečo oveľa väčšie portfólio. Výrobcovia v reakcii ponúkať praktické všestranné vozidlá sú odlišné, ako účel sú určené pre. Čo si vybrať: High vozidlo Škoda Rumster? Malý mini-Ven Chevrolet Rezzo? Alebo freassegas fiat-sova?
meno ukladá
Pred vami, zástupca Mini ústupe odlúčenie a typický vzorka kórejského automobilového priemyslu z konca 90. rokov dvadsiateho storočia. Poďme ďalej, v ďalšom sále čakáme na ďalšie pozoruhodné exponáty, keby existoval Svetové múzeum automobilových úspechy, potom Renceso nemal prísť na to, v centre expozície, a sprievodcovia boli pravdepodobne nájsť viac slov pre neho. Tento model sa objavil pod značkou DEU. Ale stálo to za to vstúpiť do hry Chevrolet, auto začala aktívne ponúkať v Rusku pod názvom Rezza. V poslednej dobe sa jeho veľkých rozmerov zostavy vznikla v Kaliningrade.
Ak chcete priznať, Mark Chevrolet pre mňa je spojený s veľmi ostatnými strojmi: ďalší vzhľad, iné zvuky. Grozny Stakkato 8-Cylinder Corvette, Sough-Road Taho Tagged s menom zbernice zaväzuje!
Bohužiaľ, reczo je podobné celkovým jednofónom, okrem toho, že plastové, ktoré dokonca populárne americké modely sa nikdy nebudú pochváliť. Ale väčšina zo všetkých salónov Rezzo pripomenula Chevy-Niva. Rovnaké amorfné panely, beztvatné sedadlá, mediocre fit fit, a čo je mini-wen na trhu lacnejšie? Pripísali mi kolega. A tiež sa pozrite na zadnú časť miesta, sedadlo sa odstráni úplne alebo v častiach. To je pravda, v tomto Renvans bude naozaj dať kurz mnohým. Ale stojí za to presunúť na sedadlo vodiča, rozumiete: publikum sa zvyšuje nad priemerom pre tento model. Skript na zadnom sedadle dosiahne tvrdé opatrenia: Predné kreslá sa posunujú v blízkosti volantu, takže s výškou 181 cm som mal sotva dostatok miesta, aby som sa dostal pohodlne. Môžem získať dojmy na cestách?
Alas! Prvýkrát sa vodič vodiča prvýkrát vyzerá ako včerajšia absolventská škola: pozrite sa na páku radenia prevodovky a stláčanie ruky sa mieša v hrnci. Samozrejme, a do takejto krabice sa postupne zvyknú, ale žiadna príjemná jazda sa nestane.
Riešime ďalšiu úlohu: Ako urýchliť 100 km / h pre sľúbil 12,2 s? Existujú podozrenie, že hodnota prijímajú predajcovia z európskej verzie, ktorú uviedla na 17 silách viac. Naše Rences vľavo 90 pod kapotou. Bohužiaľ, počasie neumožňovalo potvrdiť hádanie po meraní, ale odvážne upozornenie zrýchlenia Chevroleta neháňa. Je veľmi nezdravý, napriek nepríjemnému HUT motora. Motor by mohol vyhladiť dojem s priamou čiarou (v žiadnom prípade 1,6 l), ale to sa nestalo. Vrchol krútiaceho momentu pre 4200 otáčok za minútu a potom maximálny výkon nie je ďaleko od tachometra 5000 ot / min. Ďalšie otočenie motora je zbytočný, on si všimne, bez čakania na obmedzovač, a mimochodom, konečne ničí akustické pohodlie.
Miluje rezzo a strmé obraty. Ak pod kolesami asfaltu priemernej kvality, volant berie do rúk, prechádzajúc zarazy a vibrácie z riadiaceho stojana. Jediná vec, ktorú auto potešilo hladkosť mŕtvice. Pre vzdialené zbytočné výlety správne.
Ponurý obraz, myslel som späť na diaľnici v blízkosti Moskvy do mesta. A konečne, obraz sa objavila kupujúci Rezzo: vyberavý, stredného veku a strednými príjmami rovnaké. Ekonomické, neuspěchaný, skromný. A ja nikdy ani nesnívalo o Corvette alebo Tahoe
Z Doble dosť dobre sama?
