Testovacia jednotka BMW 7 Series F01 02 Od roku 2008 sedan
Nový deň
Čas nestojí pokojný, jeho neúprosný pohyb nemôže zrýchliť ani spomaliť. Každý nový deň pre nás otvára nové vyhliadky a iba ten, kto drží krok s Times, dosahuje maximálny úspech. BMW opakovane dokázala svoju schopnosť reagovať včas a jasne na nové trendy na trhu. Nová piata generácia 7. série je úplným potvrdením. Novinka by mala byť vo všetkom nová, rozhodnutá v spoločnosti a piata generácia slávnej siedmich dostala úplne novú škálu motorov, novú úroveň pohodlia,
bezpečnosť a samozrejme potešenie z jazdy. Dizajn automobilu tiež prešiel významnými zmenami a zároveň zachoval kontinuitu v líniách tela, ale získaním rodinných prvkov z posledných modelov vstupujúcich na trh. Určujúcou témou dizajnu novej série BMW 7. série je harmonická kombinácia elegancie a športu. Pretiahnuté obrysy tela v kombinácii s dlhou kapucňou, krátkym predným previsom, posunuté späť so salónom a nízkou líniou strechy, naznačujú nezávislý a športový charakter a zároveň vytvárajú dojem overenej elegancie. 
Nová generácia riadiaceho systému BMW Idrive sa vyznačuje vysokým rozlíšením grafiky zobrazeného na ovládacom displeji, novej ponuke s jednou štruktúrou a ovládačom radiča pohodlia. Tlačidlá priamej sady na radiči vám teraz umožňujú okamžite zadať ponuku funkcií zvukového systému, CD, navigácie a telekomunikácií. Vizuálne funkcie pomoci a po sebe idúci sprievodca používateľom na displeji uľahčujú orientáciu v rôznych menu. V štandardnej konfigurácii je nová séria BMW 7. vybavená dynamickým riadiacim systémom
tuhosť tlmičov nárazov. Vďaka systému pre reguláciu dynamiky pohybu, tiež v sériovom zariadení, vodič stlačením tlačidla môže zmeniť tuhosť tlmičov nárazov, dynamiku automatického prepínania prevodoviek, ako aj charakteristiky pedálu akcelerátora a riadenia zosilňovač. Ako možnosť si môžete objednať aktívne riadenie, ktoré je kombinované s vstavanou funkciou riadenia zadných kolies. Výsledkom je, že je zabezpečená nová úroveň kontroly a komfortu manévrovateľnosti, ako aj neprekonateľná stabilita v najdynamickejších režimoch. Navrhuje sa aj systém potlačenia roliek, ktorého činnosť je tiež prispôsobená vybranému programu. Nová séria 7. BMW bude dodaná s dvoma možnosťami benzínových motorov. Obidve sú vybavené dvojitým turbodúchadlom a priamym vstrekovaním benzínu.
Motor V8 s objemom 4395 metrov kubických. CM, rozvíjajúca sa sila 407 litrov. S. V rozsahu 5500-6400 ot / min je to prvý motor na svete, ktorého turbodúchadlá sa nachádzajú v priestore v tvare V medzi radmi valcov. Jeho krútiaci moment dosahuje maximálnu hodnotu 600 nm v rozmedzí 1750-4500 ot./min. Kapacita napájacej jednotky v šiestich včelároch s dvojitým preplňovaným objemom 2979 kubických metrov. CM sa zvýšil na 326 litrov. S. pri 5800 ot./min.
Tretím v línii bola nafta šiestich naftových naftových motorových motorov s objemom 2993 metrov kubických. Pozrite sa, že vyvíja silu 245 litrov. S. pri 4000 ot./min.
V štandardnej konfigurácii na aute bude nainštalovaná modernizovaná šesťrieska automatická prevodovka so športovou charakteristikou prepínania. Nová riadiaca jednotka so zvýšeným výkonom a modifikovaný hydroransformátor poskytuje presnejší posun v prevodových stupňoch. Dokonca aj prepnutie na viac ako jeden prevodový stupeň v dôsledku priameho výberu správnej prevodovky nevyžaduje ďalší čas. Automatická prevodovka sa riadi pomocou elektronického voliča. Použitie dopravných režimov nie je mechanicky, ale prostredníctvom elektronických signálov. V Rusku sa prezentácia nových siedmich koná 8. júla 2008 na Red Square.
