Test Drive Chevrolet Aveo (Kalos) Sedan od roku 2005 Sedan

Chevrolet Aveo: ... stále idete!

Nový Aveo vyzeral, baví sa a môže konkurovať štýlovým a drahším konkurentom na novej úrovni. Hlavnou výhodou je stále cena.
Nový Chevrolet Aveo začal svoju inváziu so zvedavou reklamnou kampaňou. Okrem toho, z parózy na slávne video s tanečným transformátorom Citroen C4, ktorý bol bronz v Cannes. Ďalšia zábavná séria tiež porazí z fills a Ponte športových automobilov, veľkých SUV a iných áut, ktoré sú nevhodné v reálnom živote, zatiaľ čo Aveo, všetky také praktické a jednoduché, ticho sa okolo mesta.
Sadzba v polohe novej hatchback B triedy General Motors je vykonaná na jeho univerzálnosť. Keďže zdôrazňuje, že slogan sa rozhodol, že v Rusku sa rozhodol ani neložiť. Buďte realistom? Sledujte veci naozaj? Usmievajúci sa kreatívny inzerenti, ktorí majú povzbudivé Citroen (vždy ľahšie paródia, ako vymyslieť pôvodný ťah) a pozrite sa na nový stroj, cítite nepríjemnú pachuť, čo Aveo pre otvoru a realistici, ktorí majú záujem len sa posadiť a šli?. Stačí len pozrieť sa na čerstvý exteriér novosti, aby som to pochopil vôbec.
Naopak, nový Chevrolet Aveo, ktorý bol prvýkrát prezentovaný pre Auto Show v Ženeve v marci, sa jasne chce páčiť. Nasledujúce módne trendy v Avtodizain, ktoré ovplyvňujú nielen drahé sedany, ale aj kompaktné mestské modely, externe dieťa sa stal istou a agresívnou. Koniec koncov, malé autá v dnešných preťažených mestách sa stávajú čoraz obľúbenejšími, čo znamená, že by mali byť atraktívne a štýlové. Mimochodom, v Rusku teraz je trojdverová verzia Aveo predaná, a tri dni tradične vyzerajú viac športové a sprísnené: Zdá sa, že Chevrolet má v úmysle získať módnych mladých ľudí v ich hodnostiach. A je to tri roky, že sme sa rozhodli urobiť test, aby sme sa zoznámili s mladým crusader.
 
Sebavedomý výraz tváre, arogantné svetlomety pri pohľade konkurentov, už nie je skromne a trápne oči! Energetické čiary mriežky chladiča, rozdelená do polovice nemožné (príliš pôsobivé!) Kríž Chevrolet zrejme, dizajnéri v kreatívnom impulzoch si nemyslite vôbec, kde na zavesenie miestnosti. Áno, bez štátneho vývoja tváre Aveo by vyzeralo lepšie, ale bohužiaľ, hráči sú nepravdepodobné, že pochopia estetické utrpenie auto-majiteľovi. S žiabľami bočných zrkadiel, možno, ohromení, ale zvyšok ostrých línií a okrúhlych detailov sú úspešne harmonizované v zámene auta.
 
Dlhé dvere musia byť opatrní pri parkovaní
Gills bočných zrkadiel sa zdajú byť nadbytočné
Vzhľadom k tomu, dvere poskytujú penetráciu na predných sedadlách a na zadnom rade, sú pomerne dlhé (s príliš priateľským susedným parkovaním stojí za to otvoriť opatrnejšie) a ťažký. Ale cestujúci nebudú pri odosielaní na odkaz na zadné sedadlo: otvor je pomerne veľký, a je možné sa vrátiť, netrpené oblečenie tela. Je dokonca pohodlný pre rast až 180 cm dokonca pohodlný pre kompaktné trojdverové hatchback, za predpokladu, že cestujúci budú mať dve: dĺžka Aveo je 3920 mm, šírka je 1680 mm a rázvor je 2480 mm. Áno, a vysokoškolské auto vyzerá priestranný predchodca.

