Test Drive Chery M11 Sedan od 2009 Sedan

Test Chery M11: siedmy pocit

Je to stále nie je challenger na názov auta roka, ale nie rozptyl hrkálku, ktoré bolo pripomenuté prvé pokusy firiem v metre, aby zvládnuť high-tech Niva osobnej dopravy.

To je však reč o
Takže, čo je prípad riešiť: M11 jazdiť v Rusku od apríla tohto roku v sedan a hatchback telies s 117-silnými 1,6 litrových motorov. Ale v budúcnosti, motory 1,8 a 2,0 litra sa môžu objaviť na našom trhu s automatickou prevodovkou.

Základná výbava je bohatá na klimatizáciu, MP3 magnetickú so vstupom mini-USB (ktorý z nejakého dôvodu sa jednoducho nazýva USB), elektrické ovládanie okien, posilňovač riadenia, diesel 16-palcové kolesá. V drahšie zariadenie, palubný počítač, klimatizácia, predné stierače s bezrámové kefy, parkovacie senzory, rovnako ako senzory dažďa a svetlá sú k dispozícii. Znie to celkom dobre, za to, že základňa hatchback stojí 444,9999 rubľov (sedan za 15.000 rubľov drahšie), a v hornej verzia bude vozidlo sa uvoľní viac než 525.000 rubľov.

O bezpečnosť M11 inžinieri Zdá sa, že starať sa celkom vážne, vzhľadom k tomu, že vozidlo dostal päť hviezdičiek za bezpečnosť, ale z Národného programu pre bezpečnosť automobilov New CNCAP. Avšak, zatiaľ čo my nemáme dôvod nedôverovať ázijské kolegami EuroNCAP. Zoznam bezpečnostné zariadenie zahŕňa stĺpika riadenia trauma v umývačke, predné a bočné airbagy pre cestujúcich vpredu, závesy pre predné a zadné cestujúci, programovateľné deformačnými zónami, ESP, EBD systémov, a samozrejme, ABS.

odevom
Videl som auto prvýkrát, rozhodol som sa hľadať v hlave známy automobil, z ktorého Chery (ako to bolo opakovane) načrtol ďalší projekt. Ale podľa môjho vnútrolebečného súboru karty, ktoré nedopadlo. Je to dosť trochu M11 mi pripomenul renault fluence, ale nie toľko na vinivu Číňanov v plagiátri. V skutočnosti, nový Chery vznikol od nuly, a dizajnéri z vyzvaný, aby spolupráca Atelier Pininfarina.

Osobne sedan je s najväčšou pravdepodobnosťou ku mne. Hladký, okrúhly a štýlové auto s peknými optikou, mierne elegantné nárazníky spojené do ucelenej obrazy na prednej a zadnej pohľady; Tento sedan (súdiac iba podľa vzhľadu) by sa mala narodiť v dizajne jednotky ktorejkoľvek európskej automobilky a bude prijatý bez ostrej kritiky.

Zvlášť zaujímavé zadných dverí kľučky. Oni, rovnako ako v nejakom Alfa Romeo, sa nachádzajú nie v obvyklom mieste na dverách, ale na zadnej strane skla, na križovatke so strechou.

Šiesty zmysel
Ergonómia je takmer viedla na úrovni, na ktorú potrebuje aj lacné auto ísť von. Predseda je nepohodlná, bočná podpora je takmer bez povšimnutia. nastavenie výšky nie sú zrejme len v základnej konfigurácii. Ale tieto zariadenia sú dobre čitateľné; A na stredovej konzole, dokonca vyrezaný priestor pod palubného počítača (ktoré by sme vidieť len drahšie konfiguráciu, a máme len plastovú zátku).

Asi najväčšou nevýhodou Chery M11 pocit čínskeho vozidla. Je to taká zmes pocitov a emócií vyplývajúce z toho, kto poslal čínske auto s viac či menej slušné cudzie auto. V M11, tento pocit dochádza z dôvodu podivné zvuky, distribúciu pod kapotou pri zatáčaní a jazde po nerovnom ceste. Nie že by motor bol nespoľahlivý ležal na podperách, a nie niečo iné, rovnako, ale menšie (Som si takmer istý) Technické nedostatky silne pokazil prvý dojem z mnohých spôsobov, ako príjemné auto.

A nič iné je nepríjemné. Volant s minimálnym reverznej sily je intennictive, ale veľmi jednoduché. PPC páka je ideálny v drážkach s mimoriadnymi čínskeho jasnosti. Nie je to najmä pásovej motor je napájaný 92th benzínu (a je charakterizovaný miernym chuti do jedla) a nie je zlé: aj pri rýchlosti 130 hluku a vibrácií od nej menej ako príde z kolesových oblúkov. Motor, mimochodom, bol tiež rozvinutý nie je v podsieti. Skôr nielen to. Spoločnosť Avtry AVL Avtian pomohol motorwooters, ktorý predtým pomohol vyvinúť motory pre popredných nemeckých automobilov Autobrands.

Miesto pre kroky vpred
Okrem ceny, M11 má ďalšie explicitné výhody. Hlavne sa jedná o pomerne priestranné vozidlo (aspoň náš testovací sedan), s dobrú zvukovú izoláciu, si zaslúži kvalitu zostavy (!) A dobrú manipuláciu. Nejedná sa o preklep a chyba-ne-naklonený fragment fragment z testovacej jednotky iného vozidla. Chery M11 je naozaj ľahké riadiť; Jeho suspenzia môže vyhladiť stredné a malé cestné nerovnosti.

Rýchla reakcia? Spravodajskej hodnoty? Odpoveď? Nie je potrebné preháňať schopnosti čínskych inžinierov, majú stále rastie.

Páčilo sa nám v Chery M11
Najlepšie čínske sme doteraz neboli testované!

My sme chceli do Chery M11
Keby to nebolo za cenu, v blízkosti M11 by nezmestí ...


Súťažiaci Chery M11 na domácom trhu:
Lada Priora.
Lifan Breez, Chery Amulet


Vozidlo je poskytovaná Sojuz Auto Center, oficiálny predajca Chery.


Pridal: Denis Kamenevom



 

Zdroj: Časopis "kolo" [07 2010]