Test Drive Chery Kimo (A1) Od roku 2007 Hatchback

Zabiť Mockingbird

NEPOUŽÍVAJTE SIVOTNÉHO KAPITÁLU, NEPOUŽÍVAJTE PRÍSTUPY AUTOMOBILOV, NEPOUŽÍVAJTE JAPEKNÁ ALEBO EURÓPSKE TWIN CHERY KIMO. A hoci je pevne udržiavané za koreňmi platformy Daewoo Matiz, na ktorej je vyrobený, chlapci z talianskeho štúdia Bertone zmenili vzhľad stroja nad rámec uznania. Zdá sa, že čínska ľudová technika výrobnej techniky vstúpila do novej fázy. Fáza špionáže a kopírovania je nahradená nezávislou prácou a slušnou v rade, slávnych výrobcov. Potvrdenie tejto novinky Chery Kimo: Stále nie je veľmi drahý, ale už sakra ambiciózne!
 
Vo veku 14 rokov, môj otec chytil snovo o fotoaparáte. Po niekoľkých mesiacoch na montáži krabíc v štátnej farme sa stal šťastným vlastníkom jednoduchého čajka s množstvom čiernych a bielych filmov. V tej dobe na policiach boli funkčné funkčné zariadenia, ale už boli incomansrable drahšie. Lacné a hnevá za 25 zoskupených rubľov. Nikto nechodí.
Spomenul som si to všetko, oboznáme sa s Chery Kimo. Kto by si myslel, že v kategórii rozpočtovej kategórie budú autá, ktoré sa starajú nielen o vašej peňaženke, ale aj pohodlie? V databáze - klimatizácia, elektrické napájacie napájacie prípojky pre všetky štyri dvere, parkovacie senzory, hydraicel, dobrý magnetol so schopnosťou čítať MP3 a vstup pre flash disk, viac ako tento chery už ukázal vrchný balík, Tam, kde stredný panel zdobí DVD obrazovku, a na streche poklopu poháňaného elektrickým pohonom To všetko orámované príjemný interiér s veselými farebnými vložkami vo dverách (ktoré výrobca žiada, aby sa z nejakého dôvodu šport), moderné, dobre čitateľné prístroje a úplne prijateľná úroveň ergonómie. Prijateľný - to znamená, že dvaja dospelí ľudia si sadol dopredu, nedotkol navzájom ramená, a mohol pohodlne dostať prácu na svojom mieste. Jediné mínus je príliš úzka na operadlách predných kresiel. Bočné oporné hubbles sú vykopané v Boc, a prvýkrát (ešte clearing) hrajú úlohu masér. Avšak, problém je vyriešený alebo návykové alebo ILDI.
Plastové palubnej dosky sú prekvapivo vybavené, a celkom slušné kvality. V pohybe na nové auto, to všetko nie je hrkálka a vzbudzuje istú nádej, že bude aj naďalej pokračovať. A Bisak zdá byť zahájená v rukách kľučiek dverí a prudko chemický zápach v kabíne strávi rozpočet: lacnú auto to nie je zločin.
Napriek skutočnosti, že natívne Kimo je mierne rozšírené platformy už spomínané Daewoo Matiz (on tiež Chevrolet Spark, je Chery QQ), externe, takmer nič vydáva. To už nie je falošný, ako QQ, ktorý takmer úplne opakuje vzhľad kórejskej brata. Zdá sa, že čínsky výrobca začne vzdať priamo kopírovať ďalšie modely, volanie na tvári európskych odborníkov. V tomto prípade hovoríme o talianske štúdio Bertone, kde vyvinuli roztomilý dizajn Chery Kimo a rakúskej AVL, v ktorej čínsky pomohol čínsky.
To je ešte jeden objem 1,3, a s kapacitou 79 hp Pre autá, ľahká hmota je mierne dosť za tonu, ale slabá verzia s agregátom 1,1 litra (nie sme ešte dodané k nám), v Rusku sa ťažko považovať za.
Jazda na Kimo dáva potešenie, pokiaľ v pokojnom režime. Túžba nastaviť teplo zmizne hneď, ako sa salón vyplní právo na prepravu nákladu. Okrem toho nás s každým zrýchlením sprevádzajú ranné zvuky. A zapnutie zadného prenosu, repertoár pridáva multifunkčné chodníky a ozubené kolesá s ťažkosťami prichádzajúceho záberu. To isté platí pre pozastavenie. Tonny páčky a hračkárske tlmiče malého chytania sa najprv vyrovnali s ich prácou. V Unhurded Turns nebol vozík pokrytý a ležiaci policajt bol ľahko a ľahko prehltnutý. Ale to stálo za to ísť aktívne a auto doslova vznášalo. Reakcie na volante sa stali nepresnými, zrejmé z viditeľného hárku sa objavil, prenikol na prívesok na hrbole. Ale v mestskom čase sa práca volantu s Hydraulicelom ani nepáči príliš jemne, pomerne informatívna. Normálne všeobecne.
No, ako konečný dotyk slabosti ohrievača. Vo všetkých režimoch fúkania, autá utiekli z vrcholu a na Niza takmer za minútu. Sila prúdu z horných deflektorov bola navyše dostatočná, ale jeho smer je absolútne za požadovanou zónou.
Na ceste späť si užil vôňu spálených podložiek. Chery Kimo Brzdy sú už v databáze (!) Vybavené ABS a EBD, ale to je zmysel, ak sa mechanizmy sami dostali len na niekoľko testovacích decelácií. Pedál stratila citlivosť a docela na stlačenie pomerne lenivo. Ten fotograf sedí v blízkosti, zamyslene pokračoval v štúdiu práce ohrievača: banda režimov nastavovania, vzduch bude strieľať, zdá sa, že je zo všetkých trhlín a skla, keď sme sa vytlačili a zostali. Snažím sa aspoň nejakým spôsobom vetrať interiér, okná boli otvorené a teplý letný dážď v NAMIG a USA a veselé čalúnenie kabíny. Takže išli mokré, nič nevideli, ale s klimatizáciou a hudbou. No, nie desivé, existujú len dva airbagy. A ako ty, vpravo, mohol by som tiež zadať základné vybavenie vozidla
Pamätám si, že v fotoaparáte Otca nebol žiadny Bellover ako motor pre film, všetky druhy autorov snímania alebo automatického zaostrovania. Ale aspoň teraz je možné dosiahnuť s mezanínom, a to bude spoľahlivo, bez zlyhaní.
Kimo je skladom Ponte. Bez toho, aby priviedli pozastavenie, brzdy a prevodovky, chery sa ponáhľal na vybavenie všetkými druhmi elektronických ráfikov. Avšak, ak zavriete oči na niektorých technických zmeškach, toto auto je schopné potešiť. Je vždy príjemné povedať, že vo vašom štáte zamestnanec s dizajnom z Bertone sa nachádza klimatizácia, elektrické pohony a USB port
Auto poskytuje Auto Center Soyuz, oficiálny predajca Chery
Text: Alexander Mikhailov
Foto: Roman Stunnin

   
 

Zdroj: Časopis "Koleso" [jún 2008]