Test Drive Daewoo Matiz 2001 - 2005 Hatchback

Prvý rovník, topánky a skrutkové archimedy

Daewoo matiz
Výrobca: Uzdăuauto
Rok vydania: 2002
V prevádzke Jazda: Od decembra 2002
Počet najazdených kilometrov v čase správy: 40 tisíc km
Predchádzajúce publikácie v časopise: 2003, № 3, 6, 9

Nasleduje naše narodeniny Matzik: prišiel rok starý. Auto je malé a jeho ruky sú tiež malé. Štyridsať tisíc - tak, len jeden otočí okolo zeme. Ale tempo behu - roztrhané: od 5 do 1300 km za deň ...
Tradícia prinášania narodenín niektoré výsledky niekedy nútení vysloviť nehanebné frázy do jubilejného. Budem sa snažiť robiť bez slávy - navyše si pamätám všetky negatívne fragmenty z posledných desať tisíc kilometrov. Začnem s týmto rúžom ... rozmazal som ma topánky!
Matiz a archimedy
Všetko sa začalo na 31. tisíc kilometrov ... od koberce pod nohami. Какой-то он странный стал - ноги скользят туда-сюда. Посетили мойку, вымыли-пропылесосили-протерли, а под ногами все равно Медео - каблуки по-прежнему в стороны разъезжаются. Сгоряча принес коврик домой и вымыл в ванне всевозможными персилами и фэйри, получив справедливую нахлобучку от домашних. Зато на следующее утро мы с Матизом отправились в командировку при параде - сверкая крыльями и ботинками.
До конечной цели поездки - Арзамаса добрались легко, но уже там, на фирме, стало немножко стыдно за собственный внешний вид: куда это я умудрился вляпаться? То ли масло, то ли еще что... Протираю ботинки тряпочкой и недобро посматриваю на Матиза - молчит, не признается. А ведь нам еще обратно пилить...
Очень неприятно, будучи при параде, открывать капот и заглядывать в разные потаенные места: галстук мешает, да и вообще не с руки. Тем не менее пришлось провести экспресс-осмотр - вроде бы все в порядке, все жидкости на месте, криминал не обнаружен. Однако на обратном пути ботинки опять превратились в нечто, да и запашок какой-то навязчивый появился... Короче, в одиннадцатом часу ночи терпение лопнуло. Торможу на обочине, изучаю на ощупь подрулевое пространство, касаюсь тормозной педали. Вот оно - текучее, вонючее и скользкое!
Teraz som, samozrejme, súhlasím s tým, že výrobné tekutiny sa líšia vôňou. Ale keď okolo vyhrievaného asfaltu, a denne sa blíži kilometrov, potom všetky cestné vône sú zmiešané do jedného bitúmenového a olejového jantára a mokrý brzdový pedál je nedobrovoľne spojený s tokom protroscheuhi. Dostali sme sa do domu s presnosťou a na druhý deň, nespokojný, objavil sa na záruke - čo si, hovoria?
MacEemengement ukázala expozíciu výnimky - hovoria, nebojte sa, taká oprava zaberá dve hodiny od sily. Usmievam sa na seba - a márne: v určenom období mám kľúče a dezintegrácie. Náklady na prácu je 302-98, cena časti je 170-52, a celkom - 473-50. Povaha poruchy je továrenské manželstvo, takže opravy záruky, čítať - zadarmo. Názov nahradiť časť - pozornosť! - Kábel rýchlomeru !!!
Všetko sa ukázalo byť oveľa viac zahalené, než keď zažil v noci destilácii medzi Arzamasom a Moskvou. Brzdová kvapalina nebola opitá nikde, ale tesniaci kábel kábla rýchlomeru naozaj zomrel. V dôsledku toho sa kábel predstavoval sám s skrutkou archimedov a začal pomaly dodávať rýchlomer s lubrikantom a zároveň všetko, čo je zdola. A keďže chyba sa ukázala, že nie je jediná, potom trvanie mojej návštevy sto dokázala predpovedať s presnosťou minúty. Mimochodom, ako sa zameriava, že sa zameriavajú na ukázať domáce vozidlá značky izh ...
Matiz a sebaobrana
Podľa môjho názoru je jediným zjavne neúspešným rozhodnutím na našom Matiza bezpečnostným systémom alarmu DAEWOO 188 RLI. Či už auto nie je redakčné, ale osobné, dávno by to bolo prehodnotené všetko pre seba - Avšak špecifickosť služby vyžaduje trpezlivosť ...
Unavený! Tento systém sa správa presne, pretože príkladná ochrana by sa mala vykonávať z populárnych brožúr na anti-thes. Trvalo udržateľné štáty - dva: buď reaguje s výkriky a svetlomety na električky Luganskteplovoz, pozdravy na počesť dňa mesta a nádvorí mačiek, alebo po ďalšom nastavení, to ani nereaguje na úpätie kolesa. V tomto prípade môžete otvoriť dvere k kľúču k otvoreniu - nie sú poskytnuté limitné spínače a senzory zaspali. Ale dosiahnuť medziľahlú pozíciu - tak, aby ani podvodníci, ani mačky - dobre, bez toho, aby ...
Tiež prinášam na chrbticové imobilizér: vec je užitočná, ale príliš nezávislá. Prídete na tankovanie, vyplňte benzín, chcete odísť - ale nie, chytiť kľúčový reťazec a dajte tlačidlá: štart je už zablokovaný. Rovnaká situácia pri nakladaní v rodine rodiny a vecí ... na haldu do zoznamu podobných drobností, budeme mať slabé elektrické pohony zámkov dverí - s nástupom zima, jeden z nich je tiež visí.
Matiz a normy GTO
Akonáhle bol taký veselý komplex s názvom Práca a obrana - celý svoj marec na niekoho prešiel a orgány nahrali. Matiz o tomto podnikaní bol zavolal a ... požiadali DMITROVY Polygon: Hovoria, že tiež chcem! Skákanie vo výške a hádzanie granátov nie je moja vec, ale rýchlosť a dynamika sú teraz vyplácané. Poďme. Stlačte Corsis Equipment, dostaneme sa na špeciálny spôsob ...
Oh-oh oh ... roztomilý, máte veľa gora, a máte veľa šípok, spravujete takmer menej ako 160 ležať, keď nosíte riadok, ale na rovný chodník, áno bez prechádzajúceho vetra, áno S prístrojmi merania advokáta vyzeráte oveľa skromnejšie. Maximálna rýchlosť je 133,5 km / h, pretaktovanie na stovky - 21,0 S - Chilovato ... Avšak tu je tabuľka s meraním.
No, ležíš normálne, ale my bežíme, ukázalo sa, že na úrovni obyčajného vyhadzovača, ktorí majú Samaru v polovici 180 km / h sem ... Ah, opäť sa sviečky pamätali? Možno, ale v každom prípade nebudete dostávať test, pretože som nespĺňala podrobnosti pasu. A tam - GTO Dajte mu ...
Mimochodom, kvôli záujmu som si spomenul na Matiz svojho klírensu v exacclenskom stave - ukázalo sa, že 120 mm od ochrany kľukovej skrine. S problémom pravého sklonu (SM, 2003, č . A od záruky na našej žiadosti, poslali zvedavý papier - výňatok z protokolu stretnutia servisných, prinášame bez redakčného editora.
Matiz a auto
Dobre, dosť kritiky. A preto je jasné, že všetky vyššie uvedené problémy sa pokúšajú len nejakým spôsobom vyrovnať šance na vaše názory v porovnaní s malým jubiletom.
Matiz je, ospravedlňujem sa za nepríjemné porovnanie, ako je izba v dvojhviezdičkovej zahraničnej hotel. Nemá satelitné spojenie a telefón na WC, ale lôžko je vždy nenápadná na váš príchod, čisté uteráky v kúpeľni a televízor je pripravený poskytnúť dva desiatky programov - len odľahčte diaľkové ovládanie v rukách. A žiadne chudé žeriavy, zelené grófstvo a šváby ...
Матиз, на мой взгляд, это живая насмешка над нашим автопромом со всей его грядущей биологией - от Калины до Мишки. Простенькая, недорогая, симпатичная и безотказная иномарка с пятилетней гарантией порождает в тебе неизвестное ранее чувство уверенности - почти как рекламный Тик-Так... Скажи мне пару лет назад, что придется съездить в Северодвинск без багажника, набитого запчастями, - посмеялся бы. А вдвоем с Матизом сгоняли - и ничего, никаких подвигов.
Впрочем, все сказанное - лишь частное мнение убежденного апологета Волги...

