technické charakteristiky cestujúceho Renault Trafic od roku 2000 Minibus
Technické charakteristiky Renault Trafic 2008, 2009, 2010, 2011, 2012, 2013: Power, spotreba paliva na 100 km, hmotnosť (hmotnosť), svetlá cestnej premávky (svetlá), polomer odbočky, typ prevodovky a brzdy, veľkosť tela a pneumatiky
Charakteristika motora
Úpravy |
Objem motora, CM3 |
Sila, kw (lp)/asi |
Valce |
Skrútenie, NM/(RPM) |
Typ palivového systému |
Druh paliva |
2,0 DCI MT L1H1 |
1996 |
(114)/3500 |
V poradí - 4 |
(290)/1600 |
Priama injekcia |
Nafta |
2,0 DCI MT L2H1 |
1996 |
(114)/3500 |
V poradí - 4 |
(290)/1600 |
Priama injekcia |
Nafta |
2,0 mt L1H1 |
1998 |
(116)/4750 |
V poradí - 4 |
(190)/3750 |
Injektor |
Benzín |
2,0 mt L2H1 |
1998 |
(116)/4750 |
V poradí - 4 |
(190)/3750 |
Injektor |
Benzín |
Pohon a prenos
Úpravy |
typ jazdy |
Typ prenosu (základné) |
Typ prenosu (voliteľne) |
2,0 DCI MT L1H1 |
Predny nahon |
6-mkpp |
|
2,0 DCI MT L2H1 |
Predny nahon |
6-mkpp |
|
2,0 mt L1H1 |
Predny nahon |
6-mkpp |
|
2,0 mt L2H1 |
Predny nahon |
6-mkpp |
|
Typ odpruženia a polomer otáčania
Úpravy |
Predné zavesenie |
Zadné zavesenie |
Priemer zákruty, m |
2,0 DCI MT L1H1 |
Nezávislý - McPherson |
Napoly závislý |
12.4 |
2,0 DCI MT L2H1 |
Nezávislý - McPherson |
Napoly závislý |
13.7 |
2,0 mt L1H1 |
Nezávislý - McPherson |
Napoly závislý |
12.4 |
2,0 mt L2H1 |
Nezávislý - McPherson |
Napoly závislý |
13.7 |
Brzdový systém a zosilňovač volantu
Úpravy |
Typ predných bŕzd |
Typ zadných bŕzd |
Posilňovač riadenia |
2,0 DCI MT L1H1 |
Vetraný disk |
Disk |
Hydraulický |
2,0 DCI MT L2H1 |
Vetraný disk |
Disk |
Hydraulický |
2,0 mt L1H1 |
Vetraný disk |
Disk |
Hydraulický |
2,0 mt L2H1 |
Vetraný disk |
Disk |
Hydraulický |
Veľkosť pneumatík
Úpravy |
Veľkosť |
2,0 DCI MT L1H1 |
Predné kolesá: 195/75 R16, zadné kolesá: 195/75 R16 |
2,0 DCI MT L2H1 |
Predné kolesá: 195/75 R16, zadné kolesá: 195/75 R16 |
2,0 mt L1H1 |
Predné kolesá: 205/65 R16, zadné kolesá: 205/65 R16 |
2,0 mt L2H1 |
Predné kolesá: 205/65 R16, zadné kolesá: 205/65 R16 |
Rozmery
Úpravy |
Dĺžka, mm |
Šírka, mm |
Výška, mm |
Predná/zadná dráha, mm |
Základňa kolies, mm |
Cesta (svetlá), mm |
Objem kufra, L |
2,0 DCI MT L1H1 |
4782 |
1904 |
1955 |
-/- |
3098 |
180 |
670/1550 |
2,0 DCI MT L2H1 |
5182 |
1904 |
1954 |
-/- |
3498 |
179 |
670/1550 |
2,0 mt L1H1 |
4782 |
1904 |
1952 |
-/- |
3098 |
182 |
670/1550 |
2,0 mt L2H1 |
5182 |
1904 |
1952 |
-/- |
3498 |
182 |
670/1550 |
Váha
Úpravy |
Vybavená hmota, kg |
Maximálna hmotnosť, kg |
Zdvíhacia kapacita, kg |
2,0 DCI MT L1H1 |
1998 |
3055 |
1057 |
2,0 DCI MT L2H1 |
1998 |
3055 |
1057 |
2,0 mt L1H1 |
1851 |
2865 |
1014 |
2,0 mt L2H1 |
1910 |
3000 |
1090 |
Počet miest a dverí
Úpravy |
Počet miest |
Počet dverí |
2,0 DCI MT L1H1 |
9 |
4 |
2,0 DCI MT L2H1 |
9 |
4 |
2,0 mt L1H1 |
9 |
4 |
2,0 mt L2H1 |
9 |
4 |
Objem palivovej nádrže
Úpravy |
Objem nádrže, L |
Druh paliva |
2,0 DCI MT L1H1 |
90 |
Dt |
2,0 DCI MT L2H1 |
90 |
Dt |
2,0 mt L1H1 |
90 |
AI-92 |
2,0 mt L2H1 |
90 |
AI-92 |
Dynamika
Úpravy |
Maximálna rýchlosť, km/h |
Čas zrýchlenia na 100 km/h, s |
CD (koeficient predného odporu) |
2,0 DCI MT L1H1 |
160 |
- |
- |
2,0 DCI MT L2H1 |
160 |
- |
- |
2,0 mt L1H1 |
160 |
14.5 |
- |
2,0 mt L2H1 |
160 |
14.5 |
- |
Spotreba paliva
Úpravy |
V meste, l/100 km |
Na diaľnici, l/100 km |
Priemerná spotreba, l/100 km |
Extrakcia CO2, G/KM |
Druh paliva |
2,0 DCI MT L1H1 |
9.2 |
6.8 |
7.7 |
- |
Nafta |
2,0 DCI MT L2H1 |
9.2 |
6.8 |
7.7 |
- |
Nafta |
2,0 mt L1H1 |
13.3 |
8.6 |
10.3 |
- |
Benzín |
2,0 mt L2H1 |
13.3 |
8.6 |
10.3 |
- |
Benzín |
Ceny cestujúcich Renault Trafic od roku 2000 v Rusku (aktualizované 22. apríla 2016)
Úpravy v G.V. |
Celkový počet automobilov v predaji (v Russkej federácii) |
Priemerná cena, rublák |
Priemerná cena s Automatická prevodovka, rubľov |
Celkom v predaji s automatickou prevodovkou |
Priemerná cena s Manuálna prevodovka, ruboly |
Celkom v predaji s manuálnou prevodovkou |
2001 |
8 |
398 508 |
- |
6 |
398 508 |
8 |
2 l |
6 |
436 124 |
- |
6 |
436 124 |
6 |
Konfigurácia Renault Trafic cestujúci od roku 2000