Testovacia jednotka BMW X5 E53 2003 - 2007 SUV
4619 Nadobilých kociek
Experimentálna verzia BMW All -Resistant vyvinula rýchlosť 311 km/h. Bol to minulý rok, keď bol nový motor testovaný. A dnes BMW X5 4.6IS je už možné objednať od oficiálneho predajcu. Zároveň by ste mali mať na svojom účte najmenej 120 000 EUR.Nevieme, či ste naštvaní, že vo vzhľade tohto stroja nie je nič zvlášť vynikajúce, ani priame, ani obrazne. Je nepravdepodobné, že by ho amatérske oko odlíšilo od nesúvisiacich sestier a iba sofistikovaná osoba si všimne niektoré vlastnosti, ktoré naznačujú skutočné schopnosti BMW X5 4.6IS.
Pozrite sa na kolesá - nie veľké, ale obrovské: 275/40R20 vpredu a 313/35R20 za sebou. Súhlasím, také klziská sú zbytočné pre obyčajný džíp. A ich dezén zjavne nie je pre cestu vedúcu na nejakú farmu. Oveľa viac nyurgurging diaľnice.
Dôležitý detail: Všetky brzdy automobilov sú disk a vetrané.
Vpredu sa auto takmer nelíši od predchádzajúcej verzie, s výnimkou toho, že spodná časť nárazníka je maľovaná vo farbe tela. Pevné a najdôležitejšie, bez lacných zvonov a píšťaliek, pre ktoré sú tak amatéri. Malý nuancia je vzhľadom na predné krídlo menovky 4,6.
A teraz pôjdeme okolo auta za sebou a pozrieme sa pozorne: štyri zobrazené výfukové potrubia sa zmenili na dve štvorhra. Ich tvar teraz nemá nič spoločné s kruhom, skôr pripomína dýzu pre priemyselný vysávač - podívaná je dosť veľkolepá.
Pozastavenie sa takmer nezmenilo (to, čo sme boli presvedčení, pozerali sa pod auto), ale stalo sa oveľa tvrdšie a získalo systém dynamickej kontroly stability DSC III.
Otvorte kapucňu. Keby bol postavený adrenalín na pamiatku, pravdepodobne by vyzeral takto. Jeden typ mocného V8 stačí na to, aby srdce zúfalo porazilo. A nahlas vysloviť, koľko rozdáva koní vo všeobecnosti strašidelné: 347 koní môže kohokoľvek šokovať. Ak tu pridáte maximálny krútiaci moment 480 nm, potom sa ukáže, prečo je auto také kolesá. (Ako sa ukázalo v budúcnosti, aj oni ľahko zapínajú asfalt!)
V kabíne sa tiež niečo aktualizuje. Ak v iných úpravách X5 alebo že by sa malo objednať ako možnosť, potom sú v sériovom balení zahrnuté v 4.6. Od televízie po záclony na zadných dverách. Ale taká vec - kľúče, ktoré zobrazuje auto, ktoré jazdí pod kopcom - predtým. Ukazuje sa, že novinka bola vybavená systémom, ktorý poskytuje bezpečný zostup na strmých alebo klzkých častiach cesty.
Ako obvykle, zistíme, že ulica je slobodnejšia a - plyn na podlahu. 6,5 sekundy strávené na sade 100 km/h mušk v oku. Poďte v ceste, inšpektor dopravnej polície by nám bola poskytnutá pokuta 3 minimálna mzda.
Ukázalo sa, že rýchlosť na takomto stroji sa pociťuje až po prechode známky 150 km/h. Až do tejto chvíle sa zdá, že idete miernym tempom, len všetci ostatní sa spájajú ako ospalé muchy. A iba vtedy, keď úplne divoké spomalenie okrem obratnosti vášho koňa pred prechodom pre chodcov, chápete, že všetko okolo je ponechané ako predtým.
Text: Oleg Kalaushin
Zdroj: 5 koleso
Video testy BMW X5 E53 2003 - 2007
Video Crash Testy BMW X5 E53 2003 - 2007
Testované jazdy BMW X5 E53 2003 - 2007
Crash Test BMW X5 E53 2003 - 2007
Krasshov test: podrobné informácie32%
Vodič a cestujúci
2%
Chodci