РЕЗУЛЬТАТЫ ЗАМЕРОВ ЗА РУЛЕМ
Daewoo Matiz
Динамические качества
Разгон, с:
0-40 км/ч 4,0
0-60 км/ч 7,6
0-80 км/ч 13,3
0-100 км/ч 21,0
Скорость в конце дистанции, км/ч:
0-400 м 101,0
0-1000 м 124,1
Максимальная скорость, км/ч 133,5
Погрешность спидометра, % 3
Эластичность, с:
60-100 км/ч (IV) 16,3
80-120 км/ч (V) 32,5
Выбег, м:
120- 50 км/ч 1142
50-0 км/ч 655
Торможение со 100 км/ч:
тормозной путь, м 51,1
замедление, м/с2 7,55

ПРИНЯТЫЕ РЕШЕНИЯ:
...1.8. Увод руля вправо во время движения в автомобилях Матиз.
Причина: неизвестна (при кратковременном отпускании руля, во время движения увод автомобиля вправо, давление в шинах, схождения - в допустимых нормах).
Принятое решение: провести тщательный анализ, о результатах оповестить...
Что ж, подождем результатов тщательного анализа... Будем надеяться, это не больно.

Перед сдачей физкультурных нормативов - взвешивание.
МИХАИЛ КОЛОДОЧКИН
 

Zdroj: Журнал «За Рулём»