Cestujúci sa nebudú príliš rušní, chodia na odkaz na zadné sedadlo
Neslivka na zadných cestujúcich môžu spôsobiť niečo pre všetky perá, keď vodič vodiča nepomôže bezpečnostné pásy a normálne okná dospelých, len vetracie otvory. Aj keď ak sa vrátite k deťom zasadiť, nevýhodou sa zmení na dôstojný a zábavný dizajnový prvok.
   
Kolo dizajnové prvky útulné zapadajú do všeobecného štýlu
 
Zadné okná v trojročnom detí

Ale my, samozrejme, primárne záujem o hlavnú stoličku, na ktorej je nainštalovaný volant. Oh, volant v Aveo sa okamžite ponáhľa do oka kvôli jeho takmer priemeru zbernice. V tomto sa pripomína senior relatívna lacetti.a. Nedá sa neúspešne, rovnako ako v lacetti - na ihličkách, existujú tlačidlá zvukového signálu, ktorý je za minútu nebezpečenstva s nezvyčajným, je ťažké chovať.

Magnetol je požičiavaný zo staršieho modelu EPIKA

Za volantom za volantom môžete vidieť tvrdo, ale roztomilé plastové torpédo, zariadenia a vstavané magnety, požičané, žiadne malé, v Epike, a elektronické hodiny vyrobené pod čelným sklom. Luklačné okrúhle deflektory a rukoväte okrúhlych dverí. Ekonomicky vyriešil otázku s držiakom pohára, ktoré sa skrývajú v zásuvnom paneli pod centrálnou konzolou. Pohodlné ovládanie klimatizácie, diaľkové ovládanie rádia na volante, dobre čitateľné zariadenia: interiér vyrába dobré, aj keď trochu nudný dojem. Je nemožné nehovoriac o vážnej nevýhode: tam sú zrkadlá na opaľovacích krémových skupinách, ale vodič nemá žiadny uzáver! Štvorcové úspory? A chudobný vodič si musí vybrať: buď slnko v očiach, alebo rozptyľujú odraz
Sedadlo a volant sa dajú nastaviť na výšku, ale nastavenie volantu nie je uvedené v hornom obložení. Viete, prečo väčšina žien je tak blízko k riadeniu? Samozrejme, okrem nášho obsedantnej túžby neustále vidieť kapotu. Autá sú navrhnuté mužmi a pre mužov, a v anatomických dôvodoch pre dámy často chýba samotná úprava odchodom: buď ruky pred dosiahnutím volantu, alebo kolená na panel. V Aveo nie sú žiadne nepríjemnosti. Pohodlne spadne do ručnej a vysoko umiestnenej páky prevodovky, ale
 
Autobusové volant nie je príliš pohodlné
Váhy sú jasné
Ale prenos zostal rovnaký neúspešný. Doteraz, čerstvé spomienky na lacettikovú páku s exorbitantne dlhými ťahmi. Tu, pri manipulácii s páčkou Aveo, chcem zobraziť na strane palubného počítača medzi tachometrom a rýchlomerom, bola zobrazená ako automatická prevodovka zahrnutá pre dôveru.
Aveo vystupuje dojem z hračkárskeho svetla pedále, svetla páka KPPManicky ľahšie sa zdá byť samotným autom, keď motor 1,2-litr náhle má zábavu pretaktovanie hatchback, hoci nestojí za to čakať na zázraky od neho. Každý z 84 koní robí to, čo môže, udržiavať bydlisko na 3000-4000 ot / min, ale nechcete vykonávať zdĺhavé preberá na trati. Aveo's Trump Card nie je v moci, že 84 HP, že 284, každý, každý je pretiahnutý po bok po boku na šesťbandovej perspektívy rýchlosťou 5 km / h. Odtiaľ Aveo ukazuje na lyžiach, čo vám tlačiť do najneočakávanejších strieľňami, potriasol medzi riadkami, získal prístroj na úkor malých veľkostiach a ovládateľnosť.
Ten istý, kto sa nebude pohybovať len pozdĺž zaťaženého mesta a arogantne stláčajte auto počas parkovania, kde sa džípy nehodili, optimálnejšou voľbou je 1,4-litrový 98-silný motor. Je zrejmé, že na diaľnici s vysokým faktorom, a uchytenie útoku sa môže zdať neopodstatnený dobrodružstvo. Mimochodom, Aveo 1.2 a Aveo 1.4 sú charakterizované zapnutím spätného odvodu: Musíte si zapamätať hnací prevodový stupeň na mladšom a na 1,4, prsteň pilierov, ktorý je potrebné vytiahnuť a potom posunúť páku na doľava a dopredu.

