Test Drive Chrysler Pacifica 2003 - 2006 Minivan

polynóm

Môžete uviesť príklad polynómu? - pýta sa profesor anekdota študent. Čo si o tom! Nedokážem si ani predstaviť, to! Prítomný, že jedno auto kombinuje vlastnosti veľa, ľahké. Príkladom toho je Chrysler Pacifica.
Tam je taká zábava: ideálnymi obrazy na princípe detského návrhára. Ak chcete napríklad získať najmodernejšie feminians, je potrebné vziať na hrudi Britney Spears, nohy Angelina Jolly, očiach Julia Roberts a tak ďalej ... Bohužiaľ, v dôsledku takýchto virtuálnych zážitkov, dokonca aj krásu zdrojového kódu je zničená. A získaný photorobot môže vyvolať sympatie s výnimkou zamestnancov ministerstva vnútra. Na druhú stranu, experimenty nestojí za to veľké peniaze.
V automobilovom priemysle, naopak, akékoľvek pokusy sú drahé. A pred tým, ako rozhodne o nich, obchodníci musia merať sedemkrát. Beží na dopravník kanadského Windsoru a Tichomoria, v spoločnosti DaimlerChrysler, ako sa zdá, meral je dosť. Predtým, než tento voz bol náročná úloha - zachrániť milenci a univerzálne, a minivanov a business triedy sedany. Všetci v rovnakom čase.
Mix, ale nie Shabby. Auto, ktoré by sa malo radi zozbierať aj z rôznych častí. Už niekto, kto patrí. Takže od sedan Chrysler 300m Pacifica dostal 3,5-litrový motor. Z nového vozňa Mercedes E-Klasse dostal pozastavenie. Štyri fáza Automatic Autostrick nie je odlišný od tej, ktorý je inštalovaný napríklad na SBRING. Toto políčko má tiež schopnosť manuálne prepínanie zariadenia. Okrem toho algoritmus jej práce je opäť charakterizovaný pre mnoho modelov DaimlerChrysler - rukoväť nesmie byť opuchnuté a späť a doprava. Pre prístrojovú dosku - vďaka triede S. Otváranie a zatváranie zadných dverí alebo zo salónu je, samozrejme, to nie je úplne Mercedes, nazývaný EasyPack, ale veľmi podobný. Ukazuje určitý subduizmus, môžete nájsť mnoho ďalších priamych alebo nepriamych pôžičiek. Ale všetko, čo konkrétne podriadený celkovým dizajnom, je vytvoriť jeden celok z automobilov. Pokiaľ ide o riadenie, otázka je subjektívna. Podľa vzhľadu PacificA - typického vozňa vysokej chyby s predným alebo úplným pohonom. Ale vo svojich rozmeroch, začiatok rázudy, prekonáva takých spolužiakov ako AUDI ALLOAD, VOLVO XC90, MERCEDES E-KLASSE 4MATIC. Mimoriadne centimetre sú obzvlášť dobre pociťované. Salonový priestor a výška pristátia sú také, ktoré vytvárajú ilúziu kontrole partnerov. Mimochodom, rezervné koleso tu sa nachádza rovnako ako na nejakom asfalte SUV, - pod dnom.
Nie je vôbec ilúzia, ale skutočnosť - trojradové usporiadanie kabíny, ktoré je už s Minivanom. Pokiaľ ide o plné, cestujúci druhého a tretieho riadku, pravdepodobne rôzne názory. Na druhom mieste môžete bezpečne natiahnuť nohy, šíriť ruky na lakťovú opierku, kde sú rukavica a držiaky pohára skryté, upravte teplotu ventilátora, cítite sa naleje teplo z vykurovania sedadiel, sledujte film na DVD. Na treťom mieste - môžete trvať len. Nie je však otočený, aby zavolal na dispozíciu tretieho chybného jazyka. Ak je to len preto, že existuje záujem o človeka a o jeho bezpečnosti. Nafukovacie záclony chránia aj tých, ktorí sedia na galérii. Úroveň ochrany je všeobecne predmetom pýchy inžinierov PacificA, ktorí dostali päť hviezd z Americkej národnej bezpečnosti cestnej premávky (NHTSA). Mimochodom, pre vodiča Pacifika sú určené ako mnoho troch vankúšov: čelné, bočné a stále vankúš na kolená.
Inverzný transformácia minivan do vozidla dochádza s miernym pohybom ruky. Bude to trvať dlhšie ako minútu. Počet miest na sedenie je ľahko mení. V poschodí sú skryté, tvoriaci úplne hladký povrch, obe miesta pre bozky a stoličky z druhej rady. Uvoľnený kocka sa používa na určený účel. Buď ako posteľ alebo ako nákladovom priestore stola.
MY bohatstvo. Utility väčšinou nepadne s takou koncepciou ako pohodlie. Ale ak budete hrať návrhára a vziať high-kvalitné komponenty, potom nič nie je nemožné. Pacifica auto luxus sa blíži ten, ktorý je prispôsobený k volanie All-inclusive a ktoré spravidla majú majitelia luxusných sedanov. Pacifica Nezdá sa, že prekvapenie nič zvláštne, ale všetko má - tam je zrejmý. Swing dvere a dve žiarovky osvetlenie nielen tie kaluže, že pod nohami, ale aj tie, ktoré sú len pár metrov od vás. Praktické pozície (10 nastavenie pre riadenie a 4 - pre susedné) vyhrievanými koženými sedadlami sú uzavreté v pamäti počítača alebo upraviť pomocou bloku umiestnené na dverách dverami. Mimochodom, posledný berie z Mercedes S-Klasse. Pamäť inštalácia pedálu je tiež uložený v pamäti, a poloha spätných zrkadiel, z ktorých jedna (vodič) so zabudovanými automatických refamps. K zapnutí zapaľovania, budete ihneď pochopí, že so svojím menom (v angličtine Pacific znamená tichá, pokojná), auto sa zaväzuje, že jemne morálnych a skromných dynamické vlastnosti, ale vynikajúcu zvukovú izoláciu.