Osud Fiat v Rusku nemožno nazvať bez mráčika. Aspoň donedávna, kedy firma začala zotaviť z dlhotrvajúcej krízy, av našej krajine svojich vozidiel opäť rozhodol vziať vážne. Doblo sme už predané, a to aj v ťažkých časoch. Ale súčasný stroj nie je presne ten, ktorý bol ponúknutý predtým. Model dodávané v silnejšej verzii s 1,4 litra výkon motora 77 hp
Keď sa pozriete na zadnej Doblo alebo tri štvrtiny, to je nemožné uniknúť nákladné združenia. Mimochodom, doma medzi takmer tri desiatky úprav sú obzvlášť populárne vozy. V našej krajine existujú tri kompletné verzie pre cestujúcich Panorama.
Otvorím dvere, skočiť do kabíny: veľmi pekné a originálne ovládacie prvky na prednom paneli sú jednoduché, ale výhodnú polohu. No, svojím nákupom? Zrýchlenie je daná Doblo nie je jednoduchšie, ako Rezza ale riadiť FIAT krajší. V neposlednom rade vďaka 5-rýchlostná pole krátkym zdvihom páky na odliv konzole.
Pred očami enormný, takmer zvislé čelné sklo, a medzi ním a stropom umiestnené pohodlné polici. Sedíte vysoko, posúdenie situácie zrkadlá pomocou dátových zberníc uši. Ale najprv tvrdí, že viditeľnosť. Prístup do batožinového priestoru otváranie dvojité krídlové dvere s rôzne veľkých dverí. Vo vlhkom počasí Doblo hádže blato na zadku, ktorá sa potýka s jediným vrátnik v väčšiu list.
Podľa uvedenej maximálnej rýchlosti Fiat Chevrolet výnosov vo výške takmer 20 km / h, ale auto je veľmi pohodlné a poslušný až do rovnakej známky ako to Rezzo. Viac ako 130 km / h (režim polygón!) Jazdiť nepríjemné. Za rozumnú rýchlosť vetra len občas hojdačka vysoké telo, ale samozrejme nie je zaklopal. Hlavná vec je, aby sa nebránilo trajektórii Doblo sa sami! Kolesové citlivé a rýchlej odozvy.
Takže na Fiatu môžete ísť na dlhú cestu? Je lepšie teraz: malozagruzhennuyu stroj odlišuje priemernú hladkosť. Pozerali sa na dne: to znamená, že na jar zavesenie zadných kolies. Rýchly v zákrutách podobne a nepočítajú. Ale ak vezmeme do úvahy aj výšku tela, že to nie je tak zlé! Fiat ukazuje klasickú predný pohon charakter, keď sa plaví pod plynom dopadne pomerne skoro, a telo je celkom podpätky.
Maverka, Zdá sa, že sme sa zhromaždili nakupovanie! Tu je disciplína, v ktorej nie je potrebné rovnaké: obrovský batožinový priestor s plochou plochou podlahou, výškou s nízkou nakladaním a otvorením 180 dverí. Damnik je sen! Kmeň nie je ťažké zvýšiť, hádzať zadnú pohovku dopredu, potom do 3 kocky nákladu climbs do tela.
Prístup na miesta pre cestujúcich otvorené posuvné dvere. I krok cez širokú prahovú hodnotu a zapamätajte si London CAB: Vo valci sa nestane okrem basketbalového hráča. Na šírke sedadla je dostatok troch dospelých, ale stredná sloboda obmedzuje centrálny tunel.
Ale ten pocit, že úlohou je kamión, hoci veľmi hrubý, stále nezmizne. Posuvné otvory, masívne dvere, trasenie, obzvlášť viditeľné presne zozadu za dodávkou, aby sa umyli drahšie, bod v spore bol kladený na umývadlo!
Problém s bývaním
Cenovo dostupné ubytovanie Mladá rodina! Tento štátny program je navrhnutý tak, aby vyriešil takmer najorúšiu ruskú otázku. Dokonca aj viacmesačné fronty pre veľmi nosné stroje vysvetľujú skutočnosť, že ľudia sú zúfalí akumulovať do bytu. Pre mnohé autá je druhý domov. Bola to táto filozofia, že vývojári Škoda-omáčku boli položené v ich mozgov.
