technické charakteristiky Sedan Opel Omega Sedan 1999 - 2003
Technické charakteristiky Opel Omega Sedan 1999, 2000, 2001, 2002, 2003: Power, spotreba paliva na 100 km, hmotnosť (hmotnosť), svetlá cesty (svetlá), polomer zvratu, typ prevodovky a brzdy, veľkosť tela a pneumatiky
Charakteristika motora
Úpravy | Objem motora, CM3 | Sila, kw (lp)/asi | Valce | Skrútenie, NM/(RPM) | Typ palivového systému | Druh paliva |
---|---|---|---|---|---|---|
2,0 dti | 1995 | 74(100)/4300 | L4 (in -line umiestnenie) | 205/1650 | Priama injekcia | Nafta |
2,2 DTI | 2171 | 88(120)/4000 | L4 (in -line umiestnenie) | 280/1600 | Priama injekcia | Nafta |
2,5 DTI | 2498 | 110(150)/4500 | In -line lokalita - L6 | 300/1750 | Spoločná koľajnica | Nafta |
2,5 TD | 2498 | 96(130)/4500 | In -line lokalita - L6 | 250/2200 | Nepriama injekcia | Nafta |
2.2i 16v | 2198 | 106(144)/5400 | L4 (in -line umiestnenie) | 205/4000 | Viacnásobná injekcia | Benzín |
2,5i v6 | 2498 | 125(170)/6000 | V6 | 227/3200 | Viacnásobná injekcia | Benzín |
2,6i v6 | 2597 | 132(180)/6000 | V6 | 240/3400 | Viacnásobná injekcia | Benzín |
3,0i v6 | 2962 | 155(211)/6000 | V6 | 270/3400 | Viacnásobná injekcia | Benzín |
3.2i v6 | 3175 | 160(218)/6000 | V6 | 290/3400 | Viacnásobná injekcia | Benzín |
Pohon a prenos
Úpravy | typ jazdy | Typ prenosu (základné) | Typ prenosu (voliteľne) |
---|---|---|---|
2,0 dti | Zadný pohon | 5-MKPP | |
2,2 DTI | Zadný pohon | 5-MKPP | |
2,5 DTI | Zadný pohon | 5-MKPP | 4-ACPP, |
2,5 TD | Zadný pohon | 5-MKPP | 4-ACPP, |
2.2i 16v | Zadný pohon | 5-MKPP | 4-ACPP, |
2,5i v6 | Zadný pohon | 5-MKPP | 4-ACPP, |
2,6i v6 | Zadný pohon | 5-MKPP | 4-ACPP, |
3,0i v6 | Zadný pohon | 5-MKPP | 4-ACPP, |
3.2i v6 | Zadný pohon | 4-ACPP |
Brzdový systém a zosilňovač volantu
Úpravy | Typ predných bŕzd | Typ zadných bŕzd | Posilňovač riadenia |
---|---|---|---|
2,0 dti | Ventilované disky | Disk | existuje |
2,2 DTI | Ventilované disky | Disk | existuje |
2,5 DTI | Ventilované disky | Disk | existuje |
2,5 TD | Ventilované disky | Disk | existuje |
2.2i 16v | Ventilované disky | Disk | existuje |
2,5i v6 | Ventilované disky | Disk | existuje |
2,6i v6 | Ventilované disky | Vetraný disk | existuje |
3,0i v6 | Ventilované disky | Vetraný disk | existuje |
3.2i v6 | Ventilované disky | Vetraný disk | existuje |
Veľkosť pneumatík
Úpravy | Veľkosť |
---|---|
2,0 dti | 205/65 R15 |
2,2 DTI | 205/65 R15 |
2,5 DTI | 205/65 R15 |
2,5 TD | 205/65 R15 |
2.2i 16v | 205/65 R15 |
2,5i v6 | 205/65 R15 |
2,6i v6 | 205/65 R15 |
3,0i v6 | 235/45 R17 |
3.2i v6 | 235/45 R17 |
Rozmery
Úpravy | Dĺžka, mm | Šírka, mm | Výška, mm | Predná/zadná dráha, mm | Základňa kolies, mm | Cesta (svetlá), mm | Objem kufra, L |
---|---|---|---|---|---|---|---|
2,0 dti | 4900 | 1781 | 1461 | 1509/1529 | 2731 | 150 | 530 |
2,2 DTI | 4900 | 1781 | 1461 | 1509/1529 | 2731 | 150 | 530 |
2,5 DTI | 4900 | 1781 | 1461 | 1509/1529 | 2731 | 150 | 530 |
2,5 TD | 4900 | 1781 | 1461 | 1509/1529 | 2731 | 150 | 530 |
2.2i 16v | 4900 | 1781 | 1461 | 1509/1529 | 2731 | 150 | 530 |
2,5i v6 | 4900 | 1781 | 1461 | 1509/1529 | 2731 | 150 | 530 |
2,6i v6 | 4900 | 1781 | 1461 | 1509/1529 | 2731 | 150 | 530 |
