Test Drive CHEVROLET ASTRO 1994 - 2005 MINIVAN

Brave Soldier Chevy

Medzi neustále rastúcou rozmanitosťou minivans, celoročné pohony nie sú veľmi často. Návrh na prevzatie testu Astro Astro nám preto spôsobil, že nový prítok mal na nich rýchly záujem. Hoci, ak je to naozaj úprimne povedané, pozreli sme sa pozorne na Astro - vyniká medzi jeho kolegov.
Služba sa nazýva
Minivan je úžasne univerzálna vec, a môžete ich vymyslieť s použitím už dlhú dobu. Najčastejšie sa však stáva buď rodinným strojom alebo službou. Niektoré minivany sú pôvodne vhodnejšie pre prvú úlohu, druhá viac o druhom. Chevrolet Astro Okamžite sme zaznamenali v služobných štátoch. Prečo? Áno, bolí to pohľad na neho solídny - vytvára požadovaný dojem.
Mimochodom, o vzhľade. Predná časť Astro sa veľmi pozerá na veľmi závažné prímestské auto: podobné osvetlenie v dvoch poschodiach, obrovská výška mriežky chladiča a masívny nárazník. Vyzerá to len všetko je elegantné. Táto fasáda, prísne povedané, dáva Astro spravodlivý podiel na veľmi pevnosti.
Ale nie rovnaký vzhľad určuje trvanlivosť. Samozrejme, že nie. Nie je to tak moc vo vzťahu ako vo vnútri. Je to znaky kabíny, ktoré majú výhodné použitie Astro vo výrobe. Koniec koncov, zloženie účastníkov pretekov je nekonzistentné, ale na prispôsobenie miestnosti zmenu počtu cestujúcich sa tu vyžaduje minimálne manipulácie. NEPOUŽÍVAJTE NIEKTORÉ NIEKTORÉ NIEKTORÉ NIEKTORÉHO STAVEKRAČUJÚCEHO POTREBUJÚCICH SOFOVÝCH SOFOVÝCH ROZHODNOSTI A V BROKU, MÁ MALÉHO SVOJOVÉHO PRÍBEHU S POČÍTAČOVÝMI POTREBNÝMI POTREBOVANÝMI POTRUČNÝMI POTREBOVANÍM. A všetko! Ukazuje sa, že bohatstvo možností rozloženia nie je vždy priamym spôsobom, ako pohodlie.
Všetkým - za potrebu
Najpohodlnejšia jazda na Astro nie je nič viac ako sprievodca. Potom každý dostane samostatné miesto - sú dva v každom riadku. V závislosti od dostupnosti cestujúcich na galérii môže byť priemerná pohovka presunutá do zastavenia (potom bude miesto pre nohy ako v limuzíne), a môžete si tiež vziať svedomie - stále nebudete pozorne. Nebude to však pozorne, aj keď si vezmete niekoľko extra cestujúcich na palube: pohovky budú ľahko trvať troch ľudí.
Ak potrebujete prepravovať akýkoľvek náklad, môžete odstrániť jedno alebo obe zadné sedadlá. Ak chcete odstrániť jednu pohovku, súhlasíte, je to jednoduchšie, ako vytiahnutie celej banda sedadiel z auta. A maximálne pohodlie vykladanie zaťaženia poskytne pôvodný dizajn zadných dverí. V skutočnosti to nie je ešte nie dvere, ale celá farma: horná časť sa opiera smerom nahor a nižšia sa skladá z dvoch opuchnutých polovíc. Nie je potrebné, pretože každé nezmysly na zvýšenie zdravých jednodielnych dverí, okrem, odhaľujúce uzly poskytujú ľahší prístup k penem. Zároveň, pri nepriaznivom počasí, zvýšená horná polovica slúži ako prístrešok, a pevné sklo so správcom dáva vynikajúcu viditeľnosť, ktorá sa nedá dosiahnuť v prípade bežných hojdačiek. Ukazuje sa, že ideál stále dosahuje?
Skromný kúzlo
Samozrejme, Astro nie je ideálny, ale veľmi blízko k nemu vďaka nádherným vybaveniu a pozornosti na malé veci. Občas sa zdá, že je tu poskytnutá vopred doslova všetko, čo môžete prísť v ruke. Astro môže slúžiť ako hotel a cestovná spoločnosť, a len v malej lavičke. Na streche je už veľmi vhodný trup pre všetky lyže, a pohon štvorhierok bude úplne. A tak - za nič. Nakoniec sme konečne dokončili celé dve elektrické zásuvky v blízkosti miesta predného spolujazdca. Za aké potreby? Nevieme, ale farma príde šikovná! Páčilo sa mi okno a otvoril okno v druhom rade - zvyčajne sú tesne zatvorené, a tu nemôžete používať popolníky, aj keď sú. Samozrejme, samozrejme, neuveriteľné množstvo rukavíc, políc a vreciek. Už si ticho o dvoch klimatizačných zariadeniach.
