Testovacia jednotka ALFA ROMEO 146 1995 - 2000 Hatchback

Lásky

V poslednej dobe sa v USA uskutočnil experiment. Študenti zase predstavovali dievčatá upevnením zmien pulzov, frekvenciu dýchania a teploty.

 

Potom každý zistil, ktorý z dievčat sa mu najviac páčilo. Počiatočná voľba sa vždy nezhodovala s vrcholovým svedectvom, ale po krátkej komunikácii, mladí ľudia začali rozdeliť presne dievča, prvé stretnutie, s ktorými spôsobil najsilnejší tep srdca. Okrem toho študenti motivovali tieto osobné kvality volieb a nie jej vzhľad. Zrušenie experimentátorov: Láska na prvý pohľad je nepochybne existuje. Spomenuli sme na tento zvedavý zážitok, keď výsledok diskusie o kvalite automobilu ALFA ROMEO CARKOUCHUJÚCEHO PRÍSTUPUJÚCEHO POTREBUJE: Veľmi krásne auto.

 

Zdá sa v roku 1994, 146. nahradil Alfa Romeo v rozsahu veľmi úspešného modelu 33. Mimochodom, stále vyzerá moderne s moderným jedným s výrobou pred 33 rokmi. Dlhá spolupráca ALFA ROMEO s najznámejším tela Couturies dal svoje ovocie: nedávno, každý model tejto spoločnosti je primárne úžasne krásny vzhľad. A 146. žiadna výnimka. Po miloval auto v láske, stúpame vo vnútri. V priebehu procesu zatvárania dverí sa zdalo, že Taliani dôkladne pracovali. Stačí len mierne vytiahnuť pohodlnú rukoväť a dvere s mäkkým zvukom zabuchli. Bohužiaľ sa netýka piateho dverí. Je takmer nemožné otvoriť ho jednou rukou, a dokonca aj na to, aby ste sa mohli uzavrieť, musíte urobiť nedesné úsilie. Vodič ALFA ROMEO 146 je pohodlné sedadlo, ktoré majú iné ako štandardné nastavenie výšky. Zariadenia a ovládacie prvky sú veľmi jednoduché. Len kradné spínače sú veľmi preťažené. Vyzerá to, že sa presťahovali do auta s Fiat Tipo. Nie je celkom úspešné a nie celkom moderné riešenie. Zrkadlo kabíny nie je veľmi funkčné, pretože zadná časť vozidla je vysoko zvýšená. Ale veľké zrkadlá poskytujú vynikajúcu recenziu.

 

Zadok môže byť pohodlne spolu. Na sedadle predného spolujazdca, taký priestor, ktorý trpí agorafóbiou, je lepšie zasadiť späť.

 

To je výsledkom úspešného usporiadanie obrobku. Prvá vec, ktorá sa rúti do oka je batéria umiestnená v strede, na štíte motorového priestoru samotnej. Doteraz sme videli toto. Druhá vec, že \u200b\u200bvzhľad je narazil - vstupná kolektor spider-like. A len hlboko v pravom dolnom oznámení motor sám a box. Z piatich motorov Alfa Romeo 146 tri - naopak. Na naše auto stál len 4-valec 1.6 liter, určené špeciálne pre tento model.

 

Prejsť na ceste. Okamžite na vedomie, veľmi hravý vyzdvihnutie na malých otáčkach. Motor poskytuje charakteristiku pevnú momentu. V mestskom prúdu budete cítiť veľmi istý vďaka pasce. Mám na 3. prevodový stupeň - môžete pomaly otrieť cez malú dopravné zápchy, ale môžete ľahko vyšívať, podporujúce približne 4500 otáčok za minútu. Piaty prevod v meste nikdy sme využili, bude to hodiť na trati.

 

Mimochodom, keď sme behali do mesta, jedna veľmi nepríjemná vec. Na rušnej ulici, keď spínacie prevody z podložia vozidla na ľavú nohu vodiča, čo spadol a spoľahlivo pevne pedál spojky a zároveň je noha v dolnej polohe. Pohľad dole - a srdce je nepríjemné: poistky a relé spadol. Ihneď zavedené všetky tie šaman opatrení, ktoré sa majú vykonať v prípade, boli viac ako dve zapojenia odpojená. Všetko je jasné, obraciame sa na krízové \u200b\u200bsituácie a valcovanie (spojka je vylisované) prísť do cesty. Vodič, zadržiava dych, tiahne nohu a zlezie. Takže blok zámok je nespoľahlivý. Nebolo možné, aby to opraviť - blok ďalej vypadnúť z najmenšom otrasu mozgu. Chváliť ruský seducker a malá palička rozhodla prípad. Chcem veriť, že sa jedná o nedostatok konkrétneho vozidla. Rozhodovanie o tom problém, šli sme ďalej.

 

Tvar a prierez volantu je takmer dokonalé, to isté možno povedať o prevádzke hydraulického prostriedku. Dotykom na brzdový pedál opäť pripomenul, že Alfa Romeo má bohatú športovú životopis. Pedál je tvrdá, s malým voľným pohybom, takže si môžete presne dávkovať spomalenie na prvý pokus. Manipuláciu nepredstavuje žiadne nepríjemné prekvapenie - ovládače, ktoré majú skúsenosti so správaním pohonu predných kolies, ľahko sa s ňou vyrovnať. A s touto nádhernou vozu som musel časť. Je nám ľúto, pretože Alfa Romeo 146 je veľmi harmonická a elegantný automobil. A veľmi krásne.

 

Grigorij Kuznetsov Dmitry Soskov
 
 

 

Zdroj: Časopis Motor [№4 / 1996]