3,0i v6 | 4900 | 1781 | 1461 | 1509/1529 | 2731 | 150 | 530 |
3.2i v6 | 4900 | 1781 | 1461 | 1509/1529 | 2731 | 150 | 530 |
Váha
Úpravy | Vybavená hmota, kg | Maximálna hmotnosť, kg | Zdvíhacia kapacita, kg |
---|---|---|---|
2,0 dti | 1595 | 2145 | 550 |
2,2 DTI | 1570 | 2145 | 575 |
2,5 DTI | 1585 | - | - |
2,5 TD | 1600 | 2170 | 570 |
2.2i 16v | 1530 | 2080 | 550 |
2,5i v6 | 1600 | 2170 | 570 |
2,6i v6 | 1585 | 2170 | 585 |
3,0i v6 | 1594 | 2170 | 576 |
3.2i v6 | 1610 | 2195 | 585 |
Dynamika
Úpravy | Maximálna rýchlosť, km/h | Čas zrýchlenia na 100 km/h, s | CD (koeficient predného odporu) |
---|---|---|---|
2,0 dti | 186 | 15 | 0.32 |
2,2 DTI | 195 | 12.5 | 0.32 |
2,5 DTI | 208 | 10.5 | 0.32 |
2,5 TD | 200 | 12 | 0.32 |
2.2i 16v | 210 | 10.5 | 0.32 |
2,5i v6 | 228 | 9.5 | 0.32 |
2,6i v6 | 229 | 9.5 | 0.32 |
3,0i v6 | 243 | 8.5 | 0.32 |
3.2i v6 | 240 | 9.5 | 0.32 |
Spotreba paliva
Úpravy | V meste, l/100 km | Na diaľnici, l/100 km | Priemerná spotreba, l/100 km | Extrakcia CO2, G/KM | Druh paliva |
---|---|---|---|---|---|
2,0 dti | 9.2 | 5.1 | 6.6 | 178 | Nafta |
2,2 DTI | 9.6 | 5.6 | 7.1 | 192 | Nafta |
2,5 TD | 10.9 | 6.1 | 7.8 | 209 | Nafta |
2.2i 16v | 13.2 | 7.2 | 9.4 | 226 | Benzín |
2,5i v6 | 14.7 | 7.9 | 10.4 | 251 | Benzín |
2,6i v6 | 14.9 | 8.1 | 10.6 | 255 | Benzín |
3,0i v6 | 14.7 | 7.9 | 10.4 | 251 | Benzín |
3.2i v6 | 16.9 | 8.9 | 11.8 | 284 | Benzín |
Ceny Opel Omega Sedan 1999 - 2003 v Rusku (aktualizované 22. apríla 2016)
Úpravy v G.V. | Celkový počet automobilov v predaji (v Russkej federácii) | Priemerná cena, rublák |
Priemerná cena s Automatická prevodovka, rubľov |
Celkom v predaji s automatickou prevodovkou | Priemerná cena s Manuálna prevodovka, ruboly |
Celkom v predaji s manuálnou prevodovkou |
---|---|---|---|---|---|---|
2000 | 63 | 308 564 | 312 757 | 31 | 304 417 | 31 |
2001 | 46 | 343 335 | 349 127 | 22 | 336 720 | 22 |
2002 | 16 | 353 503 | 353 457 | 8 | 353 542 | 8 |
2003 | 9 | 377 502 | 378 300 | 8 | 373 564 | 6 |
Video Crash Testy Opel Omega Sedan 1999 - 2003
Video testovacia jednotka Opel Omega Sedan 1999 - 2003
Kompletný Opel Omega Sedan 1999 - 2003
Skúšobné jednotky
Opel Omega-2002
Cena a kapacita - hlavná zložka úspechu starého motta Adam Opel Ag - viac za menej peňazí - nová verzia vlajkovej lode spoločnosti z Russelsheim - Omega 2002 Model rok je najvhodnejšia. Nedávno sa toto auto s motorom V6 objavilo v salónoch ruských oficiálnych predajcov. Nielen cena vyzerá presvedčivo --...
Najsilnejšia omega
Staré motto Opel získava nový význam pre motto: viac - za menej peňazí. Teraz sa zabudne, ale vo vzťahu k modelu Omega s motorom 3,2 klitra, sto percent vhodný. Pretože spoločnosť ponúka auto, vybavené, dalo by sa povedať, v najvyššej kategórii, ale za veľmi rozumnú cenu. Môžete povedať inak: ak zvážime ...
Karavan na piknik
Štyri v Opel Omega, ktoré nepočítajú psov a listy skôr alebo neskôr, ale Rusko by sa malo odvrátiť z krajiny sedanov a džípov pri všetkých príležitostiach na krajinu rozmanitosti automobilov, na ceste, ktorých bude toľko hatchbackov a staničných vagónov a staničných vagónov. ako v Európe alebo Amerike. Ak chcete tentoraz priblížiť, výrobcovia a predajcovia ...