Test Drive Cadillac Escalade Hybrid 2008 - 2010
Cadillac Escalade HYBRYD - Americká "zelená" auto s motorom 5.7
V jednej z formy Facebooku oproti grafu náboženských názorov som čítal: Verím vo všetko. Táto fráza by sa mohla stať ideálnym reklamným sloganom pre Cadillac Escalade Hybrid ... American Hybrid je Uh-uh ... No, ako ... Stručne povedané, a veľká je to animovaná show na prednom paneli monitora a Znížená spotreba paliva, ktorú dosiahli, len odstránenie ťažkých náhradných dielov.
Je pravda, že existuje aj znie charakteristické pre elektromotor, ale pravdepodobne ich zaznamenali v MP3.
Prasa s petržlenou
To všetko nie je presne vtip. Koniec koncov, myšlienka hybridnej escalády Cadillac je veľmi odlišná od bežného zeleného marketingu, ktorá sa vykonáva väčšina súčasných výrobcov priateľských k povahe strojov. Ľudia z Porsche, BMW a najmä z Lexusu boli vážne fascinované životným prostredím a ich hybridy sa podobajú niečo ako energetický nápoj pil trochu, ale cítite sa veselo. Špecialisti z Cadillac zadali čisto Američan. Vezmite sendvič, na ktorom škrupine hydiny mastného kužeľa, omeleta tucta vajíčok a liter majonézy, pridali tam dokonca Ohana zelene na zdravie.
Žiadny trolejbus na svete nemohol vstúpiť do tohto kopca
Avšak, tu je pred nami, s motorom 5,7 litrami a modrým ecochilderom na boku, ako keby zeme gangster, obvinený na obnovenie chrámu. Poďme ho trénovať. Koniec koncov, musí sa líšiť od obvyklého čisto fyzicky. Možno dokonca hovoríte batérie pod dnom? Docela Táto otázka sme ju išli na výťah. Dno sa ukázalo byť absolútne identické s obvyklým konfiguráciou s výnimkou chýbajúceho náhradného. Namiesto jej prázdneho miesta a v bankovom kufri s tmelom. Zapojený koreň chini. V zásade nie je ťažké, ale zrazu sa disk bude trvať? Potom zavolajte na ťahanie. Nie je úplne spokojný v lese.
Karikatúra na centrálnom paneli je príliš zjednodušená
Trolykly, odsávačka, kamión
Pod kapotou hybridu, nič zvláštne nezistené. Iba nová veľká jednotka riadenia napájania. Ani elektromotor, žiadna batéria sa nedotýkajte s rukami. Všetko je skryté hlboko v hlbinách novosti. V ekospaardovom salóne escalade hovorí len na monitorovanie s redistribúciou energetických tokov. Zároveň nevykazuje jeden z hlavných parametrov úrovne batérie. Čo vo všeobecnosti spôsobuje nejaké nejasne podozrenie
Spotreba 14 litrov na stoviek je celkom príjemné
Ale toto je prvý hybrid na našich testoch, ktoré spievajú ako trolejbus počas zrýchlenia. Mimochodom, jeho Aria je v kabíne dobre počuteľná. A vonku pri nečinnosti to dáva symfóniu výfuku reštaurácie. V hlúpemu stave si môžete vychutnať výšivky a horuchovanie chladiaceho hybridu, ako keby to nie je SUV, ale traktor s prívesom.
APHRODISE A PAPIER
CREDO Kupujúci tohto auta Želám všetkým. Cadillac Escalade Devilish Acceleration, Angel Spotreba a obrovský staroveký rímsky salón. V zásade nie je dôvod na opustenie tohto auta, ak, samozrejme, nie ste zmätení svojím vzhľadom. Vlastník sa však nemusí nevyhnutne pozerať. Môžete sa obrátiť na auto tým, že sa pozriete, a nechať ju bez toho, aby ste sa pozreli. Toto správanie sa rýchlo vstúpi do návyku a nebude sa stať prekážkou pre jedného, \u200b\u200bktorého duša je plná lásky k skutočne americkej esencii, ale v žiadnom prípade nebytí americký negro-dizajn.
A nezabudnite na v8
Na takýchto podmienkach by som zaplatil 3 500 000 rubľov. Pretože nie je opovrhnutiahodné peňažné značky a pohodlie, dynamika a objem v ich nedotknutá, bez obmedzenej formy. Zároveň mám právo necítiť nie je toho istého riaditeľa malého cherkizonu, ale dedičný inteligentný, obranca planéty a hippie dievčatá mi dajú vence z púpava a papierových žeriavov.
- Znížený výstroj tradične sa zmení na neutrálne
- funkcia vypnutia ESP v skutočnosti pomáha málo
Prepáč, nebudem častým hosťom na ceste. Príliš rozmarný hybridný na piesočnatých plážach. Predné kolesá v pôdnej zlomenine a to všetko je bezmocne stojí za to. Krútiaci moment sa pohybuje dovnútra a nedosiahne kolesá. S pretaktovaním, ak nie je ľúto nárazník, rovnako ako sa vám páči. A problém je sústruh. S inými hybridmi, to nie je oprava. Aké sú nastavenia pre? Majú chrániť či prenosom či zvýšenie ekonomiky? Obávam sa, že list z USA, bude trvať niekoľko mesiacov a dosahuje vydanie sto rokov po vydaní tohto článku.
Nie je to však tak dôležité. Naučili sme sa, čo je americké eko-auto, a s istotou môžeme predpovedať jeho vývoj. Nasledujúci model Cadillac Escaval bude so solárnym panelom na streche, vodíkovej inštalácii v trupe, plynový valec v krídle, bicykel bicykle a starý dobrý veľký v8, pretože nie je nič také, že by nebola žiadna americká tolerancia . Ekológia? OK! Mnohé valce? ŽIADEN PROBLÉM!
UPOZORNENIE, technické detaily
6-litrový benzínový motor V8 je vybavený systémom riadenia aktívneho spotreby paliva (ACTIVE RIADENIA AFM AFM) a technológiou zatvárania atramentovým ventilom (uzatváranie neskorazového ventilu LIVC). Systém AFM zakazuje polovicu valcov motora v situácii, keď sa vyžaduje menej výstupného výkonu, napríklad pri jazde pozdĺž diaľnice pri konštantnej rýchlosti. To znamená, že vstupné ventily jednoducho blokujú dodávku paliva do valcov. Napájacia jednotka teda umožňuje len escalade hybridným hybridom pri pohybe pri nízkej rýchlosti, aby ste mohli stráviť výlučne elektrickú energiu, ale tiež umožňuje prevádzku osemvalcového motora v nákladovo efektívnom režime štvorcového valca na dlhú dobu.
Autor: Dmitry Leontyev, Fotografie Alexandra Poistenie Baranova