Poteší energeticky náročnú pozastavenie. Nikdy sa nestalo prelomiť všetky nezrovnalosti automobilového prístupu elasticky ako guľa, hovoril len gumovým zvonenie. Záves je zároveň dosť ťažký a umožňuje jasne zapísať oblúky. Aj keď s bočným vetrom je ťažké zbaviť sa pocitu, že svetlo hatchback to a vyzerala, bude fúkať a malé rolky s deviantmi tohto nepríjemného pocitu prispievajú. Podobné obavy sú pokryté spolu s vibráciami a trepaním, keď sa vozidlo zameriava. Nepôveryhodné pocity pri vysokých rýchlostiach, ako keby Aveo sa chystá vzlietnuť. V opačnom prípade sa cesta dáva potešujúca hluková izolácia dobrá, motora urchit len \u200b\u200bna vysokorýchlostné, epikovskaya (alebo epos?) Magnetol je schopný čítať MP3 a vnímať pripojený prehrávač. Iba to nie je stojí za to robiť zvuk príliš nahlas, a potom sa rozrezanie stĺpcov bude distribuovaný ako basy.
Čo ocenia úspory záujem o úspory, najmä pri bežných cenách benzínu, takže táto spotreba paliva na výhore pre automobily, 1,2-litrová elektráreň jedia v priemere 5,5 litrov na 100 km a 1,4 litra 6 litrov. Nie je nič o parkovaní a hovoriť, samozrejme, Aveo nie je šikovný, ale s vašimi rozmermi a polomerom otáčania 5,03 metrov väčšina potenciálnych miest vo dvore a kancelária bude k dispozícii.
Aveo to jasne považuje za jeho dôstojnosť, aby sa postarala o niektoré veci: rukavicová box a trup, jednoznačne nie sú jeho hlavné výhody. Ak v aute štyri, potom sa vrátia len balíky zo supermarketu, a potom s rezervou na pár dní. Na dlhej ceste stojí za to ísť buď spolu (so zloženými zadnými sedadlami, zvyšuje sa na 980 litrov), buď páči (pomocou nedostatočných 220 litrov).
 
Krabica na rukavice...
... A trup - nie najsilnejšie trumfy Aveo
Chevrolet Aveo zostal auto pre tých, ktorí hľadajú dobre a zároveň cenovo dostupnú triedu hatchback b. Náklady na nové Aveo v trojdverovom tele začínajú od 311,200 rubľov, päťdverových z 321,200 rubľov. Pre tieto peniaze dostanete auto s 1,2- litrý 84-silný motor s piatich rýchlostný mechanický prenos, podpora, airbag vodiča, predné elektrické okná, nastaviteľný volant vo výške, vstavaný magnetický s 4 reproduktormi. Klimatizácia, alasy, nebude, takže musíte zaplatiť až 330 000 rubľov. Ceny vozidla s motorom 1,4 litra už nie sú k dispozícii: od 381,911 rubľov. Stroj je ponúknutý iba s 1,4-litrovým motorom zo 419 886 rubľov. Ceny za päťdverové hatchback sa mierne líšia. Testované auto s ABS, počítačom, koženým povrchom volantového kolesa a radiacej páky, nastavenie výšky sedadla a volantu vodiča, elektrických a vyhrievaných zrkadiel, hmlovky, riadenie zvukového systému na volante atď., Čo je celkom dobré pre rozpočtové auto, stojí za to 374 800 rubľov.
 
