technické vlastnosti Hybridu Porsche Cayenne od roku 2010 SUV

Technické charakteristiky Hybridu Porsche Cayenne S 2010, 2011, 2012, 2013: Power, spotreba paliva na 100 km, hmotnosť (hmotnosť), svetlá cesty (svetlá), polomer zvratu, typ prevodovky a brzdy, veľkosť tela a pneumatiky

Charakteristika motora

Úpravy Objem motora, CM3 Sila, kw (lp)/asi Valce Skrútenie, NM/(RPM) Typ palivového systému Druh paliva
3,0 V6 Hybrid 2995 279(379)/5500 V6 580/3000-5250 Priama injekcia Hybrid
3,0 pri 2995 (380)/5500 V -Shaped - 6 (580)/3000-5250 Injektor Hybrid

Pohon a prenos

Úpravy typ jazdy Typ prenosu (základné) Typ prenosu (voliteľne)
3,0 V6 Hybrid 4x4 (všetko -kolieskový pohon) 8-ACPP S-Tiptronic
3,0 pri 4x4 (všetko -kolieskový pohon) 8-ACPP

Typ odpruženia a polomer otáčania

Úpravy Predné zavesenie Zadné zavesenie Priemer zákruty, m
3,0 pri Nezávislý - Multi -link Nezávislý - Multi -link -

Brzdový systém a zosilňovač volantu

Úpravy Typ predných bŕzd Typ zadných bŕzd Posilňovač riadenia
3,0 V6 Hybrid Ventilované disky Vetraný disk
3,0 pri Vetraný disk Vetraný disk Elektrický

Veľkosť pneumatík

Úpravy Veľkosť
3,0 V6 Hybrid 255/55 R18
3,0 pri Predné kolesá: 255/55 R18, zadné kolesá: 255/55 R18

Rozmery

Úpravy Dĺžka, mm Šírka, mm Výška, mm Predná/zadná dráha, mm Základňa kolies, mm Cesta (svetlá), mm Objem kufra, L
3,0 V6 Hybrid 4846 1938 1704 - 2896 - 580/1691
3,0 pri 4846 1939 1705 -/- 2895 215 580/1690

Váha

Úpravy Vybavená hmota, kg Maximálna hmotnosť, kg Zdvíhacia kapacita, kg
3,0 V6 Hybrid 2240 - -
3,0 pri 2240 2910 670

Počet miest a dverí

Úpravy Počet miest Počet dverí
3,0 pri 5 5

Objem palivovej nádrže

Úpravy Objem nádrže, L Druh paliva
3,0 pri 85 AI-98

Dynamika

Úpravy Maximálna rýchlosť, km/h Čas zrýchlenia na 100 km/h, s CD (koeficient predného odporu)
3,0 V6 Hybrid 249 6.5 -
3,0 pri 242 6.5 -

Spotreba paliva

Úpravy V meste, l/100 km Na diaľnici, l/100 km Priemerná spotreba, l/100 km Extrakcia CO2, G/KM Druh paliva
3,0 V6 Hybrid 8.7 7.9 8.2 193 Hybrid
3,0 pri 8.7 7.9 8.2 - Hybrid

Porsche Cayenne s Hybrid Complete od roku 2010