Mäkké fialové rozsvieti palubnú dosku, na ktorej sa premieta navigačné mapy a počítačové dáta. Európska digitalizácie zariadenie zmien Amerike a späť stlačením tlačidla. Uvedenie ruky na volante, máte pocit, že palce sa nachádza na duplicitné tempomatu kľúče a celkom slušné audio systém s kazetou, 6-disk menič, subwooferom a siedmich stĺpcov. Okrem audio systému, k dispozícii je tiež DVD menič, je ovládanie klimatizácie dvojzónová, tlak v pneumatikách monitorovací systém ... A v hornej časti konzoly, staromódny analógové guličky sú roztomilé. Cez hlavu - a to je tiež nepostrádateľným atribútom vozidla Good North American - tlačidla home link systém, ktorý umožňuje diaľkovo ovládať garážové brány, alarm a osvetlenie domu. Mimochodom okolo domu. Výpožička z Mercedesu toľko materiálu, Chrysler Pacifica by pokojne mohol požičať a jeho právnických slogan: z domu do domu, bez toho aby museli opustiť domov.
Text Hassan Ganiev, foto Alexey Ilyin

Model / modifikácia Chrysler PacificA
Výrobca / Krajina DaimlerChrysler / Kanada
Motora
TYPOVÉ / ČÍSLO / ČÍSLO / VLÁKAKA LOKUJÚCEHO BETROL / 6 / V-Obr
Pracovný objem (CUBE. Cm) 3518
Výkon (kW (HP) na otáčky. / Min.) 186 (250) pri 6400
Moment (nm pri otáčkach. / Min.) 339 na 3950
PRENOS
Predný predný pohon
Automatická prevodovka, 4-stupňová rýchlosť
Brzdy, bezpečnosť
Predný / zadný disk, ventilovaný / disk
Abs, pomoc elektronickým systémom 4-kanálové, brzdové asistent núdzovej brzdy
Frontálne a bočné airbagy pre vodiča a predného spolujazdca, nafukovacie omietky pre tri rady, vodič kolen
Veľkosti / Massa
Dĺžka / šírka / výška (mm) 5052/2013/1688
Base / Cleances (mm) 2954/149
Pneumatiky 235/65 R17
Hmotnostná obrubník (kg) 2121
Objem palivovej nádrže (L) 87
Maximálna rýchlosť (km / h) 240
Zrýchlenie do 100 km / h (sek.) 9.2
Spotreba paliva stredného (L / 100 km) 12
Cena v Moskve 66.000 dolárov

 

Zdroj: "Autopilot"