Pamätám si v Českej republike (SM, 2006, č. 6), sme boli doslova nedostali priechod na každom svetelnom svetle. V Rusku je reakcia zreteľne chladnejšia, ktorá je schopná byť, prípad v sezóne?
A ja sa mi to páči. Pristátie je jednoduché, poháňa pohodlný ovládač s nárastom aj po dobu dvoch metrov. A za miestom pre nohy je dosť. Ľutujeme, salón je mierne úzky. Ale posudzovanie podľa možností transformácie, Rumster bol koncipovaný ako byt pre štyri. Hoci zadná pohovka je rozdelená do troch častí: Každý sa pohybuje vpred-späť o 150 mm, a chrbát sa môžu nakloniť 13,5. Sedadlá sú odstránené z kabíny a ešte jednoduchšie ako v referencii. S kompletným scenárom sa objem trupu dosiahne impozantný 1780 liter, ale záznamy Fiat Škoda nebijú. Rumster's Corona Číslo odstránené zo Salonu strednú časť pohovky, zostávajúce bočné steny posunute teraz na zadných cestujúcich pohodlie skoro ako v obchodnej triede! Hoci širokopásmové občania sú bližšie k sebe, než sa očakávalo.
V Českej republike mi pozastavenie zdalo zozbierané a celkom pohodlné. Keď sa stala cestou cez fenu, zaznamenal Moscow Aliley, ostatné dojmy vznikli. Patchwork na asfaltové auto starostlivo prepočítané. Zatiaľ čo autá export do Ruska nezmenené; Možno neskôr bude balík pre zlé cesty, a rastú sa stane pohodlnejším.
Ale riadiť ho po rezzo a dobré potešenie. Selektivita boxu je nádherná, nie je dovolené chýbať. Volant je pohodlný a reagujúci, správanie vozidla je rovnako predpokladané na 100 a 150 km / h. Ľahko kmene len dlhodobý pedál spojky a otravný zvuk 1,4-litrového motora pri vysokej rýchlosti.
Bohužiaľ, apartmány sú teraz cesta. Dokonca aj malé a na kolesách. Testovacie strču, skladované s možnosťami pod reťazcom, vytiahnuté na veľmi pevné množstvo.
Čo si môžete vybrať? Riešenie závisí značne na požiadavky! Niekto je obzvlášť dôležitý pre pohodlie a kvalitu dokončovania, iné hlavné ako viac štvorcových (alebo kocky), a niekto bude len spokojný so samostatným, hoci ne-Zeys za cenovo dostupnú sumu. Čo je vám bližšie?
Mikhail Gzzovsky: Ak pohodlné pohodlie, manipulácia a súhlasíte s zaplatením celej cesty, pozrite sa na prehrávanie. Rozhodca ušetrí rodinný rozpočet, dobre a Velo ocení tých, pre ktorých je auto nielen pohyb, ale aj zisk.
Chevrolet rezzo jeden z najkonších mini-bôbov na trhu. Náhradný dizajn za výplatu a priemernú kvalitu riadenia.
Celkové hodnotenie 7.7
+ Veľký pozemný odbavenie, dobrá hladkosť a transformačné schopnosti.
- Nízka selektivita krabice, malá úprava vodiča v dĺžke, nedôležité viditeľnosť, skromný reproduktor.

Fiat Doblo je predovšetkým doručovaním, nie vydaté auto. Dizajn a ergonómia dávajú nákladnému rodine.
Celkové hodnotenie 7.9
+ Obrovský a pohodlný trup, priestranná zadná pohovka.
- Absencia ABS, Manipulácie s nákladom, priemernou hladkosťou zdvihu v nezaťaženom stave, špecifická ergonómia.

Škoda Roomster originál Pozrite sa na auto pre domácnosť a rodinu s neobvyklým dizajnom, kompaktnými rozmermi a priestranným interiérom na štyroch.
Celkové hodnotenie 8.2
+ Práca z CLEAR GORBOX, pohodlné sedadlá, dobrá manipulácia, vysoko kvalitné interiérové, bohaté voliteľné možnosti.
- Docela tvrdé odpruženie, zadná pohovka je vhodná len pre dvoch dospelých.
 

 

 


Mikhail Gzovsky

Zdroj: Časopis "za volantom"