Nový Aveo vyzeral, baví sa a môže konkurovať štýlovým a drahším konkurentom na novej úrovni. Hlavnou výhodou je stále cena. Chata Corsa s motorom 1,0 litra začína od 336 500 rubľov a za 1,2 minimálnu cenu už začína od 386 500 rubľov. Automatické 1,4-litrové CORSA vyžadujú potenciálny vlastník minimálneho množstva 426 500 rubľov. V tej istej lige Ford Fiesta od 325 000 (1,3 litre, mechaniky) a 377 000 rubľov (1,3 litre, robota). Ceny za svetlé a dynamické Mazda2 zo 424 000 rubľov však existuje už 1,5-litrový motor, ale iné nie sú poskytnuté. Snáď najdrahšia ponuka od spoločnosti Renault reprezentovaná CLIO z 424 300 rubľov na 1,2 litra, dokonca bez klimatizácie.
Dostupnosť je možné porovnať nové AVEO, pokiaľ s HYUNDAI GETZ Veterán: iba 333 900 rubľov pre základnú konfiguráciu s motorom 1,4-litra. Ale po všetkom súhlasíte, Getz Car je jednoduchšie a pohľad na neho už nie je tak módny a čerstvý.
Ukazuje sa, že nové Aveo, sa blíži dizajn s konkurenciou a ponúka dobré možnosti, si zachoval svoju cenovú výhodu. Vozidlo sa dá presne to, čo od neho očakávate: nie viac, nie však menej. Je vhodný pre štýlové chlapcov a dievčatá, ktorí sa doteraz získaných na Peugeot 207, alebo ako druhé auto v rodine, rovnako ako mladé páry, ktoré doteraz získaných dieťa a chalúp. V opačnom prípade sa musíme pozerať sa viac priestranné a zdvíhacích možností.
Svetlana Aleeva
Cena testovaného auta - 374,800 rubľov
Kompletná sada testovaného auta
čelné airbagy
bočné airbagy
nafukovacie clony
abs
riadiaci zosilňovač
Nastaviteľný stĺpik riadenia výškovo
Skin Riadenie dekorácie
Multifunkčný volant
Diaľkovo ovládané centrálne zámok
Klimatizácia
Elektrické a vykurovanie vonkajších zrkadiel
Elektrické ovládanie okien vpredu
audiosystém CD
Skladací v niektorých častiach zadných sedadlách
Palubný počítač
Hmlovky
sfarbenie kovový
Výstuž pre detské sedačky ISO-FIX
rečník

technické údaje
telo
Voz Chevrolet Aveo.
Karoséria trojdverový hatchback
Počet miest na sedenie 5.
objem batožinového priestoru, l 220
Pohotovostná hmotnosť, kg 1030
Plná hmotnosť, kg 1503
Dĺžka mm 3920
Šírka mm 1680
Výška mm 1505
Rázvor, mm 2480
Cestné vzdialenosť, mm 160
Motora
Benzín s distribuovanou vstrekovania paliva
Umiestnenie vpredu, naprieč
Umiestnenie a počet valcov 4 v rade
Pracovný objem, cm 1206
Priemer valca / Zdvih piesta, mm 69.7x79.0
Pevnosť Stupeň 10.5.
Počet ventily na valec 16
Maximálny výkon, kW / otáčky za minútu 84/6000
Maximálny krútiaci moment, nm / min 114/3800
Prenos
Prevodovka mechanická, 5-rýchlostná
predný pohon
predné zavesenie McPherson so stabilizátorom bočnej stability
Zadné zavesenie polovice závislé, pružina, so stabilizátorom bočnej stability
Predné brzdy kotúčové vnútorným chladením
brzdové brzdy vzadu
Pneumatiky 155/80 R13; 185/60 R 14; 185/55 R15
Dynamika
Maximálna rýchlosť, km / h 172
Doba zrýchlenie 0-100 km / h, s 13,0
Spotreba paliva, l / 100 km
mestský cyklus -
country cyklus -
zmiešaná cyklus 5.5.
Objem palivovej nádrže, l 45
Palivá AI-95
   
   
 

Zdroj: Carclub.ru.