Čo chce? - Netrpezlivý čitateľ sa pýta. Ako jazdí, ako sa jazdí normálne! A kam ísť do neho - pod kapotou 190. sily, koniec koncov. Dal si plyn - a Astro, vládnuť nejako celkom náklad, veselo urýchľuje. Bashes príliš zábavné a suspenzia je celkom pohodlná. Možno, že pozdĺžny shávanie mierne kazí iridcentný obraz, ale tu nie sú ničí nič - relatívne krátke základné a vysoko gravitačné centrum ovplyvniť. Všeobecne platí, že naša predbežná diagnóza bola plne potvrdená: Astro je vynikajúcimi službami.
Redaktori poďakovanie Trinity Motors, (095) 209-4673, ktoré poskytli auto na test.
Na skúšobné obdobie bolo auto poistené v poisťovacej spoločnosti Reso-záruka, (095) 250-3600, 255-6834, 254-2272
Malý astrolet
Chevrolet Astro Van na našom trhu, vo všeobecnosti, štýl. Predať ho už päť rokov, bolo by to čas na používanie na ľudí - ale úradníci nemožno zaujímať o kupujúcich.
Toto je auto na amatérskom, "Avenue Park Avenue v showroom. - Je to ťažké. Predaj pred, Práve, povedzme, neboli brilantne, ale teraz existuje pokles recesie. Astro Súkromní prívrženci v Rusku prakticky neexistujú. Vezmite mu nejaké firmy - ako pohodlné a veľmi priestorujúce výrobu. Ale ak sú vyriešené na Astro, nerobia ľútosť za peniaze: berú takmer vždy s plným pohonom a v najlepšom z dvoch možných kompletných sadov (čo znamená zliatinové kolesá, lepšie rádiové zariadenie a ďalšie príjemné veci).
Všeobecne platí, že Astro neberie do Ruska. A to by mohlo byť úplne iné. Koniec koncov, to je ten istý minibus, že General Motors urobil na sľube spolu s vektorom. A samozrejme, takýto Astro-Zaz by bol lacnejší a nepochybne by našiel cestu do srdca ruského motoristu.
A doma, v Amerike, Astro je veľmi populárny. Samozrejme, že hlavným dôvodom je to, že je považovaný za auto nie je korporátne, ale rodina. U veľkých rozsiahlych amerických rodín. A jeho popularita nezasahovala aj hlasným a dlhým súdu, ktorý skončil až tento rok. V 1990. Niektoré pani Hunter, ktorý riadil deti do školy, na jeho Astro, narazil do kamiónu. A stĺpik riadenia Napriek svojej trauma-security ťažko poškodený bradu. Po dlhom súdu, súd rozhodol, že zubné zranenia zranenia tiahli $ 25 miliónov. Mnohí očakávali predajné kvapiek a boli takmer istí, že GM bude zodpovedať ich minivanov minulých rokov od vydania vybaviť svoje bezpečnostné vankúše. Avšak, inžinieri spoločnosti nie sú v zhone sa Vám tieto opatrenia k ich vedenie. A Astro je stále populárny, najmä preto, že airbag je teraz v rade.
Astro víťazí aj ako akási trhu ako Japonci. Tu je názor môjho priateľa, mladého inžiniera Osamu Inamura. Kúpil som Astro pre jeho netypické pre japonské automobily kapacity. Si predstaviť, som ľahko vojde s manželkou, dvoma z našich detí a okrem svojich rodičov. A dokonca aj miesto zostáva. Páči sa mi, že toto auto je priestranný a jej vzhľad je tak zvláštne. A japonskej minivany, podľa môjho názoru, to všetko v jednej osobe.
Model / Chevrolet.
Astro Van 4WD Modifikácia
CHEVROLET MOTOR DIVISION FIRME
USA Výrobca Štát
Telo
Typ minivan.
Počet dverí / miest 4/8
Motora
Benzín s centrálnym vstrekovaním
Umiestnenie predné Prekročenie
Pracovný objem (pozri kubický.) 4300
Počet / vojne Poloha 6-Fig
priemer valca x zdvihu piestu (mm) 101.6x88,4
Stupeň kompresie 9,2
Výkon (kW / l. Vďaka. Na rpm) 139/190 na 4400
Moment (nm pri otáčkach za minútu) 338 na 2800
Počet ventilov / valec 2
PRENOS
Pohon všetkých kolies
Štvorstupňová automatická prevodovka
Suspenzia
Predné nezávislý na jar
Zadné závislá na jar
Riadenie
Sem z Rake Gear, s hydrauliculator
Torkemose
Predné disk (vetrané)
zadné bubny
ABS Štandardné vybavenie
Kolesá
Rozmer pneumatiky 215/75 R15
Rozmery / O EMA / HMOTNOSTI
Dĺžka / šírka / výška (mm) 4821/1969/1940
Rázvor (mm) 2820
Predné / zadné Persium Pitch (mm) 1504/1559
Pohotovostná hmotnosť (kg) 2044
Dynamické charakteristiky
Maximálna rýchlosť (km / h) 160
Cena zrušené v Moskve tisíc $ 50
Náklady na údržbu, $ n / hod 40
Alexander Kalugin,
Stepan Fishermen (foto)
 

Zdroj: "Autopilot"